Check-Six Forums

Salut,

Voilà les premières photos de la présentation alpha du Rafale... pour ceux qui ne les ont pas déjà vues ailleurs

Aux commandes, le capitaine Cédric Ruet, présentateur Alphajet il y a quelques années, et premier présentateur Rafale de l'armée de l'air




Pour lui filer un coup de main, le capitaine François Forget, pilote présentateur Mirage 2000 en 2002 et 2003, désormais coach de la présentation Rafale







et..... GO !





































La série complète pour les amateurs : http://www.wingshots.net

WOOUUUUAAAAAH !!!

Effectivement, pas vu ailleurs

Très jolie série ! ça promet que du bon sur les meetings tout ça

Alors des fumigènes pour ce rafale ?! ^^

D'autre part j'me demande si il faut qu'on regarde des vidéos de cette présentation si toutefois ils y'en a qui circulent sur le net , ou si il faut garder la surprise pour le jour J ?!

Dafs.

MES CALMANTS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITTTEE !!!:Jumpy::Jumpy::Jumpy::Jumpy:

Oula, ça balance lourd! Merci pour ces photos. Petite question: la présence d'un biplace dans la série de photos signifie-t-elle que la démo poura/pourait avoir lieu indifférement sur mono ou bi?

Pfiou !! Superbes photos, un régal !

WHHHHHAAAAAAOOOOOO Le pied TOTAL! Merci pour ces belles photos!!!

Fantastique, une très belle dynamique dans les clichés, vraiment agréable à regarder
Merci

Superbes photos, comme d'habitude....

Une question cependant : Pourquoi sur la combi du cpt Ruet, son nom est écrit en gaulois et en grec ?

Alors des fumigènes pour ce rafale ?! ^^

Chaque chose en son temps !

D'autre part j'me demande si il faut qu'on regarde des vidéos de cette présentation si toutefois ils y'en a qui circulent sur le net , ou si il faut garder la surprise pour le jour J ?!

Rien n'est comparable à la vraie démo... à ta place j'attendrais de la voir. Sauf si le sirpa diffuse rapidement les images tournées dans le cockpit pendant la démo, là oui, ça va envoyer....

OldNick a écrit :Oula, ça balance lourd! Merci pour ces photos. Petite question: la présence d'un biplace dans la série de photos signifie-t-elle que la démo poura/pourait avoir lieu indifférement sur mono ou bi?

Ouaip, selon la dispo

Une question cependant : Pourquoi sur la combi du cpt Ruet, son nom est écrit en gaulois et en grec ?

Le Provence est allé expliquer la vie aux 2000 et F-16 grecs chez eux l'an dernier. C'est un vestige de l'opération...

Merci pour vos commentaires !

superbes photos
le contraste est parfait, c'est irréel !

Par contre pour la présentation en vol du Rafale, ils ont prévus combien d'avions spare ?



Ou bien ils ont prévus plusieurs rafales en vol, pour se relayer ?
²

OldNick a écrit :Oula, ça balance lourd! Merci pour ces photos. Petite question: la présence d'un biplace dans la série de photos signifie-t-elle que la démo pourra/pourrait avoir lieu indifféremment sur mono ou bi ?

Comme c'était le cas sur Mirage 2000, il me semble...
Par contre, ça pourra être en biplace, mais sans les bidons j'espère !

Merci pour les photos !
Sympa, celle à haute incidence avec la condensation !:notworthy

Quelle honte des photos pareilles!
C'est vraiment scandaleux!

Mais il fait toujours de magnifiques photo on commence a être habitué

Très belles photos!! Ca fait baver!!

très belles photos.
C'est moi où le ventre est particulièrement sale au niveau des moteurs ? Ca perd de l'huile, un rafale ?

Merci à toi Tomcat pour avoir mis ces photos à disposition....

Du travail de haut niveau, vraiment du bon boulot. Chapeau.

++

Rien à dire, c'est exceptionnelle et même fabuleux, un grand merci!
lasko.

fockewulf a écrit :très belles photos.
C'est moi où le ventre est particulièrement sale au niveau des moteurs ? Ca perd de l'huile, un rafale ?

Le carburant qui suinte, peut-être ???

merci Tomcat, tes photos sont toujours aussi parfaites, il ne manque plus que le son ...

Billhook

JulietBravo a écrit :Le carburant qui suinte, peut-être ???

Je dirai plus la projection des pneus sans être certain...car sur la 8eme photo on voit que ca commence a partir des trappes.

Je suivrai plutot l'avis de JB. L'extrados porte aussi des marques de saletés relativement similaires. Est ce courant de perdre du carburant ainsi ? Cela ne présente pas un certain risque ?

Et pourquoi pas de l'huile ?
Grosses marques à la sortie des trappes de l'atterrisseur, en dessous des canards également (sur l'extrados), mais aussi de petites marques aux articulations des becs et élevons.

TMor a écrit :Et pourquoi pas de l'huile ?
Grosses marques à la sortie des trappes de l'atterrisseur, en dessous des canards également (sur l'extrados), mais aussi de petites marques aux articulations des becs et élevons.

Certaines des traces doivent effectivement être liées à de l'écoulement de liquide hydraulique...

Ces photos sont trop nettes, elles mettent en évidence tous les défauts cosmétiques de cet avion !

Certaines des traces doivent effectivement être liées à de l'écoulement de liquide hydraulique...

Tout à fait... il faut savoir que le Rafale a régulièrement des pannes de CDVE dues à ces "fuites" d'hydraulique.