Check-Six Forums

Joli jeu de mots, superbes photos!

booooooooooo

merci

Superbe !

Raaaah la dernière !

Merci beaucoup !!

Aru

Très jolie tout plein. Ce sont des photos qui font rêver.

Jolies photos
Mais le soleil se couche. C'est quoi la règlementation pour la fin de vol des planeurs ?

C'est marrant je me suis fait la meme remarque

CS+30' si mes souvenirs son bons
PS Un Ask-13, ça me rajeunie pas , j'ai été laché sur un truc de ce genre (F-CECM) à une époque ou les truelles electroniques ne volaient qu'à Istres

Yess, c'est bien heure coucher + 30 mn (nuit aéro)
C'est la théorie.

La dernière photo est trés belle, mais vu la position du soleil, et le fait que la photo est prise en altitude j'espère qu'ils sont en local d'un terrain ....

Je me souviens d'une expérience tendue lors d'un attéro un poil tardif (bien que toujours dans la légalité), je voyais à peine la piste, et comme un gros blaireau de mauvais pilote du dimanche, je me suis rendu compte après que j'avais gardé les lunettes de soleil

Y a pas de phare sur un planeur ....

A+

Holly

Mais pourquoi j'habite Paris...

Celà doit être tellement beau et calme de pouvoir ainsi voler...

T'a deux pieds, c'est pour marcher ! (J'ai des copains qui font du camping tout le w-e au terrain pour être les premiers arrivés et les derniers partis !)

Aru

[quote="RaZoR31"]Mais pourquoi j'habite Paris...

Cel&#224]

Ben heu, en train tu vas à Chartres, tu peux dormir sur place, cela te fera des we sympas.
Le vav n'est pas trop cher, il y a même des bourses pour les p'tits jeuns je crois,

Va voir là : http://www.planeur-chartres.org/

Il y a plein de parisiens qui viennent voler à Chartres

Seul problème, pour les vols c'est entre mars/avril jusqu'à octobre selon la météo

A+

En passant devant le soleil...

Très joli!!
Merci!!

Arf, celle là est superbe. Peut être mon premier vol sur Pégase samedi ou dimanche... J'en rêve déjà, et ta photo m'y aide beaucoup

splendide!!! merci^^:yes:

GunMan a écrit :Arf, celle là est superbe. Peut être mon premier vol sur Pégase samedi ou dimanche... J'en rêve déjà, et ta photo m'y aide beaucoup

Petite précision pour la forme: c'est un ASW-20 et non un Pégase (même si effectivement la photo ne permet pas de faire la différence a priori )

berkoutskaia a écrit :Petite précision pour la forme: c'est un ASW-20 et non un Pégase (même si effectivement la photo ne permet pas de faire la différence a priori )

Ah, merci pour l'info

Et au fait, comment tu fais la différence ? J'imagine que tu vois ça à la courbe inférieure du fuselage qui est légèrement différente ?

Moutton a écrit :

La montagne noire ?

Hollywood a écrit :...

Je me souviens d'une expérience tendue lors d'un attéro un poil tardif (bien que toujours dans la légalité), je voyais à peine la piste, et comme un gros blaireau de mauvais pilote du dimanche, je me suis rendu compte après que j'avais gardé les lunettes de soleil

Y a pas de phare sur un planeur ....

LOL... Elle est bonne

A force de les avoirs sur le nez, on les oublies

GunMan a écrit :Ah, merci pour l'info

Et au fait, comment tu fais la différence ? J'imagine que tu vois ça à la courbe inférieure du fuselage qui est légèrement différente ?

Non, la différence sur le fuselage (et encore je suis même pas certain que le fuselage soit différent ) je la verrais aps comme ça

C'est juste que je sais que c'est l'ASW-20 et non pas le pégase, puisque j'étais au même endroit au même moment

SEG a écrit :La montagne noire ?

Oui

Le pégase c'est pas, plutôt la "copie" de l'ASW-19 (le standard, pas le course) ?

Je crois pas , puisque Centrair construisait des -20 sous licence, pas des -19. En même temps, les 19 et 20 ont aussi un fuselage très similaire, alors savoir duquel dérive le fuselage du Pégase ...

Idem, Centrair produisait ASW-20 F, pour moi les moules de C-101 sont issus de ceux des ASW-20.