Un navire de la marine nationale sonde les fonds près de St Pierre et Miquelon.
Des témoignages et une huile sur toile font état d'un avion abattu par des navires de guerre alors qu'il les survolait, au large de St Pierre.
Il pourrait s'agir de l'oiseau blanc, l'avion de Nungesser et Coli, qui aurait alors réussi la traversée de l'Atlantique 12 jours avant Lindberg.
L'avion aurait été abattu en raison de sa probable cargaison d'alcool, St Pierre étant une plaque tournante dans le trafic d'alcool en pleine prohibition.
(source, France info).
L'oiseau blanc à bon port.
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sony tuckson
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#4
Alors celle là elle est bonne!
Pas des navires de guerre Français quand même??
Pas des navires de guerre Français quand même??
pour bien voler, volez léger !
#5
on a déjà peut-être eu l'info ailleurs.
De plus la base de témoignage semble ici encore sujette à caution. A l'époque c'est un chien qui a, dans le brouillard, donné la direction de l'éventuel point de chute.
Citation du Figaro du 13/06/08 :
"Des recherches pour retrouver l'appareil auront lieu cet été.
Après l'avion P-38 Lightning d'Antoine de Saint-Exupéry, le monomoteur
L'Oiseau blanc de Charles Nungesser et François Coli pourrait être
retrouvé en mer, loin des forêts du Maine où il était censé s'être
écrasé. Il se trouverait par 30 à 50 mètres de fond près des îles
françaises de Saint-Pierre-et-Miquelon. Des indices suffisamment
concordants laissent penser que cet équipage s'est abîmé à quelques
encablures de la côte. Le biplan décolle le 8 mai 1927 et tente de
rallier New York depuis Le Bourget treize jours avant la traversée
victorieuse de Lindbergh. Les Français auraient contourné Terre-Neuve
alors accrochée par une dépression. Pour tenter de retrouver l'épave,
la Marine nationale va dépêcher sur les célèbres bancs pendant la belle
saison une équipe de plongeurs. Depuis le patrouilleur Le Fulmar, à
l'aide d'un magnétomètre, les fonds vont être ratissés.
Ce détecteur est précieux pour repérer le gros moteur de 450
chevaux, principale masse métallique de L'Oiseau blanc. En même temps,
il sera tenté de retrouver un chalutier qui a sombré dans la même zone
à la fin des années 1960. « Le secteur où a été entendu la dernière
fois L'Oiseau blanc est maintenant bien identifié », explique Bernard
Decré, marin et pilote, qui a retrouvé plusieurs témoignages et surtout
en a vérifié la crédibilité. En particulier, celui de M. Le Chevalier,
dernier témoin auditif, est jugé digne de confiance. La position de son
doris à moteur, en pêche ce matin-là dans la brume devant le cap Noir,
permet de définir une zone d'environ trois kilomètres. Cette distance a
été validée, entre autres, par des vétérinaires… Elle correspond à
l'acuité auditive du labrador du pêcheur qui s'est mis à hurler à la
mort sans raison apparente. L'équipage de L'Oiseau blanc voulait-il
amerrir de son gré ? Les réservoirs ont-ils été percés par des balles ?
Ce sont les questions que se posent les historiens.
Témoins d'un trafic d'alcool ?
Nungesser et Coli ont pu être les témoins involontaires d'un trafic
d'alcool lié à la prohibition en vigueur aux États-Unis (lire Le Figaro
du 15 novembre 2007). Saint-Pierre-et-Miquelon, base arrière de la
contrebande, est un gigantesque entrepôt de vins et spiritueux. À la
même époque, Al Capone séjourne sur l'île et descend à l'hôtel Robert.
Il a même fait un don à l'évêque pour la réfection de la cathédrale.
