Check-Six Forums

paru dans "aviation international" de octobre 2006 :

"le L39, aussi connu comme Albatros, est en revanche une alternative bien réelle. De fabrication tchèque, ces jets d'entrainement sont très fiables et faciles à mettre en oeuvre..../...mais une fois de plus : 200'000 € vous ouvrent les portes de l'aviation à réaction.../...Vous pourrez voler sous registre russe et l'entretien sera effectué par des mécaniciens russes qui feront une fois par an le déplacement à des tarifs raisonnables

Une fois par an ça suffit ?

Peut etre une inspection générale une fois par an. Le reste du temps les mecanos normaux font le boulot.

Bonjour,

à propos, il m'a bien semblé en voir un se poser à Saumur vendredi de la semaine derniere (enfin il y a 8 jours quoi !).

Quelqu'un sait s'il y a un amateur la-bas ou si c'etait juste un transit ?

a+

Fanch

Salut Fanch

Euh des L-39 yen a plein en France maintenant, yen a 6 de la Breitling Jet Team, un de l'entreprise Redblast, et quelques autres privés donc faut pas s'étonner d'en voir quelque part en France

En parlant de ça j'avais vu un L-39 2000h de vol (quasi neuf pour un avion sovietique) sur un site qui faisait de la vente d'avions, et j'avais vu ça pour 25.000 €... Vous y croyez ? J'essaie de retrouver le lien...

C'est pas forcément faux Gunman, m'enfin si le réacteur n'est pas à jour de maintenance ( partie chaude hors de prix) ect ...... c'est plus cher à l'entretien qu'à l'achat en général

[img]un%20de%20l'entreprise%20Redblast[/img]

à ma connaissance, celui là n'est pas encore arrivée en France

C'est pas celui de l'ex-aerodynamique ?

non celui là a été prété un temps à RedBlast mais leur L-39 ne vient pas de France

Si cela vous dit

Par contre le prix

http://www.jet-adrenaline.com/