Pour ce que j'en sais.
A l'apparition des premiers hélicoptères, les soviétiques les ont conçus comme des tanks ou tout du moins des transports blindés.
C'est à dire des appareils capables de conquérir un terrain grâce à leur puissance de feu et de conserver ce terrain gagné en déposant des hommes. C'est pourquoi le Hind avait une soute pouvant accueillir des commandos.
Pour résumer, les hélicoptères arrivaient en point A; détruisaient toutes résistances; et les hommes établissaient un camp avancé.
Depuis, il y a eu le Vietnam et l'Afghanistan.
D'abord le Vietnam, le Cobra issu d'une mentalité différente y a montré son efficacité. Un appareil léger, fuselage étroit pouvant facilement se dissimuler, maniable, bref tout le contraire du Hind.
Ensuite, l'Afghanistan. Les moudjahidines se planquaient à l'arrivée des hélicoptère et attendaient que celui-ci parte ou se pose. (Un hélicoptère à terre, ça représente plus grand chose comme menace.... peut-être une grosse bombe à essence
).
C'est à partir de se moment que les soviétiques ont compris que le principe de "tank volant" était faux.
Ils ont donc lancé un nouveau programme d'hélicoptère plus proche dans l'esprit du Cobra (et donc de l'Apache) que du Hind.
Ce programme amena à deux appareils: le Ka-50 Hokum et le Mi-28 Havoc.
Des appareils plus petits, plus maniables, et orientés vers l'attaque au sol.
Actuellement ces deux appareils ont deux missions principales: l'appui feu des forces au sol et la destruction des chars ennemis.
Un peu comme leurs homologues de l'Ouest.
Maintenant, je ne suis pas un pro des tactiques soviétiques et russes; et donc j'ai certainement fait des oublis et des erreurs.