Check-Six Forums

Ca en jette quand même. Aéronavale Indienne.

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c'est pas le plus beau, mais il faut avouer qu'il a de l'allure.

Oui, niveau ligne les Russes m'ont rarement deçu, ils ont pas le chic pour faire des trucs moches comme les Anglais ( Le lightning notamment) excepté le Seigneur Spitfire

@+

Zuma

Moi je préfère çà en terme de gueule!!!!

c'est quoi ce monstre Warlordimi???

Tupolev Tu-22, bombardier stratégique supersonique...

La réponse de là bergère au B1

ce serait pas le TU160 la réponse de la bergère ?

FAFG_Xav a écrit :ce serait pas le TU160 la réponse de la bergère ?

Le Tu-160 'Blackjack' est effectivement la réponse soviétique au B-1.
Le Tu-22M ou Tu-26 'Backfire' est un avion à part.

Pour plus d'information vous pouvez consulter notre excellent site http://www.aerodream-fr.net

Blackjack ou Backfire, quelle geule !

Sauf qu'en terme de perfs, le Tu-22 est plus proche du B-1b que ne l'est le Tu-160.

Le B-1A par contre, c'est une autre histoire. En tout cas le Tu-160 joue dans une catégorie exceptionelle pour un avion de cette taille(je rapelle que c'est l'avion de combat le plus lourd du monde).

N'empêche, le Tu-95, quelle tronche! J'adore ce monstre!

oui, surtout ne pas confondre B-1A et B-1B ... les 2 avions sont très différents en terme de perfs.

En général, les zincs russes ont toujours été parmi les plus beaux !!! Bon, évidemment, ils se sont aussi parfois fourvoyé dans des voies pas trop glop... ainsi avec ce zinc de recherche à nez basculant des années 70, me semble-t-il... mais dont je ne me rappelle plus le nom !!!

Un proto?

Je vois bien le Tu144, mais ils en ont construit 17 tout de même!



Edit: ah si le S-100!

Merlin (FZG_Immel) a écrit :oui, surtout ne pas confondre B-1A et B-1B ... les 2 avions sont très différents en terme de perfs.

Qu'ont ils de vraiment différents ?

B-1A: bombardier stratégique supersonique à haute altitude

B-1B, bombardier stratégique, mais optimisé pour la pénétration à basse altitude. Il doit passer le mur du son en insistant bien, mais de pas grand chose


http://fr.wikipedia.org/wiki/Rockwell_B-1_Lancer

Tout !

je crois que le B1a est bien plus rapide que le B et l'avionique et l'electronique de bord !

Il me semble que le projet B1(b1A donc ) a ete arrete pendant quelque temps et repris quelques annees apres .

corrigez si je me trompe.
@ ++

mach 2+ en haute alti pour le A
Et seulement mach 1 pour le B en basse alti je pense

Le B est bcp plus furtif aussi!! et a une electro/avionique plus moderne

Pour en revenir au sujet du post, le Tupolev 95 "Bear" reste une sacrée machine !:detective

Il est rentré en service en 1956 et est toujours utilisé en 2007, c'est un peu le B-52 russe a ce niveau.
A l'heure actuelle cela reste un des avions de série à hélice le plus rapide au monde avec 925 km/h de vitesse maxi !:!:

Lorsqu'il n'est pas affublé d'excroissances radar et d'un nez de Bozzo, il est d'un rare élégance.

Warlordimi a écrit :Edit: ah si le S-100!

C'est plutot le T4.

hihi ! j'ai pas pu m'en empécher

Elle est géniale celle là

migfly a écrit :Tout !

je crois que le B1a est bien plus rapide que le B et l'avionique et l'electronique de bord !

Il me semble que le projet B1(b1A donc ) a ete arrete pendant quelque temps et repris quelques annees apres .

corrigez si je me trompe.
@ ++

Non, tu te trompe pas, c'est l'administration Carter qui avait mis un terme au projet B1.

En ce qui concerne le Tu-144, la Nasa l'aurait utilisé pour faire des recherches en vue de la conception d'un avion de ligne supersonique, je sais pas si c'est encore d'actualité.

Le concurrent du Tu160 aurai été magnifique aussi :
http://www.aeronautics.ru/img001/t4ms01a.jpg