Check-Six Forums

Je ne peux pas résister à vous montrer ça : un Mi 26 de l''ALAT du Vénézuela. A titre info, ça vaut 4 Pumas

J'aime bien le gars penché par le hublot. Il ne manque plus que le linge qui sèche à la fenêtre :laugh:


[img][IMG]http://img184.imageshack.us/img184/2415 ... elayd3.jpg[/img][/IMG]

Je pense que Chouchi va aimer

Effectivement, il est impressionnant !
Lire l'article sur Wikipedia !
40 m de longueur et rotor principal de 32 m de diamètre !

J'savais pas que l'ALAT avais un MI 26
Normal me direz vous, j'suis Belge :laugh:

En tous cas merci pour la TOF

[Edit] j'ai dit une connerie, pas lu completement ==> ALAT du Venezuela

j'ai dit une connerie, pas lu completement ==> ALAT du Venezuela

Remarque, ce serait marrant de faire un fake, en lui collant des marquages français et la légende "Mi 26 de l'ALAT française pour la surveillance du site de Kourou" :laugh:

Autant surveiller avec un 24

Pour votre info, l'ALAT et le CEV testeront un Mi26 à Valence en mai...

Quelqu'un peut me rappeler ce que veut dire le L dans ALAT ?

Lourde ? Z'êtes sûrs ?

Aviation Légère de l'Armée de Terre.

wapanomi a écrit :Quelqu'un peut me rappeler ce que veut dire le L dans ALAT ?

Lourde ? Z'êtes sûrs ?

Venezuela ?
en espagnol ca veut peut être pas dire la même chose?

Oualala...

33m de long le fuselage ?

C'est ENORME

Tomcat a écrit :Pour votre info, l'ALAT et le CEV testeront un Mi26 à Valence en mai...

Pourquoi ?

ALAT = aviation legere de l'armée de terre.

- En fait en francais le terme ALAT est passé dans le language courant et on l'utilise pour toute les composante aeriennes d'armées de terre du monde (l'ALAT britannique, l'ALAT Venezuelienne, l'ALAT du burkina faso..)
ca veut pas dire que toutes les aviations d'armée de terre du monde s'appellent ALAT !!!

- Et ouais un Mi-26 c'est aussi baleze qu'un C-130 (masse / dimensions / cargo / charge utile)

- Je savait pas que le Venezuela avait des Mi-26. Mais bon un monstre pareil en posé d'assaut, c'est un éléphant dans un couloir. Deja que son papa le Mi-6 etait deja considéré comme trop vulnérable pour l'assaut...

- enfin si le CEV teste un Mi-26, ce serait pas pour la lutte anti- incendie par hasard ? (je m'était laissé dire...)

Un Mi26 il y en a un a Charleroi, appartenant à une société belge d'hélitreuillage.

C'est énorme!

Archibald a écrit :Mais bon un monstre pareil en posé d'assaut, c'est un éléphant dans un couloir. Deja que son papa le Mi-6 etait deja considéré comme trop vulnérable pour l'assaut...

Mouais, par contre, quand il se pose c'est par paquet de 50 ou 75 gars.

A mon humble avis, les ruskoffs de la grande époque (c'est pas neuf comme appareil) ont du prévoir ce genre de truc "avec un taux de perte acceptable"...

Comme ceux qui sautaient sans parachute en 40 dans la neige.

Est-ce quelqu'un peut résumer les utilisateurs du Mi-26 ?

Il semble que pendant la guerre froide, il n'y avait que l'URSS. Mais depuis, il semble y avoir des Halo un peu partout... J'avais entendu parler de plusieurs appareils au Congo, mais j'était pas au courant pour le Vénézuéla...

Y'a pas à dire, Hugo Chavez a au moins bon goût en matière d'aéronefs.

Le mi26 faire de l'assault ... ya le 8 et le 24 pour ça. Moi je dirais plutôt logistique, hop tu débarque 100 mecs dans une zones difficile, ainsi que du matos.

Est-ce quelqu'un peut résumer les utilisateurs du Mi-26 ?

Tu sais, maintenant que la guerre froide est finie, les Russes marchent comment les autres et vendent aussi leurs machines à des boites civiles. Un engin pareil avec de telles capacités interesse beaucoup de boites. Surtout si c'est à un prix concurentiel.
J'ai discuté avec un pilote de Puma qui a eu l'occasion d'essayer ce bestiau. Il a été surpris par la puissance et la facilité de pilotage. Bon, à côté de ça, c'est du ruskoff. Rustique, costaud, pas cher à l'achat, mais finition spartiate (l'étancheité laisse à désiré, parait-il)

Milos a écrit :mais finition spartiate l'étancheité laisse à désiré, parait-il

Dommage, je me serais bien laissé tenté par une version aménagé facon camping car.
Ca doit être chouette pour les vacances. Et plus besoin de réserver le bac 2 ans à l'avance pour aller en Corse ou à Belle Ile.

Bon, ben je me concenterais un trafic amenagé moi.

C'est encore moi,

J'ai trouvé cette vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=uxOEbfx3zC0. Au début, on le voit faire du roulage.
C'est courant chez les hélicos ?

Ben,

Avec un bestiaud pareil, j'le vois mal faire un décollage purement vertical facon EC-145 de la sécurité civile (Vu à l'héliport de la Porte de Versaille).

La plupart des appareil font un roulage (avec roues sinon en ras-les-paquerettes avec patins)

[quote="Papoula"]Au d&#233]

bah quand ils ont des roues, oui. ca consomme vachement moins quand meme. par contre, avec les patins....

EDIT: grilled :p

bah le deco est vertical la

Mmm oui et non,

Comparé à ce que j'ai vu a coté de chez moi, ce Mi ne décolle pas; il S'arrache lourdement :p

C'est courant chez les hélicos ?

Oui, surtout chez les gros. On peut le comparer à un Harrier : le décollage vertical est possible, mais il bouffe un max de carburant.