B-52 chargé par erreur en têtes nucléaires survole les USA!

[0rion]

ces américains...


http://www.orange.fr/bin/frame.cgi?url= ... aires.html

[Bawa]

Ils prennent les gens pour des lapins de six semaines, là.
Ou alors, on peut commencer à s'inquiéter...


pousse pas El Doctor, je connais la sortie

[UF_Josse]

Des armes qui "par erreur"

_________________________________

"Les munitions étaient sécurisées, et sont toujours restées sous contrôle de l'armée de l'Air", a-t-il insisté.

_________________________________________________________

Ma foi..... :exit:

[*Aquila*]

Ca me rappelle quand j'ai expliqué à mon père, devant le carreau cassé de la salle de bains: "je nettoyais mon lance-pierre, le coup est parti tout seul". Va savoir pourquoi, il ne m'a jamais cru :-(

[Angie]

Ca me rappelle quand j'ai expliqué à mon père, devant le carreau cassé de la salle de bains: "je nettoyais mon lance-pierre, le coup est parti tout seul". Va savoir pourquoi, il ne m'a jamais cru :-(

A toi aussi?
C'est sensible un élastique de lance pierre.

[warbird2000]

après la crise de cuba , "seulement" 12 B-52 restaient en l'air armé de bombes réelles pendant les années 60.

ils étaient surnomés "Dirty Dozen"

Une série d'accidents a terminé ces pratiques.

le 15 octobre 59 collision d'un b-52 avec un kc-135. Crash du b-52 avec deux bombes A

Plus connu, le 17 janvier 66, rebelote en espagne mais ici ce sont quatre bombes à bord avec deux bombes brisées dont une au fond de l"océan récupéree seulement le 15 mars

Enfin , fin janvier 68, un b-52 se crashe sur la banquise ( comment traduire "greenland ice pack" ) en voulant atterir à Thule AFB liberant de la radioactivité

[berkoutskaia]

( comment traduire "greenland ice pack" )

Une congère ?

[warbird2000]

Possible

La traduction automatique donne ceci

paquet de glace du Groenland

[ironclaude]

[quote="UF_Josse"]
Des armes qui "par erreur"
"Les munitions étaient sécurisées, et sont toujours restées sous contrôle de l'armée de l'Air", a-t-il insisté.
/quote]

...There is an atomic bomb in the canisse ?

[Booly]

Ben... banquise, ça résume pas mal l'idée quand même

Pour la petite histoire, le crash de Thulé a servi d'inspiration à "Mission Apocalypse" aux auteurs de Buck Danny

Et cette histoire de "oups, on l'a pas fait exprès", ça fait franchement lapin de 6 semaines... je sais que l'USAF, ce sont de joyeux drilles toujours prêts à faire dans le comique de situation, mais quand même, celle là, elle est un peu grosse! :laugh:

[vautour2b]

Un incident, presque similaire était arrivé au FAS, il y a Quarante ans!

En 1966,un Mirage IV, qui tenait l'alerte nucléaire sur la base d'Orange, décolla en alerte de guerre avec une charge Nuc "bon de guerre", à cause d'un orage qui avait provoqué un court-circuit dans le réseau filaire du panneau de Télé-Affichage, installer dans l'abri d'alerte.
Résultat! le Klaxon d'alerte se mis à gueuler et le voyant de décollage de guerre s'illumina sur le Télé-Affichage!

Conséquence logique: le bombardier décolla comme si c'était "pour de bon" et volat jusqu'au point qui était prévu, pour recevoir la confirmation!
En vain...heureusement:sweatdrop

[OO-JSR]

j'imagine pas le bordel

[RaZoR31]

Apparament ils sont retrouvé le responsable...

Parait que c'était le pilote...

[UF_Josse]

Si je ne m'abuse, ce qu'on appelle le "pack" doit être la partie de la banquise "saisonnière" qui se brise au printemps et dérive en icebergs..... (à confirmer)

[Warlordimi]

Ca me rappelle quand j'ai expliqué à mon père, devant le carreau cassé de la salle de bains: "je nettoyais mon lance-pierre, le coup est parti tout seul". Va savoir pourquoi, il ne m'a jamais cru :-(

C'est aussi ce que j'ai dit à mes parents quand ils ont appris que ma compagne était enceinte.

Je nettoyais mon engin, et PAF... le coup est parti tout seul...

[Georges Abitbol]

Si je ne m'abuse, ce qu'on appelle le "pack" doit être la partie de la banquise "saisonnière" qui se brise au printemps et dérive en icebergs..... (à confirmer)

Apparemment, on parlerait de pack suivant le niveau de compacité des glaces (toutes en contact...merci google ). Une banquise compacte = le pack.

Georges, spécialiste du google glaciaire...

[warbird2000]

question

Y'a til moyen de voir de l'extérieur que ces missiles sont armé de têtes nucléaires.

surprenant que les pilotes du b-52 n 'aient rien remarqué !

Dans un dvd , les guerriers du ciel, un pilote de jaguar inspectait vraiment minutieusement son avion avant de décoller.

