vol avec les pum's
Publié : sam. févr. 24, 2007 6:23 pm
Retour à la réalité...."enfin" rentrée de mon séjour au vénérable camp de Caylus...
Un week end chargé, un samedi passé à bord d'un pilatus PC-6....et un dimanche au 5eme RHC avant le grand départ pour Caylus.
Je sais deja , au moment même où, au petit matin j'ouvre les yeux, que cette journée sera exceptionnelle et extraordinaire.
Oui, en cette journée ensoleillée du 18 février.....
Direction le 5eme RHC pour le rassemblement de la Section 1.
Perception de l'armement...; revue des paquetages, et rafraichissement sur les conditions d'embarquement et de débarquement d'un puma qui trône sur la base non loin d'une gazelle, d'une Alouette III et d'une Alouette II comme pot de fleur.
La journée passe lentement, notre départ est estimé à 19H30.
19h, le ciel tremble, l'odeur de kéro entoure le 5eme RHC...Les pum's reviennent de leur première rotation, je ferai partie de la 2eme.
Arrivée dans l'antre de l'EHM, je me retrouve face à 2mastodontes dont je n'avais pas mis les pieds depuis mon baptème puma de juillet.
Face à moi, BRF, kaki de son espèce et BRE, le 2eme petit sablé du 5eme RHC (le seul avec BRL).
Toujours plus impressionnant quand on sait que ce vol va se dérouler dans des conditions assez sympathiques et magiques.
Présentation de la bête, mon étalon sera donc aujourd'hui , le BRF avec, comme allier BRE qui veillera sur nos côtés.
Embarquement imminent pour un vol de nuit sous JVN, toujours avec la même émotion et la même magie, ce joli pum's revêti d'une magnifique robe verte et marron qui me permettra de rêver pendant plusieurs jours...
Ceinture attachée, tout le monde est à bord, l'opérateur de bord ferme les portes, la mise en route des 2 pum's s'effectue, les 2 oiseaux s'emballent, l'odeur de JET se propage.
Il fait sombre dans les 2 hélicos, le cockpit est verdoyant, les pum's se font discrets pour ce vol sous JVN et pour un vol en trés basse hauteur et patrouille serrée.
les pum's commencent à entamer leur roulage, BRE est positionné devant nous, alignement sur les 2 H le temps qu'un airbus décolle.
Il est temps d'aller rejoindre les étoiles et d'aller aider la nuit à se coucher, décollage en piste 31 puis survol de la ville de pau illuminée de mille feux.
Direction caylus, l'ambiance est au plus calme mais je ne cesse de gigoter à bord de ce rêve qui me noue les trippes de bonheur mais aussi, comme toujours, de larmes ayant une signification bien précise.
Nous volons bas, trés bas, les lumières défilent et puis BRE vient se positionner sur notre droite pour ne plus nous quitter durant le trajet, il est à seulement quelques mêtres et donne l'impression qu'en sortant la main dehors, on aurait tendance à pouvoir le toucher, je l'avoue, c'est bien la première fois de ma vie que je voyais un hélico de si prés en vol , ce qui donne, ce coté sensationnel.
Vol de nuit, basse hauteur, en patrouille serrée et sous JVN...que demander de plus.....
Un atterrissage d'assaut peut etre???
Aprés 45mn de vol à bord de BRF et aux cotés de BRE, nous arrivons au dessus du camp de caylus pour une finale sur le stade situé à coté du parcours d'obstacle.
Les lumières se font de plus en plus rares, mais des petits lampes nous indique la direction à suivre pour rejoindre l'aire de poser qui est totalement dans l'ombre.
Plus qu'a quelques mètres du sol, les 2 pum's entrent en contact avec la terre simultanément, et se posent....comme des fleurs, tellement à se demander si nous sommes vraiment au sol.
Mais les portes s'ouvrent, ce qui confirme la règle, il est temps de débarquer de BRF.
Et je me retrouve face aux 2puma qui font hurler leur milliers de chevaux.....Je pars me positionner en ligne avec la section à 5métres devant les 2puma pour tenir la zone, famas à la main, sac dans le dos,accroupie avant de continuer notre avançée.
Les 2 puma s'arrachent du sol juste sous nos yeux et face à nous en nous frisant les moustaches pour rejoindre pau...
il est temps de continuer la progression et d'aller couvrir la zone d'atterrissage pour la dernière rotation qui arrivera 2h plus tard et qui m'aura permis de rêvasser durant toute une nuit, remplie de puma, de mission de surveillance pour couvrir la zone d'attero avec notre famas et notre musette.
Parce que même si pour beaucoup, cela reste un simple moyen de transport, pour moi, cela représente bien plus qu'un rêve mais toute une vie.
Ma joie en montant dans un puma est toujours différente, surtout quand on fait partie de la mission...Le rêve prends forme petit à petit, ils s'apellent BRL,BRK,BRF et BRE, 4 puma qui me font rêver et qui m'ont fait découvrir ce monde fabuleux qu'est de s'envoler avec ses destriers, que ce soit a leur bord ou en patrouille...
Et puis qui sait, peut etre qu'un jour, je rejoindrai la place droite d'un de ces gros ours...
En attendant, mon prochain vol s'effectuera dans 10jours pour un trés gros vol en patrouille avec puma et gazelle réunies....et une mission RESEVAC avec les pum's...
Alors sur ces quelques lignes, je vais aller fermer l'oeil et revivre tous ces moments intenses qui, au final, qu'aucun mot ne peuvent décrire...
