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Pub Bell&Ross

Publié : mar. oct. 31, 2006 6:31 pm
par TOPOLO
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Me tromps-je ou selon cette pub (Bell&Ross) les Pilotes de Viper peuvent porter des Guéneau o_O

De plus j'ai un doute sur la cohérence de la tenue de vol du monsieur, le patch sur l'épaule gdroite ne me semble pas aller avec le casque:detective

Publié : mar. oct. 31, 2006 7:00 pm
par Bensky
Ben on dirait un peu les anciens patch jagouille avec marqué 1/7 au milieu.

sinon si tu fais référence au patch ''France'' il se porte normalement à gauche.

Publié : mar. oct. 31, 2006 7:00 pm
par PolluxDeltaSeven
Mais nooooon!! ça veut juste dire que Monsieur le pilote, trés à cheval sur la technologie et la précision de par son métier, se plait à porter cette magnifique montre lors de ses nombreux week-end escapade à la Barbade où il peut en toute liberté s'adonner à son autre passion nécéssitant précision et technique: la plongée sous-marine!!

Bon, il lui arrive de s'emmeler les pinceau et de se tromper de masque et de détendeur, mais au moins, il garde la montre que diable!


:exit: :exit:

Publié : mar. oct. 31, 2006 7:37 pm
par Booly
Bon, on va faire simple... les pubs de ce genre sont payées cher et vilain par les fabriquants de la montre, et on demande à un infographiste, au fond de son bureau de faire une pub avec un concept où on voit un avion, un pilote et un autre qui fait de la plongée.

L'infographiste, il n'y connait pas grand'chose, il sait à quoi ressemble à avion de chasse, alors il va voir dans les banques d'images de presse (généralement payantes), genre Getty, Corbis et compagnie, et il prend un avion de chasse qui est dans plus ou moins dans le concept du petit crobard merdique qu'a fait un commercial pendant un briefing...

Ensuite, il recommence avec le pilote... le gars n'étant pas un geardo de l'aéronautique, un pilote avec un casque sur le citron et un masque sur la tronche, ça lui va... ça va aussi au commercial avec son pauv' crobard parce que le pilote porte sa montre en évidence (montre, qui a fortiori n'est soit pas de la marque mais qui a une taille de confetti sur la photo, soit a été rajoutée par dessus sa vraie montre qui n'est donc pas de la marque), donc, c'est dans la poche pour tout le monde...


Faut pas chercher une quelconque cohérence entre un pilote qui porte un Guenault 458 et un Ulmer, ou un F-16A Block 15, yen a pas plus que ça:tongue:

Des fois, ça m'fait halluciner jusqu'à quel point quand on est passionnés, on épluche :laugh:

Publié : mar. oct. 31, 2006 7:44 pm
par jakive
et qui c'est qui dit qu'y a un rapport entre le F16 et le pilote??? vous en voyez entre le mec qui fait de la plongee et le F16, vous???? :detective

Publié : mar. oct. 31, 2006 8:20 pm
par Exocet
C'est vrai que c'est un peu ridicule...

Mais pour pousuivre dans le sujet, on pourrait pas imaginer qu'un pays qui opere avec du matos francais et americain (genre Grece ou Taiwan) utilise des casques et tenues de vol francaises ou americaines indifferemment de l'avion sur lequel le pilote vole ?

Publié : mar. oct. 31, 2006 9:02 pm
par Kovy
vous avez rien compris à la pub :banned:

c'est pourtant évident :detective

C'est une montre pour collectionneur d'équipement de vol français jouant à falcon 4 l'hiver et faisant de la plongée l'été.

en jargon de commercial branché, on appelle ça une "super niche" :exit:

Publié : mar. oct. 31, 2006 9:05 pm
par fockewulf
Ah oui mais ca va chercher loin quand meme :)

Publié : mar. oct. 31, 2006 9:16 pm
par Milos
Bon, il faut que j'explique, tout le monde s'embrouille là dedans.

Le gars, là, il est presque en perme. Il faut juste que le mécano qui lui a fait la vidange finisse les essais et lui ramène son appareil (qui arrive, d'ailleurs, on le voit). Lui pendant ce temps, il râle. "Qu'est ce qu'il fout bor:censored:del de mer:censored:de, une heure qu'il est parti ". C'est pour ça qu'il a les mains sur les hanches et la montre, qu'il n'arrête pas de regarder, bien visible. Lui, il se voit déjà peinard au fond de l'eau.

Pff, c'est pourtant pas compliqué. 'faut tout vous expliquer, ici.