Autre élément troublant, une toile vient d'être retrouvée dans les
caves de la représentation de Saint-Pierre-et-Miquelon à Paris, datant
de l'époque du raid, et représentant L'Oiseau blanc en train de sombrer
avec l'équipage hissé sur les ailes. La peinture, signée d'un
énigmatique J. Thievent, avait-elle été « oubliée », jugée dérangeante
avec l'omerta liée au trafic de l'alcool ?"
Voilà ...
De plus la base de témoignage semble ici encore sujette à caution. A l'époque c'est un chien qui a, dans le brouillard, donné la direction de l'éventuel point de chute.
Citation du Figaro du 13/06/08 :
"Des recherches pour retrouver l'appareil auront lieu cet été.
Après l'avion P-38 Lightning d'Antoine de Saint-Exupéry, le monomoteur
L'Oiseau blanc de Charles Nungesser et François Coli pourrait être
retrouvé en mer, loin des forêts du Maine où il était censé s'être
écrasé. Il se trouverait par 30 à 50 mètres de fond près des îles
françaises de Saint-Pierre-et-Miquelon. Des indices suffisamment
concordants laissent penser que cet équipage s'est abîmé à quelques
encablures de la côte. Le biplan décolle le 8 mai 1927 et tente de
rallier New York depuis Le Bourget treize jours avant la traversée
victorieuse de Lindbergh. Les Français auraient contourné Terre-Neuve
alors accrochée par une dépression. Pour tenter de retrouver l'épave,
la Marine nationale va dépêcher sur les célèbres bancs pendant la belle
saison une équipe de plongeurs. Depuis le patrouilleur Le Fulmar, à
l'aide d'un magnétomètre, les fonds vont être ratissés.
Ce détecteur est précieux pour repérer le gros moteur de 450
chevaux, principale masse métallique de L'Oiseau blanc. En même temps,
il sera tenté de retrouver un chalutier qui a sombré dans la même zone
à la fin des années 1960. « Le secteur où a été entendu la dernière
fois L'Oiseau blanc est maintenant bien identifié », explique Bernard
Decré, marin et pilote, qui a retrouvé plusieurs témoignages et surtout
en a vérifié la crédibilité. En particulier, celui de M. Le Chevalier,
dernier témoin auditif, est jugé digne de confiance. La position de son
doris à moteur, en pêche ce matin-là dans la brume devant le cap Noir,
permet de définir une zone d'environ trois kilomètres. Cette distance a
été validée, entre autres, par des vétérinaires… Elle correspond à
l'acuité auditive du labrador du pêcheur qui s'est mis à hurler à la
mort sans raison apparente. L'équipage de L'Oiseau blanc voulait-il
amerrir de son gré ? Les réservoirs ont-ils été percés par des balles ?
Ce sont les questions que se posent les historiens.
Témoins d'un trafic d'alcool ?
Nungesser et Coli ont pu être les témoins involontaires d'un trafic
d'alcool lié à la prohibition en vigueur aux États-Unis (lire Le Figaro
du 15 novembre 2007). Saint-Pierre-et-Miquelon, base arrière de la
contrebande, est un gigantesque entrepôt de vins et spiritueux. À la
même époque, Al Capone séjourne sur l'île et descend à l'hôtel Robert.
Il a même fait un don à l'évêque pour la réfection de la cathédrale.
Autre élément troublant, une toile vient d'être retrouvée dans les
caves de la représentation de Saint-Pierre-et-Miquelon à Paris, datant
de l'époque du raid, et représentant L'Oiseau blanc en train de sombrer
avec l'équipage hissé sur les ailes. La peinture, signée d'un
énigmatique J. Thievent, avait-elle été « oubliée », jugée dérangeante
avec l'omerta liée au trafic de l'alcool ?"
Voilà ...
#6
wow sacré histoire !
si vous avez des nouvelles des recherches, n'hésitez pas à poster, je suis curieux de voir si c'est vérifié ou pas.
si vous avez des nouvelles des recherches, n'hésitez pas à poster, je suis curieux de voir si c'est vérifié ou pas.
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...