Check-Six Forums

salut la troupe!

voila quelques petites photos de ma journée d'hier avec les ventilos! :

















et voila ce qu'il y avait a biarritz hélico avec mes 2 109 hier soir:



a plouche!!!!

rohhhhhhhhhhh

le chinook...

ça, c'est un hélico splendide...

Chinook? splendide?

Dire ça d'une brique de 22 tonnes négligemment posée à côté de quelques Power 109. Ca fait tâche.

;-)

Les goûts et le couleurs.

il existe de très jolies briques

(et de jolies photos)

Effectivement, je manque à tous mes devoirs.

Trés belles photos Chouchi et ca aurait été dommage de les cacher.

Dépouillé le cockpit du Puma, y'a pas grand chose côté instrumentation.

Signé Werner, truffe qui cherche les cadrans

Rhaaaaa
Merci

Ps:Il aurais bien besoin d'un ch'ti coup de peinture le Puma

Phoenix216 a écrit :Ps:Il aurais bien besoin d'un ch'ti coup de peinture le Puma

Faut d'abord qu'il soit en état de voler...Quand on sait l'attrition de ces appareils. Et va faloir attendre le NH-90

merci!

perso je trouve aussi le Chinook trés beau! bon comme dit plus haut ça a pas l'élégance d'un A109 qui reste un hélico fin, rapide et classe malgré tout!

cependant le Chinook a une élégance différente, sous ses airs patauds, je le trouve magnifique!

mais bon je dis quand meme: VIVE LE 109!

D'un point de vue purement esthétique, le plus bel hélico à mes yeux c'est l'EC-130

Jolies photos Chouchi... ça a du te faire un sacré pincement au coeur de retourner à Pau...

Magnifiques photos Chouchi !

Un petit faible pour le Puma avec ce magnifique camo !

Merci !!

Ciao

merki à tous!!!!!
en tout cas le 109 il arette pas d'voler depuis hier!!!

Alors j'en connais un autre qui doit etre content

Rob1 a écrit :Faut d'abord qu'il soit en état de voler...Quand on sait l'attrition de ces appareils. Et va faloir attendre le NH-90

Euh j'vois pas pourquoi tu te fache
De plus qu'est que j'en sais moi, s'il est en etat de vole ou pas !!!!!!!
J'suis pas madame Hirma

J'ai juste dis qu'au vu de la photo ..... faut pas nier l'evidence non plus (meme si je pense perso, que tout les helicos valent la peine d'etre mis en valeur )

Sur ce .....

Phoenix216 a écrit :Euh j'vois pas pourquoi tu te fache
De plus qu'est que j'en sais moi, s'il est en etat de vole ou pas !!!!!!!
J'suis pas madame Hirma

J'ai juste dis qu'au vu de la photo ..... faut pas nier l'evidence non plus (meme si je pense perso, que tout les helicos valent la peine d'etre mis en valeur )

Oh, je râle pas à propos de ta remarque mais de l'état des machines de l'ALAT... Certains Puma, autant ne plus les repeindre vu qu'ils auront du mal à servir. Je sais pas si celui-là est en état ou pas, mais sans plus d'info, il y a plus de une chance sur deux qu'il puisse pas voler.

On avait une belle flotte de quelques quatre-vingt Puma, et en quarante ans tout ce qu'on a eu de mieux c'est quatre Cougar Horizon, et récemment - enfin ! - une belle brochette de machines modernes et sexy : les Cougar Resco et HUS. C'est triste de savoir que l'ALAT n'a même pas assez de Puma pour permettre l'abordage d'un Pascal Paoli lorsque les politiques estiment nécessaire...

Rob1 a écrit :Oh, je râle pas à propos de ta remarque mais de l'état des machines de l'ALAT...

Accepte toute mes confuse, n'etant pas a l'ALAT et Belge de surcroit.....
Bref, je comprend parfaitement ta reaction a pres tes explication
Etant un fan d'helico, j'ai ete disont.. triste de voir le Puma dans cet etat là (peinture)

Ceci dit ce n'est pas qu'en France que l'on vois "des choses" de se type malheureusement

c'est bon ça va, j'ai pas ouvert le post pour qu'on fasse encore une politique, c'est comme ça dans plein d'endroit, et ça restera ainsi, voila, calmez vous

sinon pour te répondre moos tachu, c'est clair que ça n'a franchement pas été évident de mettre un pied au sein de l'EHM 3 :(

et juste pour info, le Puma BRL va trés bien