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Apres "Fockewulf au Deutsches Museum" et "Fockewulf à la mer", voici "Fockewulf au Musée de la RAF de Hendon" (Banlieue nord de Londres).
Deja à l'entrée, on se retrouve face à un bijou : un SPitfire IX laissé à nu, dont l'aluminuim a été poli comme un miroir. Superbe
Puis on passe aussitot dans la halle des chasseurs

On y voit (entre autres) un P51D, un Sopwith Camel, un tempest V et une tres beau BF 109 G en camouflage tropical.

Un dernier coup d'oeil au Harrier, puis on file dans la halle du Bomber Command. Là, on fait dans le gros calibre : Halifax, Lancaster, Vulcan, B24 ou comme ici, Bucaneer en livrée rose, B17, Focke wulf 190 biplace. Ce dernier m'a un peu déçu car la deuxieme place casse tout à fait sa ligne.
Un petit pincement au coeur face à l'épave d'une Lancaster retirée de la mer et laissée telle quelle qui dégageait vraiment une atmosphère de recueillement.

Puis on passe dans la Halle du Fighter command.
S'y trouve le dernier Typhoon au monde, un spit mk 22 ou 24, un Tempest II et bcp d'autres.
Mes photos ne reprennent qu'une toute petite partie de la collection. La halle sur la bataille d'Angleterre avec Me 110, Stuka, He111, Do17, Spit mk I, Hurricane et 109E en valent le détour.

Si vous allez faire un tour sur Londres n'hésitez pas !

tres beau reportage fockewulf !
J'aimerai aller un jour en Angleterre faire le tour des nombreux musées ..j'y pense

Je pense que si tu as vu celui d'Hendon avec ses 200 appareils, tu auras quasiment tout vu de ce que le Royaume Uni a pu mettre en l'air ces 60 dernieres années.
Il doit y avoir encore Duxford qui doit etre interessant, mais plutot pour le matériel américain.

Au science museum de Londres, il y a également une belle collection de moteurs dont un BMW801 encore avec le capot de Fw190 et le lot de merlins, griffons, etc...
Ainsi qu'un hurricane et deux spits dont un en exposition temporaire, démonté. C'est assez inbteressant et en plus c'est gratuit. Alors pourquoi s'en priver ?

Bonjour,

j'y suis allé y'a 2 ans, je crois, et je l'avais trouvé tres interessant comme musée et tres didactique.

As-tu vu le Short Sunderland que l'on peut visiter dans un des hall ?. J'ai été tres surpris du dispositif lance-bombes car je n'avais jamais pensé avant , qu'evidemment un hydravion ne peut pas avoir de portes de soutes

Dis donc quelle tournée des musées , tu te fais la !:Jumpy:

a+

fanch

Non, je n'ai pas vu le Sunderland, j'ai fait cette halle juste avant la fermeture. Tu peux nous décrire le lance bombe ?

Prochaine étape : le département uniquement dédié à l'aéronautique du Deutsches Museum (oui, il semblerait que c'est en deux parties) (et apres, j'irai au boulot )
"Ben oui, mais c'est le jeu, Lucette !"

Si mes souvenirs sont bons, les lances-bombes coulissaient depuis le fuselage jusque sous les ailes, nan?

En tout cas, jolis reportages que tu nous fais là!

effectivement , comme le dit corktip, elle coulissent par une decoupe dans le fuselage sous les ailes:

on voit le trou dans cette maquette

http://hsfeatures.com/features04/images ... const2.jpg

et là on les devine sous les ailes

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/ ... mAbove.jpg

d'ailleurs sur cette photo , c'est le sunderland de hendon

a+

fanch

Merci pour ces photos, il faudra qu'un jour je me décide à aller visiter ces musées.