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22 Avions prévu et 2,2 milliard de FS , c'est le nombre d'avions et le budget que le suisses prévoient pour le remplacement partiel des F-5.

Les compensations pour l'industrie Suisse joueront aussi si j'ai bien lu le texte.

Qui sera le remplaçant ?

Il faudra patienter jusqu en juillet 2009 pour savoir qui du Gripen, Rafale ou Typhoon décrochera la timbale.



http://www.defense-aerospace.com/cgi-bi ... le=release

edit: Orthographe

Soit 68M€ / avion + support (pas d'armement pour ce contrat je suppose). Au Maroc c'était 130M€ / Rafale + armement. Si on dit que l'armement c'est une petite moitié, ca ferait un Rafale dans les clous.

Maintenant acheter un Rafale sans acheter de MICA, c'est comme acheter le sapin sans acheter les boules...

Le vainqueur ici le sera aussi pour raison économiques.

Si c'est le gripen, je doute quand même que l'avion suédois soit supérieur en performancs aux R & T.

Edit: Orthographe

ben, disons que, si le rafale n'y arrive pas pour une question de budget, alors le typhoon est encore plus hors jeu...

après, entre ce qui a été proposé au maroc et ce qui le sera à la suisse, faut voir aussi (déjà, si on peut avoir une seule équipe de commerciaux qui taffent dessus au lieu d'en avoir plusieurs qui se tirent dans les pattes, ce serait pas mal...)

ben, disons que, si le rafale n'y arrive pas pour une question de budget, alors le typhoon est encore plus hors jeu...

D'accord avec toi mais dans le cas du typhoon si l'avion lui-même est plus cher, son armement est compatible avec le hornet.

Question, les F-18 suisses ont-ils des amraam ou des sparrow ?

Des AMRAAM.

mais pas de meteor... et le cheval de bataille du Typhoon à l'export, c'est pas l'AMRAM

TOPOLO a écrit :mais pas de meteor... et le cheval de bataille du Typhoon à l'export, c'est pas l'AMRAM

oui, enfin, le Meteor il n'existe pas encore.

enfin, ... quand ont lit les articles (ok, air&couscous mais bon) c'est une sorte de couteaux suisses, il fait même le café.

mais pour le moment, il a jamais volé complet (il me semble que les tests de séparation ont été fait sur des maquette inerte)


pour moi, ce sera Gripen C/D, sûrement moins chère, a l'unité, compatible avec l'armement en dotation, (le Gripen c'est quoi comme canon 20 ou 27 mm ?)

le moteur est très proche de celui du Hornet, donc, l'industrialisation sera sûrement plus simple, et la maintenance aussi.

en plus le Gripen, c'est une sorte de F-20 amélioré (dans la philosophie) donc....



par contre, je voie plus le rafale dans le golf et au Brésil.

Mauser Bk-27 (comme 27 mm)

Il y a d'autres conditions posées par les Suisses, notamment sur la formation des pilotes, et sur la coopération ultérieure. COnditions pour lequelle le rafale est plutôt bien dans les clous.
Mais bon.
On verra.

bpao a écrit :Par contre, je vois plus le Rafale dans le golf et au Brésil.

Dans lequel ? Celui de Saint-Cloud ???

eutoposWildcat a écrit :Des AMRAAM.

Sans compter les aim9X tout fraichement arrivés