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Il me semblait que la Navy s'était séparé il y a bien longtemps de ses F-16 N à cause de vieillissement prématuré des cellules. Et là je tombe sur une photo récente.
Quelqu'un aurait des infos?

A y regarder de plus près, ce ne sont pas des F-16 N mais de simple F-16 A et B.

Embargoed F-16... ils utiliseraient pas les F-16 Pakistanais -bloqué depuis 1989- comme agresseurs, par hasard ? Ces F-16 sont depassés (15 ans d'age, standard block 30!) mais n'ont tous simplement pas volé...

Production

Production totalled 26 airframes of which 22 are singel-seat F-16N's and 4 are double-seat TF-16N's. The aircraft were in service between 1988 and 1998. At that time hair cracks were discovered in several bulckheads. The Navy didn't have the resources to replace them, so the aircraft were placed into storage at AMARC, ultimately being replaced by embargoed ex-Pakistani F-16s in 2003.

Sur F-16.net

C'est pas impossible.
Les F-16 pakistanais ont été reversés aux forces américaines mais je sais pas où donc c'est pas impossible que ce soit ceux-là.

un bien beau camo en tout cas.

pourquoi ces F16 n'ont pas ete remis aux pakistanais ? enfin c'etait quand ?

@++

jolie camo!!!!

Oui pk ne les ont ils pas revendu?? trop vieux?

sur le meme lien un drole de camo de F-18 : http://www.airliners.net/open.file/1102738/L/

Embargo.

Ah la vache, un camo digital sur un Bug!!!!!!! J'savais pas qu'ils avaient fait des camos digitaux pour les zincs tiens.

Corktip 14 a écrit :Ah la vache, un camo digital sur un Bug!!!!!!! J'savais pas qu'ils avaient fait des camos digitaux pour les zincs tiens.

Moi non plus.. autant sur un uniforme ca le fait autant sur un avion... c'est.. eu... bizarre:sweatdrop

ca peut etre efficasse pour l'identification a mon avis

Embargo.

Un embargo n'empêche pas de revendre a un autre client le même produit si?

Ben, c'est un peu comme les Mirage V Israéliens jamais livrés qui ont fini reversés à l'Armée de l'Air ...
Les aviateurs étaient vachement contents, y avait rien pour naviguer par météo "européenne" dessus et je ne crois pas qu'on ait beaucoup comblé cette lacune par la suite...

Du coup ce furent les premiers avions à être "dégagés" dès la fin de la guerre froide...

Claude

A propos de jolis agressors :
(désolé, je sais plus d'où vient la photo)

Archibald a écrit :Embargoed F-16... ils utiliseraient pas les F-16 Pakistanais -bloqué depuis 1989- comme agresseurs, par hasard ? Ces F-16 sont depassés (15 ans d'age, standard block 30!) mais n'ont tous simplement pas volé...

Même pas Block30, ce sont des Block15 OCU, donc, ils n'ont même pas 2 MFDs, mais un MFD à diodes, le radar entre les genoux, et une suite radar qui tient de l'antiquité, mais ce sont bien les machines originellement destinées au Pakistan...

Il est probable que le Pakistan ne veuille même plus de ces avions du fait de leur âge technologique ou du contexte économique du pays (s'ils ont droit de citer dans le dossier aux USA, ce qui n'est même pas sûr)

Corktip 14 a écrit :Ah la vache, un camo digital sur un Bug!!!!!!! J'savais pas qu'ils avaient fait des camos digitaux pour les zincs tiens.

C'est lz camo digital qui a buggé sur le bug ....

... ou alors, les peintres, petits plaisantins, ont reproduit les dessins des premières consoles de jeux du début des années '80.....

En tout il est mignon tout plein le F-16, habillé en mini-SU27

M.... ils utilisent des F-15 comme agresseurs maintenant ? (BOUM... zut, ma machoire).
Le Mirage V basiquement avait pas de radar! alors comme tu dit j'imagine la galere dans le mauvais temps... mais bon ca faisait nombre, et contre les Soviets, c'etait pas du luxe!!!
Ouais ces F-16 c'est vraiment des antiquités maintenant. J'ai decouvert recement que les F-16, jusqu'au block 30 ou 40 au moins, ben c'etait pas des rolls... on comprend mieux pk ils ait le MLU apres

Confirmé auprès d'experts en renseignement, ce sont bien les F-16 pakistanais sous embargo.

un autre : http://www.airliners.net/open.file/1163724/L/

http://www.airliners.net/open.file/1163725/L/

Ils en ont combien en tout?

Celle la est chouette : http://www.airliners.net/open.file/1163648/L/

C'est le 65th Agressors qu'ils ont reformé à Nellis.

Il y a presque autant de biplaces que monoplaces comparé à l'escadron Agressors sur F-16.

Les F-16 pakis sous embargo sont bien des Block 15. L'embargo a été décidé suite aux essais nucléaires pakistanais en 1998, en réponse à ceux de l'Inde. Il y avait ainsi 13 F-16A et 15 F-16B. Ils iont été répartis entre la Navy (10 F-16A et 4 F-16B) et l'Air Force (3 F-16A et 11 F-16B).

Suite au soutien pakistanais aux USA après le 11 septembre, l'embargo a été levé. Le Pakistan cherche à compléter sa flotte en passant une nouvelle commande, apparament de 24 F-16C/D Block 50+/52+, mais à ma connaissance elle n'a pas encore été passée.

Pour les unités "OPFOR", le 65th Agressor Squadron activé début 2005, équipé de 24 F-15C/D, est la première unité américaine sur Eagle ; le 64th AS sur F-16 existe toujours .

Tiens, en parlant de camouflage fractal (digital), voilà ce que ça pourrait donner sur un F-16: http://www.defenseindustrydaily.com/ima ... ert_lg.jpg

Faut aimer... Autant le splinter j'adore, voire les camo digital gris comme sur le F-18, mais là, j'ai franchement plus de mal (il s'agit d'un photomontage officiel de démonstration, soit dit en passant )



Sinon, pour les Agressor ils sont en effet passé au F-15 il y a un peu plus d'un an. Et cela reste assez logique en soit, avec le retrait des F-14 Agressor et la généralisation des exportations de Su-27/30/35 etc...

Pour le F-18 avec camo digital, il j'ai cru lire quelque part (sans doute sur foxalpha), que c'était un camo spécial du presentateur F-18 des Marines, et que ce camo avait été choisi pour rappeler celui des treillis des marines justement.

Voila, c'était mon info du jour

Je crois que c'est plutot celui du commandant de l'escadron en question

J'adore aussi cette livrée sur le bug

Mais pour le viper, je trouve ça excessivement laid...

PolluxDeltaSeven a écrit :Sinon, pour les Agressor ils sont en effet passé au F-15 il y a un peu plus d'un an. Et cela reste assez logique en soit, avec le retrait des F-14 Agressor et la généralisation des exportations de Su-27/30/35 etc...

Euh c'est un squadron de l'USAF qui est sur F-15, et qui n'a donc pas été mis sur pied à cause du retrait de F-14 dans le rôle d'Agressor (mais effectivement, sans doute à cause des exportations de Su-30M). Apparement chaque armée a encore ses propres unités dans le domaine.