Plus inquétiant encore , c'est le fait que ces munitions soient sorties de l'armurie sans que personne ne s'étonne de ce fait

[Warlordimi]

question

Y'a til moyen de voir de l'extérieur que ces missiles sont armé de têtes nucléaires.

surprenant que les pilotes du b-52 n 'aient rien remarqué !

Dans un dvd , les guerriers du ciel, un pilote de jaguar inspectait vraiment minutieusement son avion avant de décoller.

Plus inquétiant encore , c'est le fait que ces munitions soient sorties de l'armurie sans que personne ne s'étonne de ce fait

Sauf que dans le cas du B52, les missiles (surement Tomahawks, pas lu le lien) sont en lanceurs rotatifs en soute. Ce qui en fait déjà 16 dans le ventre, plus ceux qu'il peut aligner sous les ailes! Mais à priori, ils chargent d'abord la soute, question de conso!

[UF_Josse]

Des fois qu'il y en aurait encore qui croient qu'on puisse avioner et piloter un missle nucléaire BDG "par inadvertance"....... :Jumpy::exit:

[jeanba]

Plus connu, le 17 janvier 66, rebelote en espagne mais ici ce sont quatre bombes à bord avec deux bombes brisées dont une au fond de l"océan récupéree seulement le 15 mars

Les fameuses Tomatomicos, il y avait un super documentaire là dessus, sur Arte

[kinder594]

Il y a un film "l'arbre de noel" avec bourvil (c'est pas drôle et je vous le recommande grandement) dans lequel un enfant tombe malade suite au crash d'un bombardier français s'écrase au large des côtes avec une bombe nucleaire, (bien sur l'enfant était en pneumatique son père n'a rien eu car était dans l'eau.

[warbird2000]

Sauf que dans le cas du B52, les missiles (surement Tomahawks, pas lu le lien) sont en lanceurs rotatifs en soute. Ce qui en fait déjà 16 dans le ventre, plus ceux qu'il peut aligner sous les ailes! Mais à priori, ils chargent d'abord la soute, question de conso!

J'avais oublié effectivement qu'ils pouvaient être en soute mais il semble qu'en pratique ils soient emportés sur des pylones extérieurs

Pour La mission secret SQUIRREL ( tirs sur l'irak avant le déclenchement de desert strom ) , les B-52 étaient chargés de 7 CALCMS chargé de manière asymétrique sur les pylones or la mission partait des usa -> conso carburant garantie.

Dans le texte, on dit qu'en pratique jusqu'a 12 missiles peuvent être chargés , six sous chaque aile

Le CALCM est l'agm-86 équippé d'une tête conventionnelle.

De plus j'ai relu le texte de l'article donné en début de post.On parle bien de pylones

L'erreur n'a été détectée qu'à l'atterrissage de l'avion. Les têtes nucléaires auraient dû être retirées avant que les missiles de croisière ne soient montés sur les pylônes situés sous les ailes de l'avion

[Rob1]

[quote="Booly"]Pour la petite histoire, le crash de Thul&#233]
Et celui de Palomarès a inspiré la perte du "nuke" au Managua au début de Alerte Atomique.


[quote="warbird2000"]apr&#232]

Y'a aussi 24 janvier 61, un B-52 est détruit en vol (cause : "défaillance structurelle") au-dessus de la Caroline du nord. Deux bombes tombent, une avec parachute, pas de dégats. L'autre sans parachute... un morceau d'uranium n'a jamais été retrouvé malgré des fouilles intensives, les tests récents de la nappe phréatique du coin montrent la présence d'une quantité anormalement élevée (mais encore "supportable") d'uranium. Théories du complot locales avec pour thème principal : "est-ce qu'en fait ce ne serait pas la totalité de la bombe qui n'a jamais été récupérée ?"

5 décembre 1965 : un Skyhawk équipé d'un nuke tombe en mer de l'ascenceur d'un PA. Pilote, machine et arme reportés perdus.

19 septembre 1980 : explosion du carburant d'un ICBM Titan II dans son silo, suite chute d'un objet (clé à molette ? pas sûr de la traduction) dans ledit silo. Tête nucléaire (estimée à 9 mégatonnes) projetée à quelques centaines de mètres, récupérée intacte.

Voir notamment http://www.milnet.com/cdiart.htm pour une liste très complète.

[quote="vautour2b"]Un incident, presque similaire &#233]
J'avais lu une histoire d'un Mirage IV en alerte. Pour ce que je m'en souviens, exercice d'alerte, l'appareil est censé rouler jusqu'à être prêt au take-off où il doit recevoir le contre-ordre. Ledit contre-ordre n'arrive pas à temps et le Mirage avec bombe A BDG décolle. Le pilote a eu ensuite la gentillesse de revenir quand on le lui a poliment demandé, alors que la procédure standard considérait qu'une fois en vol, c'était point de non-retour franchi...

Bon, ca fait un moment et le livre n'était pas super-fiable (il disait notamment que lors incident du Skyhawk s'était produit en vol, chute de la bombe suite à ce que 6 des 7 manoeuvres de largage du joujou se soient effectuées "spontanément"), alors je crois que c'est en fait le même incident avec beaucoup de n'importe quoi.


