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Vu sur Chomerac ...

Publié : jeu. mai 24, 2007 6:50 pm
par tartinou
Aujourd'hui vers 17h, au dessus de Chomerac ( 07 _ Ardeche), un mirage ( je ne sais quel modèle ... :blushing: ) s'est approché d'un petit avion hélice et l'a "invité" à le suivre pour faire demi-tour.
Le mirage qui avait du mal a conserver la même vitesse tournait autour de l'avion pour vérifier sa trajectoire, puis a continué de l'accompagner direction ouest ( a peu prés vers Aubenas pour ceux qui connaissent )

Voilà, cela m'a surpris, si des personnes ont d'autres infos ....

Publié : jeu. mai 24, 2007 7:16 pm
par jakive
ben un controle de police, pardis.... :sweatdrop

nan, plus serieusement, ca devait etre une interception de la PO, avec arraisonnement. ca arrive parfois (et des fois, c'est meme pour s'enrtainer)...

Publié : jeu. mai 24, 2007 7:26 pm
par tartinou
Il s'est peut-être fait flasher !!! :prop:

En fait je trouvais la situation paradoxale de voir ce mirage faire son possible pour aller le plus lentement possible ...!

euh, c'est quoi la PO ...:blushing:

Publié : jeu. mai 24, 2007 7:45 pm
par El Doctor
tartinou a écrit :euh, c'est quoi la PO ...:blushing:
Permanence Opérationnelle. La vigie, quoi.

Publié : jeu. mai 24, 2007 7:45 pm
par Booly
Permanence Opérationnelle, si mes souvenirs sont bons:tongue:

Edit: ah, grillé par le roi du pasteís :p

Publié : jeu. mai 24, 2007 8:01 pm
par tartinou
Est qu'est ce qui aurait pu déclencher cette interception ?
Il est vrai que le passage de mirage ou autre est assez fréquent dans ce secteur.

Publié : jeu. mai 24, 2007 8:09 pm
par LFabriceBZ
Il n'ya pas de zones interdites temporaires pas loin de chez toi?
Ou de sites sensibles?

Sinon pour un entraînement je crois qu'il faut l'accord du CDB de l'avion cible...

Publié : jeu. mai 24, 2007 8:48 pm
par jakive
tartinou a écrit :Est qu'est ce qui aurait pu déclencher cette interception ?
le Centre de Conduite des Operations Aeriennes, et on sait pas pour quelle raison (demande d'assistance (panne ou autre probleme du petit avion), violation d'une zone, etc...)

Publié : jeu. mai 24, 2007 9:06 pm
par logann
la PO, c'est la police du ciel pour simplifier ;)

Sinon, ben avec AIREX en ce moment, y'a pleins de zone qui sont réservée, donc peut etre que.....

Publié : jeu. mai 24, 2007 9:47 pm
par Milos
"- Gendarmerie Nationale, donnez votre identité et votre position
- Tirez pas. Je m'appelle Patrick et je suis assis à l'avant"
:exit:

Publié : jeu. mai 24, 2007 10:51 pm
par tartinou
Maintenant que j'y pense, il y a la centrale nucléaire de Cruas pas trés loin à vol d'oiseau ...

Publié : jeu. mai 24, 2007 11:54 pm
par popipo
La ZIT de cruas, qui s'etand du nord de montelimar, en passant par la valée de St vincent de barresse meysse, et en montant sur au sud de loriol...
Marrant la PO est normalement effectué par un Fenec basé a Istre...
M'enfin bon, peux etre aussi un exercice avec un pil de l'armée de l'air dans le tagazou, et le mirage, comme ca se fait chaque année dans le coin...

++

Publié : ven. mai 25, 2007 8:53 am
par Don Diego 2000
Mouarf, me rappel l'aventure de 2 comparse de mon club qui se sont aventuré un peu trop prés d'une zone un peu sensible prés de Tours et qui se sont fait intercepter par ............. des Alphajets :huh:, qui sont juste venus prendre le n° d'immat' ... parait que ça a fait de belle photos :sweatdrop

Publié : ven. mai 25, 2007 1:19 pm
par El Doctor
Milos a écrit :"- Gendarmerie Nationale, donnez votre identité et votre position
- Tirez pas. Je m'appelle Patrick et je suis assis à l'avant"
Mouarf, elle est bonne.
Imaginez le tagazou obligé de se poser, le 2000 qui atterrit derrière, le chassou descend, sort le carnet à souche et dresse une contravention au contrevenant... :)

Publié : ven. mai 25, 2007 1:22 pm
par Don Diego 2000
Arretez ça vas donner des idées à la DGAC !!!! :sweatdrop

Publié : ven. mai 25, 2007 1:59 pm
par TOPOLO
Il ya de nombreuses années (j'étais jeune en ce temps là), lors d'un coupe du mode de vol à voile en montagne organisée à Vinon, un concurrent allemand (ou suisse allemand) a eu un peu de mal à rentrer le soir et s'est donc posé sur la piste en dur assez longue qui était en desous de lui au moment où les pompes lui firent defaut.
Il avait bien sûr ses appareil photos (utilisés pour témoigner de son passage au point de virage du circuit), et le fims devait être développés le soir même pour la classement...
Malheureusement pour lui, le joli ruban de béton qu'il avait choisi était la piste de la base se St Christol, sur le plateau du même nom... zone militaire qu'il n'etait pas opportun de photographier à l'époque (les 18 petits ronds dispersés sur le plateau etaient encore garnis de leurs ICBM...)
Je ne me souviens pas si le pilote a pu etre classé ce soir là !