Check-Six Forums

Certes on ne voit pas grand chose mais c'est déjà pas mal:sweatdrop:

une de plus:

PiF a écrit :

Comme quoi il avait de l'idée le photoshopeur qui a fabriqué le J-14...

Belle trouvaille:Jumpy:

l'espionnage c'est type top.

ca ressemble de plus en plus a un lavi.

++

Une question me brule les levres :

Le J10 doit prendre un peu de tout les chasseurs les plus performants au monde, est ce que ca fais de lui un bon avion ?

@+

Zuma

Merci PiF !

Aucune chance de le voir au Bourget celui-là.

En plus, je viens de m'acheter un livre sur les avions chinois, et il est déjà plus à jour ...

Col. Chibani a écrit :Merci PiF !

Aucune chance de le voir au Bourget celui-là.

En plus, je viens de m'acheter un livre sur les avions chinois, et il est déjà plus à jour ...

alors, je te conseil un truc.

reprends un bouquin sorti dans les année 80 (avant 89) sur les avions russes.

et relit le maintenant, c'est terrible..entre sous estimation/sur estimation, a peu prés , voir pire.

perso, une de mes bases (dans la centaine de kilo de bouquin qui traine chez moi) c'est la veille collection atlas (pas les fascicule que j'ai aussi, les bouquin broché) qui sont très utile sur les force de l'otan dans les année 70/80 , mais pour le reste c'est pas top.

j'imagine que pour les bouquins sur l'aviation chinoise ça vas être pareil (encore que, de plus en plus d'infos sortent)



edit : un peu plus de lettres dans les mots...

C'est moi; ou bien il n'y a pas de piège à couche limite?

bpao a écrit :alors, je te conseil un truc.

reprends un bouquin sorti dans les année 80 (avant 89) sur les avions russes.

et relit le maintenant, c'est terrible..entre sous estimation/sur estimation, a peu prés , voir pire.

perso, une de mes bases (dans la centaine de kilo de bouquin qui traine chez moi) c'est la veille collection atlas (pas les fascicule que j'ai aussi, les bouquin broché) qui sont très utile sur les force de l'otan dans les année 70/80 , mais pour le reste c'est pas top.

j'imagine que pour les bouquins sur l'aviation chinoise ça vas être pareil (encore que, de plus en plus d'infos sortent)



edit : un peu plus de lettres dans les mots...

j' ai un "les avions furtifs" atlas dans le genre avec le Aurora et le mig 37 furtif


chut peux pas en dire plus les chinois du FBI sont pas loin ....

C'est moi; ou bien il n'y a pas de piège à couche limite?

C'est ça, ils ont copié l'entrée d'air du F-35:sweatdrop

Oui, une "entrée d'air furtive" expérimentée il y a déjà presque une dizaine d'années sur un F 16 avant d'être adoptée sur le F 35.
Pas de couteau d'entrée d'air ou piège à couche limite proéminent ni de parties mobiles, un bord d'attaque incliné, ...
Le contraire de celle de l'Eurofighter qui a tout faux dans ce domaine.

Claude

ironclaude a écrit :Le contraire de celle de l'Eurofighter qui a tout faux dans ce domaine.

Claude

Hérétique

Sinon, ya toujours une grande constante dans les photos "d'espionnage" aviation, c'est la médiocrité de la qualité des clichés!

Il sort d'ou cet IRST ? Une idée Frenchie ? Développement indigène ?

Hood a écrit :Il sort d'ou cet IRST ?

Il sort de chez Tong-Son CSF...

Pour une fois que ce sont les Chinois qui sont espionnés

ils ont installé une entrée d'air furtive mais ils ont gardé les quilles??
Le nouveau dessin de l'entrée d'air ne serait pas plutôt due à l'installation d'un nouveau moteur ou tout simplement de son optimisation??

jojo a écrit :C'est ça, ils ont copié l'entrée d'air du F-35:sweatdrop

désolé mais ils ont déjà expérimenté et mis en application les entrées d'air DSI auparavant (voir le JF-17).

Warlordimi a écrit :Sinon, ya toujours une grande constante dans les photos "d'espionnage" aviation, c'est la médiocrité de la qualité des clichés!

Bah de toutes façons le J-10, moins je le vois, mieux je me porte... bîîîîîk !

Aru

ils ont installé une entrée d'air furtive mais ils ont gardé les quilles

De face c'est pas ce qui va signer le plus.

Quand au JF-17 il est pas plus vieux que le le J-10, en tou cas plus récent que les publications sur le F-35, et les essais préalables sur le F-16. Enfin les premiers JF-17 ont été livrés avec des entrées d'air avec piège à couche limite.

Hood a écrit :Il sort d'ou cet IRST ? Une idée Frenchie ? Développement indigène ?

Je ne serais pas surpris qu'il ait un air de famille avec celui du Su-27 (J-11 en Chine).

[edit] Un petit tour sur SinoDefense.com confirme que les Chinois ont développé une copie du OEPS-27 sur le J-11B (copie chinoise du Su-27).

euh, ça vous parait pas photoshopé tout ça ?
perso j'ai quand même un gros doute sur l'authenticité de cette image

Y'a ca aussi qui traîne sur le web :




Je n'y connais rien en photoshop, mais ca fait pas mal de photos différentes non ?

Photoshop ou pas, il accomplit l'exploit d'être encore plus moche que le Typhoon.

bah, la peinture j'aune même pas uniforme, ça aide pas non plus