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salut tous le monde !!



Un atlantic 2 a fini en bout de piste sur 2 pattes le trains avant n'a pas tenu apparament (journal le télégramme aujourd'huis)

Allez, j'ai cherché (pô longtemps, hind ayant donné la source) :
http://www.letelegramme.com/gratuit/gen ... 774768.php

hey bey Couic couic les hélices

Ca se répare facilement, ce genre de dégâts ? La structure souffre beaucoup?

D'après le TLG les débats sont peu importants

Ils vont galerer pour sortir les 40 tonnes de la boue... c'est un avion marin, la structure doit etre assez solide pour encaisser les turbulences.
C'est aussi arrivé a un Typhoon britannique l'année derniere... pan sur le nez!

Archibald a écrit :C'est aussi arrivé a un Typhoon britannique l'année derniere...

Pour peu que les infos soient exactes, c'est pas vraiment le même souci :
Le typhoon avait un souci de verrouillage (ou sortie ?) de la roulette avant de poser. Pour l'ATL, ce serait un souci de frein et ensuite casse du train AV consécutif à la sortie de piste : "(...) pour une raison encore inexpliquée, il n’a pas pu s’arrêter en fin de piste. Son train d’atterrissage s’est alors replié (...)"

Az'

Arf
la fin de bande 26 a l habitude , apres un cruz un ATL2 .
pas d inquietudes le SEA base a ce qu il faut pour soulever ca et la route est juste a coté, une chance qu il n y ai eu personne

2 enquête sont en cour (le BEAD et le civil) ; pour le déplacer s’est autre chose, il faut trouver une grue adaptée a soulever les 25t de l’avion, le plus genant étant sont encombrement.
Ps : il y a quand même pas mal de casse

Ghostrider a écrit :Arf
la fin de bande 26 a l habitude , apres un cruz un ATL2 .

Salut Ghostrider, pour la p'tite info, la piste 26/08 a changée, elle s'appelle maintenant 250/07.

Comme tu la mentionné, un Cruz était bien sortie de la piste en 26 et avait même traversé la route périphérique, heureusement sans croiser de voiture
Mais pour l'ATL2, c'est en 07 qu'il est sortie, et lui aussi a traversé la route périph.

Tubs: D'après le TLG les débats sont peu importants

Les 2 moteurs sont dans un sale état, le train avant+ caisson de train n'en parlons pas.....quant à la cellule, il faudra bien voir si elle a pas bougée.
Tout ça pour dire que les dégats ne sont pas irréparables, mais si la cellule est touchée, alors la ca sera une autre histoire quand à l'avenir de cette appareil.
Les temps étant dûr, il pourrait servir de magasin.....

Je viens de relire les quelques lignes du TLG et je me demande vraiment où j'ai pu voir que les dégats étaient peu importants... Il est en fait seulement précisé que l'avion a été endommagé partiellement. Au temps pour moi, je ne devais pas être très réveillé ce matin

Merci pour les précisions

en tout cas, tout les gars du 56 rappliquent sur ce topic :-)

250/07 tu veux dire .

07 (ex 08 pour moi donc ) .. , j ai pas vu le balisage de la rampe , il n a pas du aller trop loin alors .
Mef car il y a la route civile vert Ploemeur de ce coté la

Tu es sur que c est en 07 ? J avais cru reconnaitre la bosse mais bon c est pas l important mais ca va grandement gener les mouvements car la 14/32 (elle a pas changé non plus celle la ??). n est pas utilisable facilement .
Tu es ou a bihoue ??

dimebug a écrit :en tout cas, tout les gars du 56 rappliquent sur ce topic :-)

Quand tu bosses sur ATL2 c'est un peu normal que tu te sente concern&#233]Ghostrider: 07 (ex 08 pour moi donc ) .. , j ai pas vu le balisage de la rampe , il n a pas du aller trop loin alors .
Mef car il y a la route civile vert Ploemeur de ce coté la [/QUOTE]

Oui, en effet heureusement qu'il n'a pas traversé la route vers ploemeur car vu la fréquentation.....
Pour la bute, elle est plus importante en 07, mais vu qu'il n'a pas fait un tout droit, il a eu la chance dans son malheur d'emprunter un versant moins abrupte.
Quant au balisage de la piste, il est de l'autre côté de la route qui va vers ploemeur.

J'aimeraits pas être à la place de celui qui va devoir réparer le flir

ca a du sacrement secouer quand même

Mais si ça va être facile le flir il dans le nez vitré maintenant

Ca a secoué mais heureusement aucun blessé

Tubs a écrit :Je viens de relire les quelques lignes du TLG et je me demande vraiment où j'ai pu voir que les dégats étaient peu importants... Il est en fait seulement précisé que l'avion a été endommagé partiellement. Au temps pour moi, je ne devais pas être très réveillé ce matin

Merci pour les précisions

Chouchen à 7h00 du mat', pas top...

Ca va encore si tu fais trempette avec les crêpes

Coup de bol Oxitom qui est un spoter fanatique de Lorient aurait put se le prendre dans la figure LOL

14/32

Tu dois certainement faire référence à la 02/20

Pour ce qui est de l'ATL2, on a aussi la version Ouest-France :

http://www.lorient.maville.com/actu/re/ ... 8705_.html

L'incident aurait eu lieu pendant un touch and go, au cours duquel les pilotes ont dû faire un arrêt décollage....
Saura-t'on un jour ce qu'il s'est réellement passé ?

02/20 tout a fait , c est encore mon syndrome des pistes croisées qui me poursuit .. apres avoir fait Hyeres je vois la 14/32 partout .
Ca ne m arrivait pas au micro pas de panique
La 02/20 n est pas utilisée par les gros porteurs . pbs de resistance piste et taxiway.
Alors si la 07/25 (ca rentre ) est HS ca va limiter pas mal l emploi de la platte-forme ...

Normalement la PO (si toujours a Lorient) a du etre prise pas un autre terrain.. ca va faire du bien a tout le monde a Bihoue .... Car c est une des seule base a tenir la PO en continu (c etait le cas quand j ai quitté) depuis 2001 ... Sans avoir le personnel normalement prevu pour le faire ...

Pavel Bronsky a écrit :Tu dois certainement faire référence à la 02/20

Pour ce qui est de l'ATL2, on a aussi la version Ouest-France :

http://www.lorient.maville.com/actu/re/ ... 8705_.html

L'incident aurait eu lieu pendant un touch and go, au cours duquel les pilotes ont dû faire un arrêt décollage....
Saura-t'on un jour ce qu'il s'est réellement passé ?

Oui suffit d'attendre le rapport du BEAD.


Bon c'est souvent assez long

Y a t'il moyen de consulter les rapports du BEAD ?? Genre comme ceux du BEA ??
Si oui, où ?

Pour ce qui est de la PO à Lorient, elle est toujours en place. ( mais effectivement, je ne sais pas s'ils l'ont déplacé à cause de l'ATL.... )

Voilà:

http://www.defense.gouv.fr/sites/defens ... &ispopup=1

http://www.defense.gouv.fr/sites/defens ... &ispopup=1

en attendant le rapport quelques tofs réalisées cematin en passant par Lorient