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Bonjour,
Dans de nombreux articles concernant des appareils d'avant guerre, il est question d'hélices à pas réglable au sol.
Quel est l'intérêt d'un tel dispositif comparé au pas réglable en vol, et surtout, sur quels critères réglait on une hélice avant le décollage.
Voilàààà.

C'est peut-être tout simplement un pas variable classique ? un pas variable se règle d'abord au sol avant de décoller, ne serait-ce que pour le tester...

J'y ai pensé, mais quand on regarde les photos, on voit qu'il n'y a pas la place pour le dispositif.. Ça ressemble vraiment à une hélice à pas fixe.

J'ai trouvé ça : http://aviatechno.free.fr/passion/gonfleur.php

T'as trouvé le bon lien ! enfin le pas est réglable aussi en vol... mais que dans un sens :laugh:

Ca permettait de décoller en petit pas pour avoir un max de puissance, puis de passer en grand pas pour optimiser le rendement à mesure que la vitesse de l’avion augmente.

En revanche, pas possible de repasser petit pas pour monter ou pour une remise des gazs ! …

VG33 a écrit :Quel est l'intérêt d'un tel dispositif comparé au pas réglable en vol,

Aucun ! Cela n’existait pas encore… c’était le début !

Qu'est ce qu'on apprend sur C6!!!!

L'aviation ne s'est pas faite en un jour. Il a fallu y aller à tatons

Vi, vi!

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