Check-Six Forums

Ce matin en sortant de chez moi (Bxl), je lève la tête machinalement en entendant un bruit inhabituel, sourd et puissant à la fois. Je reconnais directement la silhouette "d'Hercule castré de 2 moteurs", mais j'ai été frappé par la différence de niveau sonore entre les 2 appareils. Alors quoi? Génération de moulins différents? Type d'hélice? Jacky aux commandes? Moteurs plus gros pour le Transall?

Question subsidiaire: que faisait-il à Bxl? Récupérer les légionnaires qui ont défilé pour la fête nationale?

C'est plutôt moins bruyant qu'un Hercule et ça fume vachement moins!
Les raisons d'aller à Bruxelles sont multiples: j'y suis passé en vol d'instruction, mais aussi pour poser ou récupérer des équipages C130 venus faire du simu.

Es tu sur qu'il s'agisse d'un Transall !? P'tet un GN222 !?...non?

Peut être le régime de vol, le type d'approche ... la direction du vent !?....etc...

Car je suis sur une base ou il y a les deux et je ne trouve pas le C160 plus bruyant que le C130 ! ...

Non Transall 100%. Quand au bruit, c'est perçu depuis le sol et 400m plus bas. Mais pour avoir (et continuer à) entendu les C130 par paquets et pas plus tard que lundi lors du défilé, le bruit est TRES différent et surtout plus important.

Un C130, je me retourne pas depuis chez moi!

Quand au couloir emprunté, c'est le standard en sortant de Zaventemet obliquant au sud.

Plusieurs transall sont passés au dessus de chez moi le moi dernier ( exercice mili dans ma region) et j'ai justement trouvé qu'ils étaient trés silencieux surtout de face. On ne les entendaient pas arriver et ils sortaient de derrière les collines... assez surprenant.

Bah moi, j'ai toujours trouvé le Transall beaucoup plus bruyant dedans que dehors! Sans rigoler!

Warlordimi a écrit :
Quand au couloir emprunté, c'est le standard en sortant de Zaventemet obliquant au sud.

Je ne parlais pas du couloir, mais de type d'arrivée ... Longue finale ILS, arrivée au break, a vue, descente motorisé etc ...

Bruyant, bruyant le Transall, je confirme depuis lundi, il y a une licorne qui s'amuse a faire des tours de pistes a Blagnac, et qui éprouve un malin plaisir à tourner au dessus du délivery!!!:hum:
Et ça devient encore plus bruyant, quand le rafale vient faire des passages bas!!!:Jumpy:

Il est basé au CEV. Ils vont faire des largages à Fonsorbes.

DeeJay a écrit :Je ne parlais pas du couloir, mais de type d'arrivée ... Longue finale ILS, arrivée au break, a vue, descente motorisé etc ...

Il décollait

Aquila a écrit :Bah moi, j'ai toujours trouvé le Transall beaucoup plus bruyant dedans que dehors! Sans rigoler!

Même chose dans un Fokker F27, surtout les sièges à côté des nacelles.

C'etait vers quel heure?

parce que je me suis fait reveillé par un magnifique bruit ce jour la justement

Sais plus exactement, mais comme je suis à la bourre tous les matins, je dirais 9h-9H30.

Tiens, l'ai pas vu lui....

Pourtant, hier j'ai vu un C-17 (quadri-réacteurs, empennage en T, aile haute), suivit d'un C-130 et pis du 747 de 10h ou 11h)

Suis au 27ème, dans une des tours à côté de la gare du Nord....

CA fait loin de chez toi. Il est passé à la verticale du shopping de Woluwe St Lambert à côté duquel j'habite (grosso modo). A cette distance, je suis pas sur qu'on identifie le nombre de moteurs, et vu leur ressemblance...

Même jour et même vision apparemment

http://www.chezgligli.net/phpBB3/viewto ... =13&t=2978