Check-Six Forums

Bonjour à tous

Est ce que l´un de vous aurait des informations sur le type (et peut être même le fabriquant ) de technologie d´écrans tactiles (capacitive, sonore, résistive...) utilisée pour les MFD des chasseurs de dernière génération comme le Rafale?


En vous remerquiant

Arf, je doutes que ca dourt les rues ce genre d info

Pour le F-35, c'est Adacel Systems qui fournit ça. La reconnaissance vocale est fournie par SRI International.

Quant aux détails sur le système, il va falloir aller les chercher ailleurs que sur Internet. Tu cours vite?:sweatdrop

knell et Dunmer, merci pour vos réponses
En même temps je me doute aussi que ce genre d´infos est pas simple à trouver mais bon, si on ne demande pas, on a rien

Normalement je sais que c´est Thales Avionics qui s´occupe des MFDs et même qu´ils produisent normalement entre Grenoble et Lyon (PS: cette info est dispo sur leur site hein ) quoique je doute qu´ils continuent vue que la majeure partie de la prod mondiale est en Asie (Là vous interpretez comme vous le voulez )

Je me demandais juste quelle type de technologie "tactile" est où pourrait être employée?
La technologie résistive me semble peut probable puisqu´elle n´a pas une grande latitude Ops en temperature (0°C à +70°C) et qu´elle est semsible à la pression puisqu´il y a de l´air entre les 2 films conducteurs. L´avantage est qu´on peut porter des gants (Knell tu ne me contrediras pas je pense ) et aussi utiliser ses ongles, stylet... pour plus de précision.

Quant à la technologie conductive, elle semble mieux résister aux facteurs précédents mais elle est sensile aux interférences EM et avec des gants, ca ne le fait pas trop!

Donc si quelqu´un apporte sa pierre à la réflexion, j´en serais heureux

Il semble que les pilotes de Rafale aient des gants "spéciaux"..., peut être sont ils juste-ce-qu'il-faut-conducteur pour des écrans tactiles par technologie conductive ?
Ou peut être sont ils tout simplement moins agressifs pour les MFD.. et cela ne nous dit alors rien sur la technologie employée...
Peut être encore ne so,t ils même pas obligatoire, et ça n'a donc rien à voir avce la choucroute...

TOPOLO a écrit :Il semble que les pilotes de Rafale aient des gants "spéciaux"..., peut être sont ils juste-ce-qu'il-faut-conducteur pour des écrans tactiles par technologie conductive ?

Je doute vraiment qu'avec du textile (meme du "juste-ce-qu-il-faut-de-conducteur), ca soit de la technologie conductive. Pour info, la spécificité des gants "Rafale" est de ne pas avoir de couture sur l'index.

Même technologie que l'Iphone !

Ce serait marrant, on pourrait faire des micros simus de MFD Rafale !

Aru

jakive a écrit :Pour info, la spécificité des gants "Rafale" est de ne pas avoir de couture sur l'index.

C'est pas le cas de ceux des techs...

Il me semble avoir entendu (de source sûre) que les pilotes de Rafale avaient des gants spéciaux pour transmettre la température de leur doigts à l'écran tactile.

en fait le specifité ultime de ces gants c'est l'eponge sur le dos de la main qui permet de nettoyer l'ecran .

Une éponge ? C'est de la peau de chamois, pour essuyer. :laugh:

pendant que l'on pose ce type de questions....

quelqu'un sait qui fabrique le HOTAS ?

Dassault

Thrustmaster

Pour moi se sont simplement les gants avec lesquelles je joue a F4... Il ne me semble pas qu'il y ai de diff.

Pour ceux qui en veulent:

http://cgi.ebay.fr/Gants-de-vol-de-pilo ... dZViewItem

salut a tous,

http://www.avions-militaires.net/rafale/cockpit.php

vers le bas du lien, ca parle des gants

Effectivement … Bien joué Rico… !

Bé les gants "rafale" ce sont les gants standard dans toute l'armée de l'airdepuis quelques années maintenant. Utilisés sur 2000, F1 et ...rafale

C'est bien ce que je me disais ... je les ai a la maison et je fais du F4 avec !

DeeJay a écrit :C'est bien ce que je me disais ... je les ai a la maison et je fais du F4 avec !

Tiens? Un fétichiste!

Non c'est plus terre à terre, le chauffage coûte trop cher ! :laugh:

Y'en as dans cette page qui simule avec des gants de plongée. Du coup je sais pas ce qui est le mieux.

Si j'avais dû simuler mes obsèques entre quatre planches à chaque mort virtuelle...

Sur le Cougar, au bout d'une heure, j'ai les mains qui deviennes grasses... c'est chiant... du coup, un jours j'ai pris mes gants de vol neuf que je n'avais pas encore utilisés... maintenant ils ont 4 ans et je ne les quittes plus !

Cool&quiet a écrit :en fait le specifité ultime de ces gants c'est l'eponge sur le dos de la main qui permet de nettoyer l'ecran .

J’ai du temps et l’appareil photo sous la main, alors quelques photos de détails si ça vous intéresse.





Effectivement, pas de couture aux bouts des doits



De quoi s’éponger avec le dos de la main et qqch qui ressemble a de la peau de chamois sur le dessus des doigts …



Les articulations des doigts renforcés

Le commandant adjoint du GC II/4 virtuel pilote sans gants pour simuler la mission de Clostermann en Spit, où il n'a pas le temps de récupérer ses gants pendant le scramble. Et il simule aussi, en même temps, la mission où, dans des évolutions sous fort facteur de charge, Clostermann se prend des débris plein la figure car son cockpit est dégueulasse. Mon adjoint, c'est un hardcore simmer comme on en fait plus, fidèle au temps où l'aviation était encore une aventure...
Allez, une photo exclusive du cockpit maison de DR_Ker...



vite et loin car il tire juste, le bougre! :laugh: