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Voilà j'aurais voulu avoir les références couleurs du camouflage jungle de l'armée de l'air belge. De plus pourquoi ont-ils utilisés ce genre de camouflage?? pour le congo??

N'est ce pas tout simplement parce que c'était le camouflage commun aux forces de l'OTAN à cette période. Ce camo SEA a été appliqué sur nos F100, SMB2, Mirages de l'époque.

P.S.
SEA : South East Asia de l'USAF. Toute l'USAF Europe l'utilisait aussi sur les F4, F111.

Ah, un Mirage V
Ca date de l'époque où les Belges avaient du goût

et de nos jours c'est quoi le camo officiel de l'OTAN en europe?

je dirais Gris low viz
Mais les pays font un peu ce qu'ils veulent.
Quand je faisais des maquettes à cette époque, tous les avions de l'OTAN étaient SEA.
Mais maintenant, même l'USAFE n'a pas de règle précise puisque les F15E ne sont pas de la même couleur que les F15C quisont aussi différents des F16.

Bon bah alors vais faire mon rafale en SEA ca pourrait etre sympas pour un what-if... Personne n'a les codes couleurs ou ne sait ou trouver une planche du camo sur le net?

kinder594 a écrit : pour le congo??

juste pour info le congo n' est plus belge depuis 1960 il est devenu le zaire entre temps puis République démocratique du congo .
donc les Vba n' étaient pas en service au moment de l' indépendance .

++

Mittel

S'il n'y a plus vraiment de camouflage standard, y compris au sein de l'USAF (camo différent pour F-15C et E par exemple), c'est surtout parce que les camouflages actuels comprennent un certain nombre de technologies "discrètes" (que ce soit en terme de visibilité, de discretion IR ou radar etc...) qui doivent être adaptées au profile de vol de chaque appareil.

Ainsi, le gris foncé du F-15E lui permet de mieux se fondre dans la nuit (bien mieux que le noir en fait: il y a un paquet de "surprises" comme celles-ci en matière de camouflage) à basse et moyenne altitude, tandis que le gris plus clair du F-15C est mieux adapter à la discretion de jour pour le combat aérien, tout en étant tout à fait respectable de nuit à haute altitude.

De manière générale, le passage au gris plutôt qu'à des teintes plus colorées s'explique par le fait qu'il est plus "furtif", et surtout qu'il est transposable à peut-^rès n'importe ou sur la planète (alors que le camouflage des Mig-29 Birman est peut-être trés efficace au dessus des mers coraliennes, mais au dessus d'un désert, il aurait plus de mal!

Bon bah alors vais faire mon rafale en SEA ca pourrait etre sympas pour un what-if... Personne n'a les codes couleurs ou ne sait ou trouver une planche du camo sur le net?

Tiens moi au courant de l'évolution de ton what-if STP, ça m'intéresse beaucoup
Sinon, pour trouver les codes couleurs ou les planches de décals, tu peux aller t'inscrire et demander ici (attention à bien lire les "post-it" de chaque section pour bien savoir ou poster et ou chercher )

moi j'attends toujours mon what if express mon petit PD7

Frenchie a écrit :...c'était le camouflage commun aux forces de l'OTAN à cette période. Ce camo SEA a été appliqué sur nos F100, SMB2, Mirages de l'époque. Toute l'USAF Europe l'utilisait aussi sur les F4, F111.

Pas tout à fait... oui, c'était le camouflage standard de L'USAF au Vietnam puis en Europe pendant une quinzaine d'années (~65-80 ?).

Le camouflage standard OTAN était lui dans les années 60-80 gris foncé + vert dessus et gris pale dessous, et employé par la RAF, la Luftwaffe, les Italiens, les Hollandais, les Canadiens, et aussi l'Armée de l'Air pour ses Mirages III, IV et V puis ses Jaguar et F1 (hors les intercepteurs) et jusqu'aux 2000N...

L'adoption du camo Vietnam par les Belges était plutôt une exception (une erreur d'expédition peut-être?), et, pour certains avions Francais... elle pourrait avoir été due à des révisions d'avions à l'étranger.

Attention, ce sont des renseignements sérieux: j'ai fait beaucoup de maquettes moi aussi !

Claude

Je crois surtout que c'était un choix délibéré de la FAéB. à l'époque: aussi loin que je me souvienne, à l'époque de la guerre froide, tout a été "Vietnamisé" dans les années 70, et ce jusque dans les années 90...
Les F-104G ont été livrés Alu, et peints en SEA scheme en opération (au départ pour ceux de Kleine Brogel, destinés au strike/nuke, et puis par extension, tous les 104 y sont passés), les C-130 ont été livrés peints comme ça, de même que les Mirage 5BA/BD/BR, les Marchetti, les Alpha-Jet et les Seaking (ceux là n'ont eu une déco qu'en 2 couleurs, mais les 2 couleurs font partie de l'ensemble du SEA scheme)...

Les T-33 avant les Alphajets ont aussi reçu une déco SEA, et certains F-84F et RF-84F l'ont également été, il y a même un Fouga qui a été peint en couleurs Vietnam... bref, le South-east asia scheme était le standard jusqu'à l'arivée du F-16, et même encore longtemps après.

Actuellement, c'est le même principe de base qui régit la peinture des avions opérationnels (pas uniquement les chasseurs, mais aussi les Gadgets et les C-130), tout fonctionne sur des bases de gris, les Alphajet sont peint dans le gris foncé du peregrine scheme du F-16 sur le dessus, et en gris clair sur le dessous, et les C-130 sont uniformément gris clair...

Sans doute une raison de standardisation et d'économie en plus du camouflage (et les C-130 ont un fini semi-brillant qui permettrait, dixit un bruit de couloir venant de l'état-major, de réduire légèrement la conso de carburant, mais il semblerait que ce soit une réduction négligeable)...

Pour la petite histoire, le camo OTAN gris/Vert a été utilisé aussi en Belgique, sur les F-84, les Hunters et les CF-100 Canuck, mais il a été remplacé par le SEA (qui est aussi un standard OTAN, soit dit en passant) par la suite

moi j'attends toujours mon what if express mon petit PD7

Ouais bah trouve moi des profiles correcte (ou ne serait-ce qu'une photo de profile potable) de ton chouchou, et on en reparlera!

Non mais!!:hum:

je croyais que t'avais déjà tout dans la boite:kewlpics:

OK merci pollux et autres pour vos précisions mais vais quand meme essayer de le faire rn Vietnam... on verras bien ce que cela donne sur un rafale

Voila la version urbaine du camouflage!!!!

c'est klug ?!!?

Rien qu'à voir ça pique les yeux et ça donne envie de vomir.

C'est pourtant tellement bon ...

A+

Ca n'a pas l'air roulé sous les aisselles ce truc la pourtant

Wild Angel a écrit :Rien qu'à voir ça pique les yeux et ça donne envie de vomir.

tu diras plus ca quand t'aura gouté miam!!!

Non, mais Wild est une chochotte, il lui faut du quick avarié, une vraie mitraillette, c'est pas pour lui, il l'encaisserait pas (encore moins avec une bonne couche de sauce samouraï )

Booly, je te conchie, le jour ou tu feras un concours de gobbage de wazabi jusqu'à en reprendre deux fois de suite, tu me feras signe!

et voilà, je vous présente le rafalou version belgium 2020 avec la peinture vieillie

Ouep, on va l'acheté avec des mitraillettes ....................


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