Check-Six Forums

Comme beaucoup d'entre vous ici sont des pros de la manche un volontaire pourrait-il m'expliquer en details ce que veut dire, dans les faits, le "Gauchissement" ?


Merci bien

Ca vient des premiers avions où les ailerons n'existaient pas. Pour créer des différence de profils et donc de portance (donc incliner l'avion et le faire tourner), on tordait l'aile, ce qui en menuiserie s'appelle gauchir....

Voilà

je ne suis pas pilote mais gauchir les ailes permetté sur les avions du début du siécle (type wright ou blériot ) d incliner l' aile d' un coté ou de l' autre pour faire une rotation en gros on déforme l' aile pour incliner l' avion . ceci a disparu avec l' invention des ailerons (de requin tan tan tan


edit grillé par bensky

mais le terme, quant a lui, n'a pas disparu: "mettre du gauchissement", de nos jours, ca veut tout simplement dire "mettre le manche a gauche ou a droite", faire tourner l'avion autour de son axe de roulis, en braquant les ailerons, quoi

en plus, je trouve ce terme joli, moi

JY - qui degauchit... main-te-nannntt

Merci pour les reponses tres claires messieurs .

Donc si j'ai bien suivi, quand un pilote dit qu'il fait un gauchissement, ca veut dire qu'il fait juste un roulis....

[EDIT]

Ben m.... Grille par Jakive

kreelin a écrit : le "Gauchissement"

Eh, les modos, y a un qui fait de la politique...

jakive a écrit :JY - qui degauchi... main-te-nannntt

-> Jolie référence !

ben tu m'etonnes... :laugh:

par contre, j'viens de voir la belle faute que j'ai fait

Pour l'audio complète d'une présentation, c'est là (Raffin Mike, ex présentation Jaguar) :

http://raffinmike.chez-alice.fr/raffinmike2003.html

Page "la démo" sur le site....