L'offense du "Spiegel" de la semaine dernière
L'offense du "Spiegel" de la semaine dernière
#1Bonjour à tous,
Pour un français habitant en Allemagne ça fait une claque quand même de voir une erreur pareille
Je vous laisse juger par vous même.
http://www.spiegel.de/spiegel/inhalt/0, ... 48,00.html
J'aimerais pas être à la place du responsable éditoriale qui a laissé passer ça
Pour un français habitant en Allemagne ça fait une claque quand même de voir une erreur pareille
Je vous laisse juger par vous même.
http://www.spiegel.de/spiegel/inhalt/0, ... 48,00.html
J'aimerais pas être à la place du responsable éditoriale qui a laissé passer ça
Un Epervier chez les Crecerelles qui vient de là , habite là mais veut revenir là
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i5 2500K @3.3 Ghz, Asus Sabertooth P67, 8GB Corsair Vengeance 1600mhz, Asus GTX560 Ti 1024 MB, SSD Corsair 80GB, TrackIr V3 Pro VE, HOTAS TM "Cougar", MFD TM, Saitek Pro Pedal...
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#4
C'est que les Red Arrows au-dessus de la tête d'un président français et d'une "people" italienne, ça fait un peu UNESCO quand même!
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#5
Moi, ce qui me gêne c'est que la PAF soit équipée d'Aemacchi.
Mais c'est peut-être une demande de la future 1ère dame de France ...
Mais c'est peut-être une demande de la future 1ère dame de France ...
#6
Et si ce sont des Aermacchi, ce qui me gêne, c'est que j'ai écrit une ânerie un peu plus haut...Col. Chibani a écrit :Moi, ce qui me gêne c'est que la PAF soit équipée d'Aemacchi.
Mais c'est peut-être une demande de la future 1ère dame de France ...
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#8
Dans tous les cas, on est tous d'accord sur le fait que ce ne sont pas des Alpha Jets ...
Décidément, la presse est fâchée avec les patrouilles de démonstration (cf. les Thunderbirds en Irak la semaine dernière dans Direct Soir).
Décidément, la presse est fâchée avec les patrouilles de démonstration (cf. les Thunderbirds en Irak la semaine dernière dans Direct Soir).
#9
clair que la presse ....... s'ils pouvaient vérifier leurs informations avant de les balancer !
Rafale Lover
https://www.facebook.com/RafaleTeam/
Cockpit Rafale DCS World
14900K - Asus Z790A MAX - 64Gb DDR5 6400 CAS32 - RTX4080S - QUEST3 - Hotas Cougar FSSBR1
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#10
Tu avais raison à propos des Hawks des Red Arrows. Ici les Hawk ont leur aérofreins sortis.*Aquila* a écrit :Et si ce sont des Aermacchi, ce qui me gêne, c'est que j'ai écrit une ânerie un peu plus haut...
Les RA traînent Rouge/Blanc/Bleu vus de face dans 95% du temps (Bleu/Blanc/Rouge arrive des fois dans certaines figures).
Les Frecce Tricolori et leur Aermacchi traînent Vert/Blanc/Rouge.
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#12
Tu es rayé mon garçon?
[Edit]SpruceGoose avait posté deux fois le même message, d'où ma boutade. Puis il a supprimé le message en trop sans me le dire, ce renard, de sorte à faire croire à tout le monde que je picole. Sacré SpruceGoose... Je l'aurai! :laugh:
[Edit]SpruceGoose avait posté deux fois le même message, d'où ma boutade. Puis il a supprimé le message en trop sans me le dire, ce renard, de sorte à faire croire à tout le monde que je picole. Sacré SpruceGoose... Je l'aurai! :laugh:
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#14
behn dis donc.. sur ce forum certains pourraient être journaleux au Spiegel !
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
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#16
En fait, pour tout ce qui est photo, ce sont plutôt les iconographes qui sont à montrer du doigt. Certains sont vraiment indélicats et illustrent n’importe comment et avec n’importe quoi (qui leur tombe sous la main). Si certaines illustrations non appropriées (on ne peut pas tout connaître) ne portent pas à conséquences, d’autres si…
Les rédacteurs en chef ne sont pas toujours vigilants non plus, s’intéressant plus aux textes qu’aux images associées.
(On avait d’ailleurs relevé une illustration bizarre des Thunderbirds en Irak il y a peu).
