Check-Six Forums

Un peu osé, comme approche...
Le responsable de l'aéroport a-t-il son mot à dire sur de telles pratiques ?

Salut a tous

Si l'on regarde les palmiers derriere, ca a l'air de souffler fort...peut etre une approche en crabe et de travers pour pouvoir poser ?

@+

Zuma

elle a bon dos l'approche en crabe...

Bah, regarde derriere, y'a l'air d'avoir un de ces zefs...

@+

Zuma

Enfin, en crabe sur la plage, c'est normal...
Remarquez aussi les volets ne sont pas sortis.

les volets non, par contre, sa dérive est braquée à gauche...


vu la tronche des palmiers, y a un gros vent, c'est clair, de face et probablement de droite... il se peut aussi qu'il a simplement du corriger une embardée à ce moment là...

Ou c'est pour mieux mater les spotteuses...

Peut-être même qu'il essayait d'arracher un bikini avec son saumon

Pour avoir ete la bas, je sais que l'approche sur P Juliana est tres radada au dessus d'une plage et que sur St Barth, la piste est quasiment sur la plage (donc l'approche similaire), il ya peut etre d'autres endroit comme cela

http://www.sudouest.fr/2017/07/13/une-f ... 2-4803.php

RIP

Mais ça risque aussi de déclencher une cascade de mesures de sécurité et d'interdictions autour de ce spot qui avant d'être dangereux était plutôt ludique, même si ce n'était pas de la dernière finesse...

BN-2 Islander Reprazent !

???

ironclaude a écrit :???

Voilà quelqu'un qui n'avait pas du lire ton dernier message, mais seulement le premier du fil...

Je réagissais effectivement à la première photo de l’Islander.
« Reprazent » est une orthographe argotisée de « represent » qui, dans le contexte, est à comprendre comme le « en force » des supporters de foot ou des rappeurs.
C’était la minute d’anglais de la rue.

ironclaude a écrit :http://www.sudouest.fr/2017/07/13/une-f ... 2-4803.php

RIP

Mais ça risque aussi de déclencher une cascade de mesures de sécurité et d'interdictions autour de ce spot qui avant d'être dangereux était plutôt ludique, même si ce n'était pas de la dernière finesse...

Moi je propose des mesures de sécurité et d'interdiction contre les touristes idiots...

"La victime, qui était en vacances sur l’île, s’était accrochée au grillage de l’aéroport, situé juste à côté d’une plage, pour se faire "souffler", par le réacteur d’un avion au moment du décollage.

Il est surprenant que ce ne soit pas arrivé avant...

bien qu'avertis du danger, c'est une pratique courante des touristes sur place..

pas sûr que quelque chose change (et comment? y a le grillage, longé par une petite route, puis une bande de sable faisant office de plage... à moins de condamner toute la plage (et ils ne le feront pas, vu que c'est un peu leur principale source de revenus), il y aura toujorus des inconscients pour venir s'y accrocher...

Et le Darwin Awards 2017 est attribué à...

Franchement, je n'ai jamais aimé les interdictions. Si interdiction, elle aurait dû avoir lieu il y a bien longtemps. Perso, je suis plus pour qu'on dise aux gens "à vos risques et périls, ne venez pas pleurnicher ensuite".

ben, c'est un peu ce qui est dit et répété régulièrement à St Martin... les flics avertissent, découragent, reviennent, mais les touristes le font quand même.. et se font régulièrement balancer par le souffle comme des poupées de chiffon, certains finissant à l'hosto même... et ça recommence, encore et encore..

d'aucuns diraient que c'est un peu une sélection naturelle...

Faudrait mettre deux-trois photos bien gore des accidents précédents, ça en dissuaderait peut-être quelques uns.
Mais ça pourrait en motiver d'autres...

Pour en revenir à l'Islander qui est un avion à décollages et atterrissages courts, l'absence de volets n'indique pas forcément que l'avion n'était pas en approche (oulà, trop de doubles négations) : l'avion peut atterrir sans sortir les volets, surtout pour garder une vitesse suffisante dans le circuit pour ne pas gêner le trafic.

Et en installant des pare souffle entre la clôture et la route ?

J'imagine que ça ferait des obstacles non réglementaires dans le plan d'approche...

Quand je bossais sur l'aéroport de Nice, il y a fort longtemps, j'ai vu une 4L Air-France qui, pour aller plus vite, à couper au plus court entre un 747 et les pare-souffle.
Malheureusement pour la fille qui conduisait c'est le moment que le 747 a choisi pour quitter son parking...la 4L a fini à la casse et la charmante hôtesse du passage ( c'est comme ça qu'on les appelait à l'époque) à l’hôpital
Elle s'en est bien sortie : juste une clavicule cassée