Check-Six Forums

Salut à tous !

Je recherche le manuel du F-18 et si possible du panel en fichier pdf tout détaillé. Car j'aimerais tout savoir sur cet appareil. J'ai effectué une recherche sur google mais sans succès.

Merci d'avance.
Raven

join the army dude !

sérieusement, je ne pense pas que tu puisses trouver sur le net un manuel d'un avion aussi récent

Mais si . T'as les dash one F-18 A/B/C et D sur Eflight manual. Idem sur le superhornet.

Amraam.

Il manque juste les performances de virage (diagrammes dits Energy Mach), mais le reste est là... (mais comme c'est payant, j'espère qu'il n'y aura pas de lien direct depuis C6)

ah, j'ai appris un truc ! moyennant finance, boeing file des manuels sur leurs avions 8-/

c'est pas Boeing, c'est un site en de vente en ligne spécialisé dans le manuels de vol (j'ai plus l'url, mais il y en principalement 2 tres complets, même si certains manuel sont interdits d'expôrt hors US, genre F-15E-229)
Je retrouve les liens et je re-poste ici avant demain

Les manuels Dash One contiennent généralement des infos non-classifiées, les données qui ne sont pas accessibles au public sont contenus dans des suppléments qui eux, sont impossibles à dénicher sans une clearance en bonne et due forme...

Merci à tous pour vos réponses. J'ai regardé sur le site Eflightmanual et ils sont bien payants. C'est dommage. Ce n'est pas grave si il n'y en a pas.

Merci encore et bonne soirée !

En même temps il doit y avoir moyen de court-circuiter le vendeur en demandant le manuel au gouvernement US en faisant appel au Freedom of Information Act. Quoiqu'ils font payer certains frais.

Je ne paierais certainement pas un manuel. C'est trop cher. Et je suppose que pour le AH-64, c'est pareil ? Impossible de mettre la main sur le manuel de vol ?

ICI http://www.flight-manuals-on-cd.com/
C'est entre 10 et 20$ + port pour en general plus de 1000 pages
ICI : http://rareaviation.com/store/index.php
C'est autour de 30$ pour une version downloadable (les 30$, c'est pour le mot de passe)

Ok merci !

POurquoi tu veux tout savoir sur le F-18, qu'est-ce que ca t'apporte???

Max

Je crois que si tu achètes l'appareil, le manuel est fourni à l'oeil (dans la boîte à gants)...

*Aquila* a écrit :Je crois que si tu achètes l'appareil, le manuel est fourni à l'oeil (dans la boîte à gants)...

Quel boîte à gants ? Y a pas de boîte à gants dans un avion de chasse !!

*Crazy* a écrit :POurquoi tu veux tout savoir sur le F-18, qu'est-ce que ca t'apporte???

Parce qu'il est toujours intéressant de savoir ! C'est bien pour ça qu'on est passionné d'aviation.

[quote="Raven"]Parce qu'il est toujours intéressant de savoir ! C'est bien pour ça qu'on est passionné d'aviation. ]

Pour les appareils militaires, je pense que les manuels de vols (peu importe la classification) devrait etre distribués sous le prétexte "besoin de savoir". Si t'as pas besoin de savoir, alors on te le donne pas. Ces documents, dans les escadrons, sont des documents controlés. Ya une raison.

Je veux pas rabaisser les passionnés (c'est comme ca que j'ai commencé), mais la plupart des informations dans les manuels vous seront complètement innutiles et incompréhensible sans avoir un contexte fourni par l'entraînement.

Max

Je comprends Crazy. Merci des conseils.

*Aquila* a écrit :Je crois que si tu achètes l'appareil, le manuel est fourni à l'oeil (dans la boîte à gants)...

Raven a écrit :Quel boîte à gants ? Y a pas de boîte à gants dans un avion de chasse !!

Mais si, d'ailleurs l'emplacement de la boîte à gants du F-18 est indiqué dans le manuel, page 715

Alambic a écrit :Mais si, d'ailleurs l'emplacement de la boîte à gants du F-18 est indiqué dans le manuel, page 715

Ah ok. Je comprends mieux. :laugh: