Check-Six Forums

Salut à tous,

ca fait un petit temps que je vois des passages bas au dessus de chez moi
(Malonne, entre profondville et floreffe). Hier un alfa jet et là tantot un fouga
en direction de florenne à environ +-300m d'altitude. Il y a un moi, c'est 2 F-16
quej'ai vu passer dans le sens florennes-namur en BA.

Là où je vous en parle, c'est que je ne vois pas ma zone (à louest de LFA01,
c'est-à-dire Namur) sur le site de la defense :
http://www.mil.be/aircomp/subject/index ... 273&PAGE=7
Donc, je voulais savoir si quelqu'un pouvait me donner une explication.

Merci

ils te cherchent !

, je connais le chemin...

Olà !


Ben en fait 300 m c'est 1000 pieds, donc c'est pas vraiment du low level, donc ce n'est pas indiqué sur le site de la Défense.

Voilà



A+

Sinon par ici, ça n'arrête pas depuis une semaine, A-10, F-16, A-Jet, C-130 et je me demande si ce ne sont pas des 2000 qui sont passés tantôt.

Olà !


Depuis une grosse semaine y a un CAS exercise dans les Ardennes, ca doit etre lié.


Pour les amateurs, vendredi y aura un COMAO à Bertrix, avec atterrissage d'assaut d'un C-130 avec escorte F-16.



A+

BlackViper a écrit :Ben en fait 300 m c'est 1000 pieds, donc c'est pas vraiment du low level, donc ce n'est pas indiqué sur le site de la Défense.

Le site de la defense :

Un avion ou un hélicoptère effectue un vol à basse altitude quand il vole à moins de 4500 Ft (± 1370 m).

L'MSH (Minimum Safety Height) est de 1000ft pour les avions.

juste pour préciser

Olà !


Je me suis mal exprimé tantot. En fait 1000 ft c'est l'altitude standard de nav low level. Les vols basse altitude mentionnés sur le site sont ceux en-dessous de 1000 ft.


Et puis, faut pas croire ce que dit la Défense hein...


A+

Mhm...mhm a écrit :Hier un alfa jet et là tantot un fouga
en direction de florenne à environ +-300m d'altitude.

et ton alpha-romeo, ca va???

Eclaircissement linguistique:

tantôt (belgicisme) <=> tout à l'heure (dans la langue de Molière)

on dit aussi: "à tantôt" , quand on va revoir la personne plus tard (dans la journée, ou dans la semaine)



This was my ETD (eurocent of the day)

Corktip 14 a écrit :Sinon par ici, ça n'arrête pas depuis une semaine, A-10, F-16, A-Jet, C-130 et je me demande si ce ne sont pas des 2000 qui sont passés tantôt.

En fait c'est le tournage du remake franco-belge de "nimitz, retour vers l'enfer"...
"Namur, retour vers l'enfer" un groupe d'avions moderne en exercice est catapulté par un tourbillon spatio-temporel en Mai 1940 en pleine offensive allemande dans les ardennes

tantôt (belgicisme) <=> tout à l'heure (dans la langue de Molière)

on dit aussi: "à tantôt" , quand on va revoir la personne plus tard (dans la journée, ou dans la semaine)

Ca se dit aussi en France, selon les régions. Par exemple par chez moi.

Dans le coin, "à tantôt" ça veut souvent dire à la prochaine et "ce tantôt" cet après midi alors que dans le sud, tantot serait plutot "tout à l'heure". Bref tu peut choisir la signification de l'expression en fonction de la situation. Tiens, on à inventé un truc Franco-Belge (et pas francorusse, ça c'est du flan) ==> l'ECM (expression à choix multiples )

eutoposWildcat a écrit :Par exemple par chez moi.

din ch'nord, dis! :P

et le flood, ça se dit comment dans la langue de molière ?

Mhm...mhm a écrit :et le flood, ça se dit comment dans la langue de molière ?

ca se dit: "retourne bouffer ta soupe de salade et arrete de pourrir mon post!!!"

Tantôt, moi je l'utilise différemment : je bois tantôt un Ricard, tantôt une bière
bouffer mon excellente soupe de salade

Milos a écrit : Tantôt, moi je l'utilise différemment : je bois tantôt un Ricard, tantôt une bière

Je plussoie l'adoption de cette version de "tantôt"



nb: c'est fou ce qu'un mot peut déclancher comme passion !!!!

