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Lanvéoc-Poulmic: des Caracals pour remplacer les Super-Frelon ?

A lire dans le Télégramme de Brest, un point détaillé sur l'état du parc de Super-Frelon. Ce qui est sans doute le plus bel hélicoptère jamais construit en France, en tout cas le plus gros, arrive en fin de vie. "On se prépare à une rupture capacitaire", assure le capitaine de frégate Olivier Hastings, commandant de la 32F.

En principe, les Super-Frelon devaient rester en service jusqu'à la fin 2011. Or, il reste en ce moment même un seul Super-Frelon en mesure d'être engagé en toute circonstance pour des missions de sauvetage en mer. C'est pourtant le seul hélicoptère capable de porter secours à un bateau à 200 nautiques (360 kilomètres) en mer. En juin, la situation était pire, puisque certains jours aucun n'étaient en état de vol.

Il reste en tout sept appareils, dont cinq en état théorique de voler.Deux d'entre eux ont dépassé leurs limites d'heure de vol et sont en attente de visites techniques. Deux autres sont en panne ou en révision, affirme le quotidien breton.

Par quel hélicoptère sera-tèil remplacé, faute de NH 90 ? On parle sérieusement d'EC 275 Caracal, le nouvel hélicoptère de l'armée de l'air et du COS. Trois équipages de marins ont été formés sur cet engin moderne. Reste à savoir où l'on trouvera les appareils nécessaires à cette mission de service public ?