--> Col Chibani
Le Hawk vu de face a une envergure plus petite que le MB339 et ne se présente pas du tout pareil (malgré leur ressemblance globale).
Le MB339 a son aérofrein "carré" et placé bien plus en avant (le Hawk l'a complètement en arrière et très "rectangulaire".
Avec de l'habitude on discerne assez vite les deux appareils.
***
Les rédacteurs en chef ne sont pas toujours vigilants non plus, s’intéressant plus aux textes qu’aux images associées.
(On avait d’ailleurs relevé une illustration bizarre des Thunderbirds en Irak il y a peu).
--> Col Chibani
Le Hawk vu de face a une envergure plus petite que le MB339 et ne se présente pas du tout pareil (malgré leur ressemblance globale).
Le MB339 a son aérofrein "carré" et placé bien plus en avant (le Hawk l'a complètement en arrière et très "rectangulaire".
Avec de l'habitude on discerne assez vite les deux appareils.
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#17
Ca c'est quand même vraiment pas une faille importante aussi !!!
Autant c'est bête qu'un journal allemand n'honore pas un avion franco-allemand, autant c'est vraiment pas (manifestement) le thème de l'article... :laugh:
Autant c'est bête qu'un journal allemand n'honore pas un avion franco-allemand, autant c'est vraiment pas (manifestement) le thème de l'article... :laugh:
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#18
oui je suis d'accord , je ne voit pas où est l'affront ...parceque faut bien reconnaitre que le journal ne dit pas que des betises et qu'on devrait se faire un peu discret quand meme en ce moment
#19
C'est surtout dommage, car c'était un bel hommage à la PAF que de lui faire représenter solennellement la France en background d'une histoire plus légère et néanmoins hors charte (lol). C'était bien l'esprit de la maquette, c'était une excellente idée et l'iconographe sera attaché à une planche horizontale par ses camarades et par les gardes. On lui badigeonnera les pieds de saumure et, par arrêté préfectoral, on obligera toutes les chèvres de Lozère à lui lécher les pieds!
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#20
L'erreur en elle meme n'est pas choquante, et je pense que 95% au moins des lecteurs du Spiegel ne la remarqueront pas. Ce qui me fais un peu plus m'interroger, en revanche, c'est de voir le nombre de conneries qu'on peut relever lorsqu'un journaliste parle d'un sujet qu'on connait mieux que lui. Ca induit donc que lorsqu'on lit un article dont on est pas spécialiste du sujet, il doit y avoir des conneries du meme gabarit mais qu'on ne les voit pas! Par là, on remet en cause la qualité des infos délivrées par les medias (attention, je n'en vise aucun en particulier et des journaliste sérieux ça existe aussi).
Balaise comme reflexion pour un dimanche soir!!
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Le Jaguar est le seul avion qui décolle parce que la Terre est ronde!
Certes, c'est pourquoi il décolle toujours, contrairement à d'autres...
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#21
C'est systématique : quand la presse généraliste parle d'aviation, il y a systématiquement une boulette.Cougar133 a écrit :clair que la presse ....... s'ils pouvaient vérifier leurs informations avant de les balancer !
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#22
YSony a écrit :C'est systématique : quand la presse généraliste parle d'aviation, il y a systématiquement une boulette.
Et encore, même dans la presse aéro ...
Dans le dernier "Aviation & Pilote", un MiG-29 au salon de Dubaï est rebaptisé 2 fois "Sukhoï".
#23
Je peux t'assurer que ce n'est pas le seul domaine à subir bien des erreurs.C'est systématique : quand la presse généraliste parle d'aviation, il y a systématiquement une boulette.
C'est bien le problème de la presse généraliste : elle n'est spécialiste en rien...
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#24
Faut pas exagérer non plus. A part les lecteurs de ce forum, personne ne remarquera jamais l'erreur, et j'ai du moi même chercher un bout de temps avant de comprendre (ailes hautes/basses)...
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#25
d'un autre côté moi ça m'a sauté au yeux..
en fait, chaque fois que la presse généraliste parle d'un sujet que je connais plus précisémment (aviation, armes à feu, informatique etc..) il y a à chaque fois des abérrations.. c'est de bonne augure pour le reste-.
en fait, chaque fois que la presse généraliste parle d'un sujet que je connais plus précisémment (aviation, armes à feu, informatique etc..) il y a à chaque fois des abérrations.. c'est de bonne augure pour le reste-.
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