En 1979, grosse alerte aux USA : les radars détectent ce qui ressemble au coup d'envoi de la troisième guerre mondiale, des centaines d'ICBM venant d'URSS. A une minute de prévenir le président (selon la chronologie théorique pur ce cas de figure) et moins de 15 du lancement de la riposte, les signaux disparaissent... Les ICBM soviets sont-ils équipés d'un système furtif ? ou le radar est en faute ? En fait, erreur informatique d'un système d'entraînement simulant les signaux d'iCBM pour les exercices. Selon les dernières versions de l'histoire, un simulateur de "wargames" a envoyé par erreur ses signaux aux écrans d'alerte et non pas juste au moniteur de la simu... A noter que je n'ai jamais lu quelque-chose qui dise que la simulation (et la transmission des données) se serait forcément arrêtée avant que les "missiles" n'atteignent les USA...

En 1980, plusieurs nouvelles alertes nucléaires sur les ordis du NORAD : défaillances d'un composant. Un peu plus tard, un hacker, Kevin Mitnick, s'infiltre dans les ordinateurs du NORAD ("L'incident" aurait inspiré le film WarGames). Années 80 toujours, un jour un grand centre du SAC (Omaha ?) n'arrive plus à joindre un autre grand centre du SAC. Hypothèse 1 : toutes les lignes de communications directes entre les deux centres sont tombées en rade simultanément. Mais elles sont justement différentes et matériellement "séparées" pour éviter ce genre de désagrément. Hypothèse 2 : action du KGB, sans doute juste avant attaque générale. A moins que la base en questio ne vienne tout simplement d'être atomisée ? Panique... jusqu'à ce qu'un génie ait l'idée de décrocher un téléphone classique (non sécurisé et d'une compagnie civile) pour appeler un autre téléphone classique de la base injoignable, où on lui dit que tout va bien rien à signaler merci. Par la suite, on découvrira que les lignes directes "séparées" sont toutes tributaire de la même station-relais, qui est malencontreusement tombé en panne.


Il existe un livre de fiction* où les USA apprennent que la France a augmenté son niveau nucléaire d'un cran, le président français est introuvable, les USA montent en conséquance en DEFCON 4, les Français ne comprennent pas pourquoi, augmentent leur level etc. Avec des anectodes réelles entre les chapitres. Deux incidents notamment, pendant la crise du Cuba (1962).

1) les US travaillent comme des dingues pour rendre leur premier ICBM opérationnel. Urgence et faute de personnel, les procédures fondent comme neige au soleil. Manque de gardes pour sécuriser le système de lancement ? On case le système (branché) dans une salle avec deux-trois gardes à la porte, puis tant qu'à faire les manuels et les mots de passe aussi (qui devaient normalement être séparés, mais bon y'a t'il une bonne raison pour ces procédures ?). Il y avait une bonne raison : en fin de compte, un seul technicien ayant accès à la salle (les gardes ne font que contrôler ceux qui rentrent) peut se retrouver seul dedans, avec le système de lancement et les instrcutions et mots de passe pour le faire, à l'insu de tous...

2) une nuit sur une base de bombardiers nucléaires (toujours pendant la crise de Cuba), un garde repère un intrus escaladant la grille. Il tire et déclenche l'alerte, qui alerte aussi d'autres bases (au cas où il y aurait un attaque de spetsnaz simultanée visant à détruire la force de frappe US). Des avions décollent et tournent en rond, pour éviter destruction au sol. Heureusement, les Russes ne réagissent pas à ces mouvements... En fin de compte, l'intrus est identifié et l'alerte retombe. Depuis, les ours ont été priés de ne pas tenter de s'infiltrer sur une base d'armes nucléaires lorsque les USA sont en DEFCON 3...

EDIT :

* j'ai retrouvé le titre après quelques recherches : Jean-Hugues OPPEL, Réveillez le Président ! Je ne l'ai pas lu mais juste feuilleté. Voir une présentation sur http://www.polarnoir.fr/livre.php?livre=liv487 et notamment "l'extrait de dix lignes" qui est une de ces anecdotes historique au ton un peu léger... [évidemment, il y a une erreur : B-36 et non B-26]

Et puis je conseille la Somme de toutes les peurs de Tom Clancy [le livre, hein, (surtout) pas le film], selon moi le dernier bouquin potable de la série Jack Ryan.

[kinder594]

Rob1> quel est le titre du bouquin dont tu parles avec la france qui est en defcon 4?

[Buck-Danny]

une nuit sur une base de bombardiers nucléaires (toujours la crise de Cuba), un garde repère un intrus escaladant la grille. Il tire et déclenche l'alerte, qui alerte aussi d'autres bases (au cas où il y aurait un attaque de spetsnaz simultanée visant à détruire la force de frappe US). Des avions décollent et tournent en rond, pour éviter destruction au sol. Heureusement, les Russes ne réagissent pas à ces mouvements... En fin de compte, l'intrus est identifié et l'alerte retombe. Depuis, les ours ont été priés de ne pas tenter de s'infiltrer sur une base d'armes nucléaires lorsque les USA sont en DEFCON 3...

:laugh: