Check-Six Forums

Ouille ouille...

J'veux le mêmelol

excellent ça aurait été mieux en feutre fluorescent dans la nuit ça aurait déchirer.

C'est clair qu'il est beau !!!!!

Roooo trop bien !!!! j'adore

Guerrier de l'apocalipse ou fete d'halloween?

En tout cas je trouve ça fun en opération!

Un truc de loadmaster pour inciter les gars à débarquer plus vite sans doute

dans le genre "La Vengeance du serpent à plumes", les connaisseurs comprendront :;):

:Jumpy:YES superbe mais je pense que le casque n'y est pour rien,il faut plutôt regarder en dessous

Ce serait un masque comme ça décoré?
http://i299.photobucket.com/albums/mm29 ... border.jpg
Trouvé là:
http://www.airshows.be/index.php?name=F ... pic&t=5356

Images prises a la JPO de Melsbroek (La partie militaire de Bruxelles-national/Zaventem, pour les non-Belges) pour les 60 ans du 15 eme Wing de transport (Salut Herky!) début Septembre

C'est un masque par éclat pour les équipages d'hélo. (enfin jusqu'à présent je n'ai pas vu un seul pilote d'hélo en porter, seulement les loadmaster et PJ.)
Il a été commandé suite au RETEX de l'Irak. Son petit nom est: "maxillofacial shield" (MFS). Il est compatible avec les casques HGU-56/P et HGU-84/P, evidemment il est compatible avec les microphones utilisé par les équipages.

Merci Lightning, sur les photos de Bruxelles, il s'agit d'un membre d'équipage de MD900 Explorer de la Police Fédérale Belge.

LighTning a écrit :C'est un masque par éclat pour les équipages d'hélo. (enfin jusqu'à présent je n'ai pas vu un seul pilote d'hélo en porter, seulement les loadmaster et PJ.)

oui cet equipement est destiné à proteger le bas du visage du vent et autres debris lorsque l'on se trouve aux portes des helicos donc pas destiné aux pilotes

le site fait etat egalement d'une protection balistique

http://www.gentexcorp.com/default.aspx?pageid=931

Oui mais en 2003 les pilotes d'Apaches devaient en être équipé, je ne connais pas les raisons de ce revirement.
D'ailleurs ils devaient être équipé également d'une petite bouteille d'oxygène (si l'hélico veut jouer aux soums) et d'un véritable kit de survie intégré à la combi.

LighTning a écrit :Oui mais en 2003 les pilotes d'Apaches devaient en être équipé, je ne connais pas les raisons de ce revirement.

Le vitrage blindé qui compose la verrière de l'AH-64 fait de très vilaines projections selon le type de pruneau qui vient taper dedans. Ca rappelle les éclats sur un pare brise de voiture (lisse dehors, un cratère à l'intérieur de l'habitacle) mais ce ne sont ni la même qualité ni la même quantité de matière qui sont projetées, et pas avec la même énergie. Quelques personnels ont dû subir des chirurgies plastiques corsées suite à des impact de gros calibre dans la verrière.

Tiens, je ne savais pas que les cocardes des C-130 belge était si loufoque sur l'extrados des ailes :
- CH-04 ==> aile droite, même pas centré, près du moteur externe droit
- CH-05 ==> aile gauche, même pas centré, près du moteur externe gauche

Et j'ai aussi découvert l'énorme coupole pour la navigation ... et le super camo rafistolé pour pas repeindre complètement l'avion.

Bah, certains collectionneurs doivent en avoir (hors peinture perso), c'est assez courant comme casque

Quant au casque belge de la page précédente (hgu-55), normalement le MFS n'a pas été concu pour. Mais bon, tant que ca marche

Cool, un Predator