Non ? Ok ok :exit: m'acheter une Bell&Ross

Publié : mar. oct. 31, 2006 9:29 pm
par lanef300
Perso, je m'en fous un peu de leur pub, tout ce que j'attends, c'est qu'ils veulent bien nous le envoyer, que je puisse profiter de ma magnifique montre et voir si les gravures sont bien faites...
allez plus que 15jours apparemment!

Publié : mar. oct. 31, 2006 10:56 pm
par maitretomtom
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Publié : mar. oct. 31, 2006 11:16 pm
par chameloon
Les gars, c'est qu'une pub, faut pas chercher de cohérence dans les détails. Tant que ça a le "look and feel", ca suffit pour le pékin moyen :)

Chameloon (geardos aero ET publicitaire)

Publié : mar. oct. 31, 2006 11:16 pm
par logann
ptdrrrrrr :wavetowel

Publié : mer. nov. 01, 2006 7:04 am
par Fonck
En tous cas la montre a été faite avec CATIA ...

Publié : mer. nov. 01, 2006 9:42 am
par fockewulf
C'est écrit sur la pub ? Ou bien es tu dans l'horlogerie ?

Publié : mer. nov. 01, 2006 10:44 am
par Murphy'S
Des fois, ça m'fait halluciner jusqu'à quel point quand on est passionnés, on épluche
C'est clair que des fois y a de la prise de gueule pour rien.......

Publié : mer. nov. 01, 2006 12:09 pm
par Booly
Surtout qu'avec ça, on ne sait toujours pas l'essentiel :tongue:
La corner-speed de la montre, elle est de combien? le modèle de vol de la petite aiguille, il est réaliste?:Jumpy:
:exit:

Publié : mer. nov. 01, 2006 5:54 pm
par Milos
Et est-elle utilisable avec un Track IR ? :tongue:

Publié : mer. nov. 01, 2006 8:32 pm
par Fonck
fockewulf a écrit :C'est écrit sur la pub ? Ou bien es tu dans l'horlogerie ?
C'est sur la pub

Publié : jeu. nov. 02, 2006 12:07 am
par TOPOLO
C'est vrai le F1 (sur la fin, au début, c'était plutôt Rotring+Canson), les Géneau(s) et les Bell&Ross, tout CATIA:sorcerer:
(Comme une bonne partie de l'horlogerie haut de gamme suisse d'ailleurs...)

Publié : jeu. nov. 02, 2006 10:57 am
par kinder594
Euh oui enfin le directeur artistique qui à pondu ca... euh désolé mais c'est fait à l'arrache et j'ai un gros doute sur cette pub. Soit c'est une version maquette pour présenter l'idée au clients ce qui est tout a fait possible car poru les maquettes tu fais avec les moyens du bord. De plus comme dit plus haut bell & ross à du pognon, donc c'est tres facile de faire un shoot en studio etc... Donc pour moi cette pub est une maquette et vous la verrez peut etre un jour avec de beaux n'avions et de beaux casques.

Publié : jeu. nov. 02, 2006 11:03 am
par chameloon
Pour ça il faudrait que le DA soit passionné d'aviation.
Et encore, même s'il l'était, c'est pas dit qu'il soit calé en casques.
Et encore, même si il était calé en casque, il est pas a l'abri d'une erreur (du style un bouton pression de 7,5 mm au lieu de 8 mm, qui correspond à la version 84-2564664 du casque, comparé à la version 45575-989899 utilsée 2 ans avant...). Meme pour ca, y'aura toujours un "passionné" pour faire la réflexion( wouaaaaa, c'est nul, il s'est planté de pas de vis !)

Bref, faut arreter l'onanisme intelectuel. C'est une pub pour le grand public, pas pour les passionnés d'aviation, de casques ou de boutons pressions.

Publié : jeu. nov. 02, 2006 2:47 pm
par Bensky
Oui mais franchement est-ce que cette pub te donne envie d'acheter une bell & Ross ????

Publié : jeu. nov. 02, 2006 3:08 pm
par chameloon
Bensky a écrit :Oui mais franchement est-ce que cette pub te donne envie d'acheter une bell & Ross ????
Ca, c'est un autre débat et on peut parler graphisme si tu veux. Mais que le casque ou l'avion sur la pub soit un modele XYZ ou un model ZWX n'y changera rien. Non ?

Publié : jeu. nov. 02, 2006 3:14 pm
par kinder594
J'aimerais savoir ou il a trouvé cette pub. Mais meme Artistiquement parlant cette pub est moche, on ne peut pas sortir un truc pareil. Y'a qu'a regarder la concurrence (breitling). Pour moi cette pub est une maquette non definitive, ou alors c'est un étudiant qui à fait ça. (Je suis dans le métier, et pour plaire à un client, et meme pour son travail personnel, il faut etre perfectionniste dans tous les détails)