"fais de ta vie un rêve et de ton rêve une réalité"
et le parcours est encore long...
Un week end chargé, un samedi passé à bord d'un pilatus PC-6....et un dimanche au 5eme RHC avant le grand départ pour Caylus.
Je sais deja , au moment même où, au petit matin j'ouvre les yeux, que cette journée sera exceptionnelle et extraordinaire.
Oui, en cette journée ensoleillée du 18 février.....
Direction le 5eme RHC pour le rassemblement de la Section 1.
Perception de l'armement...; revue des paquetages, et rafraichissement sur les conditions d'embarquement et de débarquement d'un puma qui trône sur la base non loin d'une gazelle, d'une Alouette III et d'une Alouette II comme pot de fleur.
La journée passe lentement, notre départ est estimé à 19H30.
19h, le ciel tremble, l'odeur de kéro entoure le 5eme RHC...Les pum's reviennent de leur première rotation, je ferai partie de la 2eme.
Arrivée dans l'antre de l'EHM, je me retrouve face à 2mastodontes dont je n'avais pas mis les pieds depuis mon baptème puma de juillet.
Face à moi, BRF, kaki de son espèce et BRE, le 2eme petit sablé du 5eme RHC (le seul avec BRL).
Toujours plus impressionnant quand on sait que ce vol va se dérouler dans des conditions assez sympathiques et magiques.
Présentation de la bête, mon étalon sera donc aujourd'hui , le BRF avec, comme allier BRE qui veillera sur nos côtés.
Embarquement imminent pour un vol de nuit sous JVN, toujours avec la même émotion et la même magie, ce joli pum's revêti d'une magnifique robe verte et marron qui me permettra de rêver pendant plusieurs jours...
Ceinture attachée, tout le monde est à bord, l'opérateur de bord ferme les portes, la mise en route des 2 pum's s'effectue, les 2 oiseaux s'emballent, l'odeur de JET se propage.
Il fait sombre dans les 2 hélicos, le cockpit est verdoyant, les pum's se font discrets pour ce vol sous JVN et pour un vol en trés basse hauteur et patrouille serrée.
les pum's commencent à entamer leur roulage, BRE est positionné devant nous, alignement sur les 2 H le temps qu'un airbus décolle.
Il est temps d'aller rejoindre les étoiles et d'aller aider la nuit à se coucher, décollage en piste 31 puis survol de la ville de pau illuminée de mille feux.
Direction caylus, l'ambiance est au plus calme mais je ne cesse de gigoter à bord de ce rêve qui me noue les trippes de bonheur mais aussi, comme toujours, de larmes ayant une signification bien précise.
Nous volons bas, trés bas, les lumières défilent et puis BRE vient se positionner sur notre droite pour ne plus nous quitter durant le trajet, il est à seulement quelques mêtres et donne l'impression qu'en sortant la main dehors, on aurait tendance à pouvoir le toucher, je l'avoue, c'est bien la première fois de ma vie que je voyais un hélico de si prés en vol , ce qui donne, ce coté sensationnel.
Vol de nuit, basse hauteur, en patrouille serrée et sous JVN...que demander de plus.....
Un atterrissage d'assaut peut etre???
Aprés 45mn de vol à bord de BRF et aux cotés de BRE, nous arrivons au dessus du camp de caylus pour une finale sur le stade situé à coté du parcours d'obstacle.
Les lumières se font de plus en plus rares, mais des petits lampes nous indique la direction à suivre pour rejoindre l'aire de poser qui est totalement dans l'ombre.
Plus qu'a quelques mètres du sol, les 2 pum's entrent en contact avec la terre simultanément, et se posent....comme des fleurs, tellement à se demander si nous sommes vraiment au sol.
Mais les portes s'ouvrent, ce qui confirme la règle, il est temps de débarquer de BRF.
Et je me retrouve face aux 2puma qui font hurler leur milliers de chevaux.....Je pars me positionner en ligne avec la section à 5métres devant les 2puma pour tenir la zone, famas à la main, sac dans le dos,accroupie avant de continuer notre avançée.
Les 2 puma s'arrachent du sol juste sous nos yeux et face à nous en nous frisant les moustaches pour rejoindre pau...
il est temps de continuer la progression et d'aller couvrir la zone d'atterrissage pour la dernière rotation qui arrivera 2h plus tard et qui m'aura permis de rêvasser durant toute une nuit, remplie de puma, de mission de surveillance pour couvrir la zone d'attero avec notre famas et notre musette.
Parce que même si pour beaucoup, cela reste un simple moyen de transport, pour moi, cela représente bien plus qu'un rêve mais toute une vie.
Ma joie en montant dans un puma est toujours différente, surtout quand on fait partie de la mission...Le rêve prends forme petit à petit, ils s'apellent BRL,BRK,BRF et BRE, 4 puma qui me font rêver et qui m'ont fait découvrir ce monde fabuleux qu'est de s'envoler avec ses destriers, que ce soit a leur bord ou en patrouille...
Et puis qui sait, peut etre qu'un jour, je rejoindrai la place droite d'un de ces gros ours...
En attendant, mon prochain vol s'effectuera dans 10jours pour un trés gros vol en patrouille avec puma et gazelle réunies....et une mission RESEVAC avec les pum's...
Alors sur ces quelques lignes, je vais aller fermer l'oeil et revivre tous ces moments intenses qui, au final, qu'aucun mot ne peuvent décrire...
"fais de ta vie un rêve et de ton rêve une réalité"
et le parcours est encore long...
:yes:
la preuve! 
