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Salut a tous!
Ma question est simple...
Prenons un Mirage F1C cuvée fin des années 70. Chargeons le de
2*Magic-1 en bout d'ailes, et de 2*Super-530D sous les ailes.
en gros, la distance de décollage, c'est combien de metres ?
(et l'aterrissage, tant qu'on y est )

Je sais que ca doit etre nettement plus cours qu'un Mirage IIIE (aile delta sans volets, quand le F1 a été conçu STOL des le départ).

En vous remerciant d'avance...

Hehe,

Ca va encore etre un truc classé ca! (Mais moi j'y connais rien !)

bon, avant que ca hurle..

sur les F-1.. pas de super 530D , mais les Suer-530F ou F-1 .

Vers 1200 M en conditions standarts , on doit pas etre loin de la verité

Archibald a écrit : quand le F1 a été conçu STOL des le départ

Knell a écrit :
Vers 1200 M en conditions standarts , on doit pas etre loin de la verité

Il y n'y a pas comme une contradiction là?:sweatdrop

Ouais mais là on fait des suppositions avec des armements plus lourds, nouvelles avioniques plus lourdes, donc...

bon ben ça a l'air d'etre 1200m... j'ai vu qu'un Mirage III "clean" c'etait environ 1300 m, c'est possible ca ?

Bon, tant qu'on y est, c'est quoi la différence entre un Super 530 D et un F ?

Le F1 n'a pas été conçu comme STOL ...
à cette époque ou le STOL était à la mode , les constructeurs avaient tendance à baptiser STOL tous leurs produits , mais c'était juste du marqueting
aujpurd'hui c'est le Stealth qui est tendance.....

Le F était surtout plus "court" que le Mirage III... Ce qui n'était pas très difficile !

Ce qui ne signifie pas forcément de quoi baptiser le F-1 de STOL.

bpao a écrit :bon, avant que ca hurle..

sur les F-1.. pas de super 530D , mais les Suer-530F ou F-1 .

sauf sur F1 iraquien

Archibald a écrit :
Bon, tant qu'on y est, c'est quoi la différence entre un Super 530 D et un F ?

Le F est plus vieux que le D, ils ont la même tête mais le D a un moteur plus puissant et va plus loin.

Y'a un moteur sur les missiles ?

non, on les propulse avec des élastiques !
blagues à part, il est question des Moteur fusée

Electronique, fusée de proximité, guidage, même la taille est différente.

La plus grosse différence étant certainement la portée.

Le F1 STOL, ça fait un peu rire nan ?!:Jumpy:

Surtout avec des super F qui ont des Cx d'armoire normande !!

(ou de congélateur breton au choix)

Ben va voir le site dassault passion, j'invente rien moi!
Mirage IIIV / Balzac = VTOL
Mirage F/G = STOL (avec hypersustentation pour décoller depuis des pistes courtes).

Bon quelqu'un peut confirmer que c'est environ 1200 m ? Et l'atterrissage ?

Fonck a écrit :Y'a un moteur sur les missiles ?

Ben forcément ....c'est la différence avec les obus.......
Quand ils ne sont pas guidés, on les appelle : des roquettes !
si le guidage est aléatoire comme les ancêtres des Matra 530
je me souviens que les pilotes de Reims les appellaient des "AKOIBON ":hum:

Ouip, pariat qu'un R-530 avait tourné une barrique autour d'un F1... le pilote etait vert :p
Pitié, on peut revenir au sujet d'origine de la discussion

Archibald a écrit :Ben va voir le site dassault passion, j'invente rien moi!
Mirage IIIV / Balzac = VTOL
Mirage F/G = STOL (avec hypersustentation pour décoller depuis des pistes courtes).

Bon quelqu'un peut confirmer que c'est environ 1200 m ? Et l'atterrissage ?

Holà, c'est pas toi que je critique, c'est plutôt l'appelation de Dassault, avec le recul d'aujourd'hui.

Bon aller, pour me faire pardonner, je vais regarder dans les courbes (après avoir enlever la poussière).

Bensky a écrit :Holà, c'est pas toi que je critique, c'est plutôt l'appelation de Dassault, avec le recul d'aujourd'hui.

Bon aller, pour me faire pardonner, je vais regarder dans les courbes (après avoir enlever la poussière).

Bon je vais aller prendre mes dragées fuca

---Le F est plus vieux que le D--- et l'ordre alphabétique alors? aucune logique!!!!

archibald... le Monsieur qui t'a dit environ 1200m était instructeur sur F1... je pense que tu peux lui faire confiance

Pour le F et le D, ces lettres ont une signification il me semble, mais je ne me rappel plus laquelle. "D" pour Dopler?
En tout cas, pas de rapport avec l'ordre alphabétique il me semble.

C'est exactement ça Polux!
Dans mes souvenir, c'est les 2000C-RDI de la 5ème Escadre qui en ont été équipé les premiers.

ouaip, les RDI étaient équipés de 530D, les RDM de Dijon seulement de 530F (ou l'inverse?), avant d'être équipés de 2000-5

[quote="PolluxDeltaSeven"]ouaip, les RDI &#233]

exact... et la j'ai une question a 100$... dans ma jeunesse, j'avait lu que certain 2000RDM export pouvez tirer des S-530D.

info ou intox ?

choix trois : coquille de l'auteur des lignes... possible aussi.