Tout à l'heure, entre 14h et 14h30 (j'ai pas relevé), un Fouga Magister rentrait sur Mérignac, en passant dans le ciel de chez moi. Il était assez bas (je dirais 3 à 400 mètres).

Bon, c'est la Gironde, mais c'est la première fois que je vois un Fouga en vol... (il était gris métal, il m'a semblé).

Fin de parenthèse.

Alu matt, plutôt.
Etrange ces Fouga. L'Armée de l'Air n'en a plus. La marine non plus, il me semble (des Zéphir, pour être précis). Je pense qu'ils appartiennent à des collectionneurs.

En tout cas, sans les marquages rouges, c'était pas celui du CAEA :
http://caea.free.fr/fr/coll/fouga.html

Il y a dans le sud beaucoup d'activité aérienne ces temps ci, dans la région de manosque vers les gorges du verdon , ce sont tantot des Mirage 2000, tantot des rafales (est jusqu'a maintenant ce n'était jamais arrivé), des Mirages F1. quelqu'un sait il si il y a de grandes manoeuvre sur la région ou bien c'est par le hasard des entainements que ces superbe machine me passe au dessus de la tete pour me narguer quand j'essais de me concentrer sur mon boulot...ARRR !!!

PS: Saiteck ou Logitech ou thrustmaster : votre avis m'interresse

En tout cas, sans les marquages rouges, c'était pas celui du CAEA :

Ca, de toutes façons, y'avait peu de chances ! Ou alors avec une méga catapulte

Willims a écrit :
PS: Saiteck ou Logitech ou thrustmaster : votre avis m'interresse

Je dirais que la rubrique n'est pas forcement la bonne pour causer de ça, mais la question étant posée, je vais essayer d'y répondre.

Déjà, pour quel matos, Hotas ? Volant? Pad?

Si c'est pour un hotas comme je le crois:
Chez Logitech, pas de Hotas, seulement des joysticks plus ou moins bien pourvus en boutons/axes/fonctionnalités mais pas toujours top niveau fiabilité.

Chez TM, tu as la serie des Afterburner II qui sont des Hotas d'entrée de gamme. Ils sont pas mal mais limités en boutons/fonctionnalités. Si tu veut partir sur un Cougar, c'est déjà plus serieux mais pour avoir quelque chose de fiable, il va falloir mettre les mains dedans ou/et le modder, le budget de depart explose assez vite si tu le modde.

Chez Saitek, c'est le X52/X52Pro. Je dirais que c'est le meilleur rapport qualité prix du moment, avec parfois quelques soucis de fiabilité sur les 1ers modèles sortis.

Un constructeur que tu as oublié dans ta liste, c'est CH. Du bon matos mais cher en USB. Par contre, rien a bricoler dessus ni de moddage a faire, c'est robuste et précis d'origine. Le type de throttle est déroutant par rapport aux TM/Saitek, mais c'est du super matos. S'ils etaient moins cher c'est ceux que je prendrais.

Si c'est pour un Pad, oublie Logitech, c'est un catastrophe, j'en ai jamais eu un qui a dépassé les 6 mois d'utilisation sans avoir un soucis. Le SAV est nickel mais ras le bol d'attendre les retours de garantie du matos. Pour Saitek/TM, c'est une question de choix perso, les deux sont equivalents.

Si c'est pour un volant, ce coup-ci y'a pas photo, c'est Logitech qui est loin devant avec le Driving Force Pro et le G25. Mêmes si les finitions laissent un peu à désirer sur le G25 (isolant des cables mal sertis, levier de vitesse qui fait "toc" mais rien qui empêche l'engin de fonctionner) les pb qu'il y avait sur la gamme des "Momo" ont l'air d'avoir ete corrigés. Chez TM c'est un cran en dessous et chez Saitek, ben c'est du même tonneau voir un poil moins bien.
Ceci n'est bien entendu que mon avis perso, comme on dit, les gouts et les couleurs..................................

ok, maintenant je comprend mieux le pourquoi du comment.

ps : je voudrai faire lever une brioche faite main : moule ou sans moule ?

Mhm...mhm a écrit :ok, maintenant je comprend mieux le pourquoi du comment.

ps : je voudrai faire lever une brioche faite main : moule ou sans moule ?

Je dirais que la rubrique n'est pas forcement la bonne pour causer de ça, mais la question étant posée, je vais essayer d'y répondre.

Déjà, quel type de brioches, nature ? Au chocolat ? Aux raisins ?


EDIT : TMor, si tu n'avais pas dit le fouga était alu, je t'aurais dit que c'était peut être un des Tranchants mais là....