Mirage do Brazil...

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bpao
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Mirage do Brazil...

#1

Message par bpao »

petite question.. qui as les n° de serie des Mirages 2000C et B vendu au brésil ?

n° AdA et n° brésilien.. si possible

d'avance merci.

++
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No_Stress
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#2

Message par No_Stress »

Bpao, avec un peu de patience, je peux t'avoir les numéros Brésiliens, j'ai pas le net pour le moment! =/
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300 Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172 i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri

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bpao
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#3

Message par bpao »

je suis tres patient....

:yes:

firag
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#4

Message par firag »

bpao a écrit :petite question.. qui as les n° de serie des Mirages 2000C et B vendu au brésil ?

n° AdA et n° brésilien.. si possible

d'avance merci.

++

pourquoi dassault t'as pas filé les bons mirage ? :blush:

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bpao
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#5

Message par bpao »

non.. mais sur une photo d'airliner il est dit que l'avion est l'ancien n/c 107... or .. le 107 c'est un RDI.. M53-P2.. et pas M53-5

en plus .. ca me ferat une doc sur pour faire le camos qui vas bien.


:yes:
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OPIT
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#6

Message par OPIT »

Les quatre premiers : 502, 25, 29 et 34.

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bpao
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#7

Message par bpao »

merci.. j'ai un trou de mémoire il y en aura combien en tous ?

+
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manetsim
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#8

Message par manetsim »

12 de sûr, 9 monos et 3 biplaces et ça moins sûr...;)
Bienvenue chez les LAMPASOUDISTES Flash Gordon du WiFi, suffisait d'y croire
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manetsim
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#9

Message par manetsim »

Je viens de glaner une info qui ne se néglige pas, déjà c'est certainement 2 biplaces et 10 monos, ensuite le premier monoplace porte le n° 4940 au Brésil, ceci s'explique par la continuité de ce pays dans les n° de ces avions, le derniers MIII portait le n° 4939, le premier 2000 immatriculé porte donc le suivant. Concernant les biplaces même style de numérotation, puisque le dernier MIII B portait le 4931, logiquement le premier 2000 B porte le 4932.
Les deux derniers chiffres sonr reportés sur l'avant du fuselage sous le pare brise ainsi que sur la trappe de train avant comme en France...;)
Bienvenue chez les LAMPASOUDISTES Flash Gordon du WiFi, suffisait d'y croire
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