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Regardez ces beautés

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Edit : oui, je sais, ça prend de la place, mais je n'avais pas le coeur de les couper

t'as eu raison

superbes photos, j'en arriverai même à apprécier la plastique particulière des zincs so british.

J'adoooooooooore le KC-97!!!

Ouais, toocool à raison, elle est sympa, ta petite sélection.
Superbe, le Buccaneer.

jbb4 a écrit :superbes photos, j'en arriverai même à apprécier la plastique particulière des zincs so british.

Ha ha

... intérieurement j'arretais pas de me dire "aaaah !... le design anglais ... ... aaaah !... le design anglais ..." je ne suis vraiment pas le seul


Par contre cela me fait bizarre la 1ère photo avec un bidon en bout d'aile de B52 (surtout que pour un B52 cela doit faire "loin") ... c'est pas élégant !

Argh...Le Lightning, quelle bête, superbe photos !:happy:

shawy a écrit : Ha ha

... intérieurement j'arretais pas de me dire "aaaah !... le design anglais ... ... aaaah !... le design anglais ..." je ne suis vraiment pas le seul


Par contre cela me fait bizarre la 1ère photo avec un bidon en bout d'aile de B52 (surtout que pour un B52 cela doit faire "loin") ... c'est pas élégant !

Pffff !!! Vous n'y connaissez rien. Les avions anglais sont les plus beaux avions de cette époque

oui, surtout le F-4, le KC-97 et le Constellation !!!!!

Vieux clous... vieux clous, je m'attendais à du SE-5, du Spad, du Farman, du BE-2C, du vrai vieux clous... mais là, c'est des avions modernes, certains d'entre nous en ont vu voler, si, je vous jure !!!!

fredem a écrit :Vieux clous... vieux clous, je m'attendais à du SE-5, du Spad, du Farman, du BE-2C, du vrai vieux clous... mais là, c'est des avions modernes, certains d'entre nous en ont vu voler, si, je vous jure !!!!

Oh l'autre il vient nous narguer..
J'aurais bien aimé aussi les voir voler.

Si si, moi j'ai vu voler le Super Constellation, et pas plus tard que l'an dernier. Il y en avait un en Suisse et je l'ai vu passer deux ou trois fois au dessus de chez moi (en Alsace).

Celui là?



Photo de son passage a Paris le bourget lors du rapatriement de la machine des USA à la Suisse.

Oxitom a écrit :
J'aurais bien aimé aussi les voir voler.

Du Constel, on en voit passer au Bourget de temps à autre (voir ci dessus) et peut-être qu'au salon prochain il sera encore là (en juin 2007). Pour les Phantom, c'est encore possible, les Allemands en ont encore, mais peut-être plus pour très longtemps. La dernière fois que j'en ai vu voler, c'est à Orléans au cours d'une JPO il y a quatre ou cinq ans. (mais auparavant, j'ai vu voler du F-4G, du RF-4 US, du F-4M UK, de l'Israelien (Kurnass 2000) etc...

Celui qui me manque le plus, c'est le seul, l'unique vrai vieux clou, et il portait nos cocardes, le seul vrai avion d'homme de l'histoire : le Crusader !:Jumpy:

le Super Constellation est "au tout cas en septembre" à l'aéroport de Genêve. Je l'ai vu vers la zone de frête EST.

Celui là?

Oui, probablement, il n'en reste plus beaucoup en état de vol.
Ils avaient même fait un reportage aux infos à cette occasion.

De la série des photos, j'ai aussi vu voler des F4, B52 (versions plus récentes), un Lightning et un Buccaneer (mais pas en bleu, en "rose sable") ... et en "service", pas à l'occasion de jpo, et c'est bô !

fredem a écrit :Vieux clous... vieux clous, certains d'entre nous en ont vu voler, si, je vous jure !!!!

Le 28 septembre, le tir d'essai du nouveau siège ejectable Martin Baker Mk 16 a été realisé avec succes au dessus du sud est de la France depuis le Gloster Meteor WA638 propriété de Martin Baker......l'avion est toujours immatriculé militaire, ce qui en fait, semble-t-il, le plus ancien jet militaire en service dans le monde.

Voila un petit extrait d'un article du Fana de l'Aviation de ce mois d'octobre.

Alors, les vieux clous ils volent encore !!!:Jumpy:

Max

La photo du phantom c'est une vraie tuerie !
Merci pour les photos, elles dechirent

fredem a écrit :oui, surtout le F-4, le KC-97 et le Constellation !!!!!

Où ai-je dit que tous les avions étaient de fabrication anglaise ?

J'adore le Phantom. Je ne l'ai vu voler qu'une seule fois (un Phantom Allemand à Cambrai) mais il m'a fait une grosse impression. Le côté brutal sans doute...

Pour le Constellation, il est parfois visible à Bâle Mulhouse (donc en France) où est réalisé son entretien. Ce qui explique qu'on le voit souvent en Alsace, et ce n'est pas désagréable.

Dans le genre brutal, le Lightning ne devait pas être mal non plus !:sweatdrop

Sinon un des avions qui m'a laissé un gros, gros souvenir, étant stationné pas très loin d'une base canadienne lors de mon séjour en Allemagne, était le F-104.

Le bruit était fantastique, reconnaissable entre tous et il n' y avait pas besoin de lever la tête pour savoir que c'était un Starfighter !:laugh:

Le F 104, celui que l'on voit au break, puis qu'on perd de vue pendant 5 minutes, et qu'on voit (très rapidement) sur la piste ??...


Trop chaud les atterro y parait sur cette machine

Bensky a écrit :Le F 104, celui que l'on voit au break, puis qu'on perd de vue pendant 5 minutes, et qu'on voit (très rapidement) sur la piste ??...


Trop chaud les atterro y parait sur cette machine

Si y'avait eu que les aterros... Demande aux gars de la Luftwaffe ce qu'ils en pensent

Magnifique le buccaner