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B-2 qui s'ecrase
Publié : sam. févr. 23, 2008 11:15 am
par asnamara
Il me semble que ce soit le premier crash d'un B-2.
Pas de victimes, tout le monde est saint et sauf
http://www.lemonde.fr/web/depeches/0,14 ... -37,0.html
Publié : sam. févr. 23, 2008 11:25 am
par Arekushi
Aie ! Ben ca c'est un sacré coup au budget...
Bon en tout cas, les pils sont OK !
Aru
Publié : sam. févr. 23, 2008 11:25 am
par Valkyrie
ouf ca doit faire mal ca!!!
heureusement pas de victime..
C'est drole ca me fait tout bizarre d'entendre le crach d'un de ces appareils un peu comme le concorde a l'époque
Publié : sam. févr. 23, 2008 11:27 am
par Bawa
bah tu sais ces appareils sont soumis aux mêmes lois de la gravité que les autres, si ça foire quelque part.......
tant mieux pour les pilotes en tout cas.
Publié : sam. févr. 23, 2008 11:57 am
par Rob1
asnamara a écrit :Il me semble que ce soit le premier crash d'un B-2.
Je pense aussi, s'il y en avait eu un autre précédement on l'aurait remarqué...
Bon, 1,2 milliards au tapis.
Publié : sam. févr. 23, 2008 12:12 pm
par Azrayen
Rob1 a écrit :Bon, 1,2 milliards au tapis.
C'est tout ? (oui, j'ai vu que ça vient de la dépêche).
J'avais 2+ en tête (2.2 / 2.5 ?)
Tant mieux pour les pils...
Cheers
Az'
Publié : sam. févr. 23, 2008 12:19 pm
par Rob1
Les chiffres vont de 700 M$ à 2,2 Md$... Comme une partie du financement est toujours classifiée ("black program"), impossible d'être sûr. La page de l'USAF donne 1,15 million
Publié : sam. févr. 23, 2008 12:44 pm
par GunMan
J'savais même pas qu'il y avait des sieges ejectables là dessus tiens !
Publié : sam. févr. 23, 2008 12:46 pm
par *Aquila*
[quote="GunMan"]J'savais mê]
Le B-52 lui même est équipé pour percée Martin Baker, donc a fortiori les générations suivantes (B-1, B-2...) également.
Publié : sam. févr. 23, 2008 1:38 pm
par wapanomi
Euh ? Que signifie 'pour percée' ?
Publié : sam. févr. 23, 2008 1:55 pm
par *Aquila*
Une percée Martin Baker, c'est ça:
Publié : sam. févr. 23, 2008 5:52 pm
par El Doctor
Jolie barrique de dollars qui vient de s'écraser. Je ne voudrais pas être à la place de l'officier de maintenance qui va devoir répondre à la commission d'enquête puis à sa hiérarchie...
Publié : sam. févr. 23, 2008 8:25 pm
par Oxitom
A defaut ça fait un gouffre a pognon de moins.
Publié : sam. févr. 23, 2008 9:46 pm
par LighTning
Ouch ça fait mal, heureusement que les pilotes s'en soit sortis.
Moi qui me demandais si cet avion connaitrait le crash...
Bon il doit toujours rester quelques uns en stock.
Publié : sam. févr. 23, 2008 10:11 pm
par Rob1
Ca fait près de 5% de la flotte de B-2 au tapis quand même.
Côté prix, le GAO donne un développement à plus de 44,75 Md en 1997, et il parait que les modernisations depuis s'élèveraient à 8 Md. Divisé par 21 appareils, ca fait effectivement 2,1 et 2,5 M$ l'unité. Mais bon, y'a tellement de moyens de compter qu'on peut donner n'importe quel nombre entre 700 millions
et 2,5 Md...
Publié : dim. févr. 24, 2008 3:17 pm
par PolluxDeltaSeven
En effet.
Surtout que le programme B-2 supporte seul le coût de développement d'un paquet de nouvelles technologies de conception/assemblage/construction/électronique/furtivité qui au finales furent réutilisées tant sur des programmes militaires (F-22, Super Hornet, F-35 etc...) que civils (liners, aérospatiale etc...).
Il est donc difficile de se faire une idée réelle de ce qu'il coûte.
Publié : dim. févr. 24, 2008 6:27 pm
par mitor74
PolluxDeltaSeven a écrit :Il est donc difficile de se faire une idée réelle de ce qu'il coûte.
Le mieux ce serait qu'ils en vendent un...
Comme çà on serait fixé sur le prix...
Publié : dim. févr. 24, 2008 6:45 pm
par migfly
N'empeche rien qu'avec le tas de debris j'aurais de quoi me payer 10mig21 ^^!!!
Publié : dim. févr. 24, 2008 7:15 pm
par *Aquila*
migfly a écrit :N'empeche rien qu'avec le tas de debris j'aurais de quoi me payer 10mig21 ^^!!!
Ouais... Et je suis volontaire pour te les vendre, je t'en offre même un onzième...
Plus sérieusement, je crois que l'imbroglio qui entoure un projet d'une telle densité et d'une telle complexité rend toute estimation fantaisiste. Rien qu'avec le demi-million d'heures de soufflerie sur maquettes et sur proto, on frise la folie. Quant à prendre en compte les technologies développées pour le projet et investies ailleurs par la suite, c'est incalculable. D'autant que le condef pèse sur la plupart des données clefs.
Publié : dim. févr. 24, 2008 7:58 pm
par Marc"Phoenix"
*Aquila* a écrit :Ouais... Et je suis volontaire pour te les vendre, je t'en offre même un onzième...
Bin j'veux bien du onzième moi =====> en € .............
Bin vi en Albanie y en a a vendre 50000 € piece ..... bon, pas en etat impec mais pour mettre dans son jardin pour les amateurs
(vu a la tele hier soir)
Publié : dim. févr. 24, 2008 9:22 pm
par jakive
asnamara a écrit :Il me semble que ce soit le premier crash d'un B-2.
ben non, dans "Broken Arrow", c'est pas un B2???????
Publié : dim. févr. 24, 2008 9:26 pm
par 8th_Romano
On sait dans quelles circonstances il est tombé ???
Publié : dim. févr. 24, 2008 9:42 pm
par Corktip 14
Nan, c'est un B-3, râté :laugh:
Bah, ça doit être du à une défaillance du propulseur MHD...
Publié : dim. févr. 24, 2008 9:48 pm
par migfly
Corktip je t'avais dit de pas commencer avec ca , j'en vois deux toirs ici qui sont a l'affut de ce genre de petit commentaires !!!
Publié : lun. févr. 25, 2008 12:06 am
par El Doctor
C'est quoi la MHD ? C'est bien ?