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Cambrai mais pas Orange ni Dijon ?

Les comptoirs, couloirs et autres moquettes prises en défaut ?

Etonné. Dommage pour la première, tant mieux pour les deux autres, qui seraient même "renforcées" à l'horizon 2014.

@+
Az'

PS : Les marins lâchent Garons. Quid de la Sécu ? La plate-forme est-elle (ou a-t-elle) vocation à accueillir du civil aussi ?

[edit] trouvé cet autre doc à l'aspect + officiel. Note : ce n'est pas une critique du blog (très bon) et je n'ai pas dépilé pour voir lequel est le plus complet (s'il y en a un).

Youpi. Tout ce qui est au nord de paris devient un désert militaire.

J'suis sûr que tout ça va faire naître beaucoup de vocations.

GunMan a écrit :J'suis sûr que tout ça va faire naître beaucoup de vocations.

Ca ne me semble pas être le but premier de la manoeuvre...

Azrayen a écrit :Cambrai mais pas Orange ni Dijon ?

Les comptoirs, couloirs et autres moquettes prises en défaut ?

Etonné. Dommage pour la première, tant mieux pour les deux autres, qui seraient même "renforcées" à l'horizon 2014.

@+
Az'

PS : Les marins lâchent Garons. Quid de la Sécu ? La plate-forme est-elle (ou a-t-elle) vocation à accueillir du civil aussi ?

[edit] trouvé cet autre doc à l'aspect + officiel. Note : ce n'est pas une critique du blog (très bon) et je n'ai pas dépilé pour voir lequel est le plus complet (s'il y en a un).

alors, Garon, faut quand même voir que c'est surtout un aéroport civile depuis quelques années (même si les marins doivent faire un peu plus de 50% des mouvements) avec des activité de maintenance (on peu y voir des 707 africains VIP et les avions de sécu civile).. donc, de quoi augmenter tous cela.

je n'ai pas vu dans le documents ou serait transférer les avions (enfin les atlantiques, les vieux 262 ne seront plus la très longtemps).. a une époque Orange avait été évoqué.... voire istres (mais la ça vas devenir chaud avec uen seul piste)

sinon, bonne nouvelle pour orange.... mais vas y avoir du taf de génie civile a faire... la piste est bonne a refaire ... sauf a limité l'utilisation a quelques dr400

;-)

"LISTE DES RENFORCEMENTS OPERATIONNELS À L’ECHEANCE 2014 = Orange/Dijon".....
On renforce même si j'ai bien compris!!!!

Bon, ben va falloir que je demande ma mut de toute façon avant d'être rayé de la carte!

La BA105 d'evreux va récupérer 800 à 1000 personnes et devrait recevoir les A400M qui etaient prevus pour la base d'orléans.


La base de cambrai qui disparait ca fait bizarre..

Oga qui fait un post de deux lignes en deux phrases, j'ai tout vu et je peux mourir en paix

Une question qui me turlupine le bulle en 3 exemplaires:
Que deviennent les BA qui ferment?
Elles sont totalement desafectees, restent terrain militaire interdit gardees par des fuscos ou elles peuvent etre reconverties pour le civil?

Je me pose cette question pass'que etant gamin dans le sud de Toulouse ou mes parents habitent encore, j'ai toujours vu voler les Transalls, Gadgets, sauter les para a Fonsorbes... chuis meme assez vieux pour avoir vu des Nord Noratlas en vol et je me demande si Francazal va devenir un terrain vague geant.... J'y crois pas, mais ca serait sympa d'avoir un terrain civile moyen a deux pas...

Je suis allé il y a une semaine avec mon père sur le terrain de Compiègne qui abritait des hélicos de l'armée jusqu'à il y a pas longtemps et on a discuté avec quelqu'un du club qui nous a un peu parlé de l'évolution de la base. Alors l'aéroclub du coin va reprendre une partie des hangars qui appartenaient aux militaires pour un euro symbolique et d'autres hangars vont être reconvertis en musée ou quelque chose de ce genre là.
Mais bon l'armée est quand même repartie avec son VOR sous le bras, faut pas pousser!
Bon après le terrain n'était pas exclusivement militaire donc c'est pas vraiment pareil...

Ca va faire mal car les terrains a traffic mixtes vont perdre le controle, les pompiers, le services des essences, l entretien de la plateforme et des moyens etc ......
Et il va falloir kkun pour payer tout ca .. (si on veux garder le trafic)

La DGAC n étant pas dans une phase d expension (c est plutot le contraire) je vois bien les CCI locales et les conseils generaux (enfin ceux qui ont les reins tres solides) devoir reprendre et donc embaucher ou payer pour garder des plateformes viables !!

Et la on se rends comtpe que finalement les milis ca fait des aeropôrts pas chers pour les communes mais quand ils partent ca fait mal, tres tres mal a ceux qui payent des impots locaux .....

Ghostrider a écrit :Ca va faire mal car les terrains a traffic mixtes vont perdre le controle, les pompiers, le services des essences, l entretien de la plateforme et des moyens etc ......
Et il va falloir kkun pour payer tout ca .. (si on veux garder le trafic)

La DGAC n étant pas dans une phase d expension (c est plutot le contraire) je vois bien les CCI locales et les conseils generaux (enfin ceux qui ont les reins tres solides) devoir reprendre et donc embaucher ou payer pour garder des plateformes viables !!

Et la on se rends comtpe que finalement les milis ca fait des aeropôrts pas chers pour les communes mais quand ils partent ca fait mal, tres tres mal a ceux qui payent des impots locaux .....

Comme ça le budget de la défense servira à la défense.... et pas à financer la continuité du service public en zone rurale...

le maire de REIMS a dit il y a quelques semaines dèjà qu'il était pret a acheter la base pour un euro et convertire le tout en gare de triage pour le tramway!

une base de planeurs :exit::exit::exit:

Pour le nord, ils vont soustraiter aux belges .......

le maire de REIMS a dit il y a quelques semaines dèjà qu'il était pret a acheter la base pour un euro et convertire le tout en gare de triage pour le tramway!

La mairie de reims n'attend que ça pour récupérer les m² et les convertir en zone commerciales-industrielle : jackpot en impots garanti.

Ceci dit, on s'attendait pas à si tôt. Le F-1 CR est le seul pour la reco et la mission ne sera pas repris avant longtemps par le rafale.
Mais les raisons financières ont parfois le dessus sur la raison opérationnelle.

gil a écrit :Ceci dit, on s'attendait pas à si tôt. Le F-1 CR est le seul pour la reco et la mission ne sera pas repris avant longtemps par le rafale.
Mais les raisons financières ont parfois le dessus sur la raison opérationnelle.

A part ça, le renseignement est une priorité. Cherchez l'erreur...

Bon, ben on a encore pris une bonne claque dans le Nord, notamment le Nord-Est, pour changer... (mais bon, c'est quand on sentira pas le gazoil que je serais surpris). Tout de même content pour Luxeuil qui reste.
A Metz on perd la BA de Frescaty (ce qui est pas illogique dans la mesure ou il y a plus grand chose à part quelques transall et aussi des hélicos depuis deux-trois ans) et 3 base de l'armée de terre, youpi...

J'ai vu une carte avec les lieux ou les fermetures de bases ont lieu, on en a pas une avec les lieux ou elles sont transférées? Pour comparer, juste comme ça pour le fun...

Ils en parlent à l'instant au TJ (sur M6)...

La ville s'est pourtant mobilisé contre la fermeture, mais bon.. ça doit pas peser bien lourd dans leur(s) décision(s) !

trouvé ça :



bon, bin ma base ne ferme pas, ce swar c'est champagne...

que va devenir Bretigny il doit plus y avoir des masses de vol mais ça va faire vide ...

mittelkimono a écrit :que va devenir Bretigny il doit plus y avoir des masses de vol mais ça va faire vide ...

bin a Bretoche, c'est champagne aussi, mais parce que ça ferme !!!

Bono1979 a écrit :Bon, ben on a encore pris une bonne claque dans le Nord, notamment le Nord-Est, pour changer... (mais bon, c'est quand on sentira pas le gazoil que je serais surpris). Tout de même content pour Luxeuil qui reste.

C'est sans doute vrai (je n'ai pas pris le temps de détailler hors des BA) mais si mes souvenirs-de-quand-j'ai-fait-des-études sont pas trop moisis, c'est aussi le NE qui comporte le plus d'implantations militaires, non ?
Ce qui est sauf erreur de ma part un héritage remontant bien loin , WW2 et guerre froide étant les dernières "raisons" de cette implantation.

Or aujourd'hui, j'imagine assez mal les hordes soviétiques enfoncer les lignes OTAN dans le Fulda Gap et atteindre notre douce France, et encore moins nos voisins d'outre-Rhin lancer un 4ème round majeur au rythme des claquements des pointes de casques...

Voilà, ça n'empêche pas que le "coin" n'en avait pas forcément besoin eu égard à sa situation économique générale, mais bon si on recherche le gain de sous et l'efficacité opérationnelle dans un cadre "moderne", ça ne me suprend pas.

@+
Az'

[edit] Ah ben tiens, 5' après avoir posté, je tombe sur cet article du Monde. Voilà, c'est mieux dit & détailé, mais c'est ça

question, a ces qui savent...

Taverny, c'est le centre de commandement sous terrain ? ou c'est une autre installation ?

++

Une base de données complète sur cette page je ne sais si c'est du déjà vu ?...

Taverny, c'est le centre de commandement sous terrain ? ou c'est une autre installation ?

C'était.
ça a déjà été déménagé à Lyon.