Check-Six Forums

Lire ici , mais signature seulement en juillet 2008 si les négociations aboutissent

14 avions à livrer

http://www.defense-aerospace.com/cgi-bi ... ele=jdc_34

Whaaaoooooou ça c'est du client!!! Je trouve ça pathétique, la grosse crédibilitée qu'on se donne, j'ai peur pour les prochains clients. :s

Vous pouvez enlever mon message si il est hors charte, je comprendrais.

The French government has not confirmed the Rafale sale, and French presidential spokesman David Martinon said Monday “I cannot confirm it, but I can confirm that in the field of armaments cooperation we want to work with the Libyans.” He added that he could not comment on “commercial negotiations.”

Dans les milieux autorisés (c'est pas vous), on s'autorise à penser qu'un accord secret (dont on ne sait absolument rien, donc) pourrait (c'est même pas sûr!) avoir été signé entre les deux pays.

Quand un journaliste en sait aussi long, il devrait être autorisé à fermer sa gueule...

Merci Coluche, une page de pub SVP...

pas signé pas acheté !
Il est interressé par le Rafale (entre autre), mais pour l'instant tous les interressés du Rafale on acheté du........F16!

Comme à priori je suis pas sur qu'il achete made in "US", le rafale a de bonnes chances.
si maintenant comme il est dit que Muhamar veut une armée d'élite (techno de pointe) c'est surque perso le F16 je le trouve un peu a la ramasse face au Rafale !
mais bon suis pas objectif
Les qualités du Rafale en font pour moi le meilleur avion de la categorie multirole

veux d'autres truc aussi comme blindés, hélicos etcetc il serait question d'un contrat portant sur 4 milliards d'euros
j'comprend que notre commercial nationnal passe son salaire a 19 000€

LighTning a écrit :Whaaaoooooou ça c'est du client!!! Je trouve ça pathétique, la grosse crédibilitée qu'on se donne, j'ai peur pour les prochains clients. :s

Vous pouvez enlever mon message si il est hors charte, je comprendrais.

c'est sur que vu l'ensemble de nos partenaires financiers au niveau internationnal et la diligence avec laquel on evite les vilains gouvernements, Muhamar a le monopole de l'horreur !:exit:

Merci Coluche, une page de pub SVP...

pub:
-madame, je vois que vous avez acheté un baril d'ariel
-oui
-si je vous le reprends et que je vous en donne deux où il n'y a rien écrit ?
-ah ben non aloooors

Bawa a écrit :pub:
-madame, je vois que vous avez acheté un baril d'ariel
-oui
-si je vous le reprends et que je vous en donne deux où il n'y a rien écrit ?
-ah ben non aloooors

moi monsieur je vous echange votre baril de rafale contre deux barils de F16:usflag:

Heu oui ok d'accord...

Si il y a encore un message du meme interet que les precedents on va fermer le topic.
Merci de pas le pourrir.

ok, ça dérape un peu, mais je pense que la citation d'Aquila résume bien la situation:
on ne sait rien de plus, étant donné qu'aucune confirmation n'est donnée, même à savoir s'il s'agira de rafale

le titre du sujet et le "14 avions à livrer" laissent penser qu'il s'agit d'une commande ferme, ce qui n'est pas encore le cas

Vu la complexité de la machine, je donne pas cher a leur durée de vie par dela la méditérannée ....

[quote="Knell"]Vu la complexit&#233]

ça, à la limite, ce serait plutôt une bonne nouvelle... tant qu'il paye ce qu'il achète, après, il fait (enfin, ses pilotes font) ce qu'il veut avec, même les laisser dans les hangars...

ça permettra de se rattrapper le peu d'avions sur la quantité de pièces détachées.

Bon,

mettons il a du rafale, mais il va les équiper avec quoi? Des anciennes munitions pour F1, du neuf made in France, du made in US (non, j'crois pas) Ou du Made in Russia ?

Du neuf made in France.

L'accord se limite à une ouverture de négo, état à état... comme pour le Maroc. On sait ce qui s'est passé au final.
z'en pensez quoi du SU30 ?:hum:

Si les relations France-Libye restent au beau fixe, ça a des chances d'aller au bout.

La Lybie a des pépettes à dépenser pour des zincs. On parie combien que les US vont entamer des négociations ?

Frenchie a écrit :L'accord se limite à une ouverture de négo, état à état... comme pour le Maroc. On sait ce qui s'est passé au final.
z'en pensez quoi du SU30 ?:hum:

La dernière fois que j'en ai parlé ici je me suis fait engueuler par le kop tricolore...
Poutine va en Libye courant décembre...

Cela fait deux ans que la FRANCE prépare un énorme coup avec ce pays.

Vous avez tout un pakage civil et militaire ( surtout)

Outre les centrales , des aides dans l'extraction du gaz , qui soit dit en passant , ELF n'a rien eu des dernierns contrats ...... le volet militaire est très important:

- Centre de contrôle dernière génération pour remplacer du motos russe plus que dépassé,
- système de détection radar de dernière génération,
- système SOL/AIR , tout pareil,
- et la cerise quelques Rafale. Ni la version et tout ce qui s'y rattache a été évoqué quelquepart.

Le tout assortie de la formation en France et sur place en Lybie de toutes les personnes concernées.....

ça finit par chiffrer gros

Les journalistes racontent n'importent quoi lorsqu'ils n'ont rien à se mettre sous la dent ( cela n'engage que moi sur ce sujet ) . Certain ici ont bien suivi, il s'agit évidement de la signature d'un accord de principe sur l'idée de se retrouver autour d'une table pour discuter de l'éventualité d'un achat de rafales parmi tout ces items cités plus haut et encore j'en oubli certainement.

ne vient il pas d'y avoir un achat de 15 airbus par la Lybie il y a peu ?

c'est LE seul contrat signé et effectif

Knell a écrit :Vu la complexité de la machine, je donne pas cher a leur durée de vie par dela la méditérannée ....

Bah, il y a peut être une opportunité de reconversion pour toi, là?
Peut être même déja avec le F-1.
Tu as l'adresse d'Airco?

j ai d autres adresses merci

bon, perso j'aurai préféré un autre client... mais bon.. quand les temps sont dure..


si ca fait comme les Mirage (5 et F-1).. on peu surement espérer en vendre entre 30 et 80 au bout du bout..


apres la durée de vie.. et la qualité des pilotes ... c'est autre chose.

++

bpao a écrit :bon, perso j'aurai préféré un autre client... mais bon.. quand les temps sont dure..


si ca fait comme les Mirage (5 et F-1).. on peu surement espérer en vendre entre 30 et 80 au bout du bout..


apres la durée de vie.. et la qualité des pilotes ... c'est autre chose.

++

On verra selon la santé économique du pays, et s'il y a toujours une progression dans les relations internationales (un pays stable apporte toujours une économie saine).