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Avion Chinois!!

Publié : lun. oct. 16, 2006 11:49 am
par LUSO 83
Cela ne vous rappel rien??

http://www.sinodefence.com/airforce/trainer/l153.asp

En compétition avec??
http://www.sinodefence.com/airforce/trainer/jl93.asp

Et une version Biplace du déjà connu(pour ceux qui suivent) J-10:

http://www.sinodefence.com/airforce/fighter/j108.asp

Publié : lun. oct. 16, 2006 12:09 pm
par kinder594
Le L-15 est tres beau je trouve, Par contre le J-10, à côté, l'eurofighter est un canon de beauté :)

Publié : lun. oct. 16, 2006 12:38 pm
par Amigalopin
Je trouve le JL_9 très joli, mais avec de pareilles quilles... il doit pas être très stable d'origine.....


Et le J-10, faut leur dire de retirer l'emballage... il sera plus beau....

Publié : lun. oct. 16, 2006 12:45 pm
par PolluxDeltaSeven
Le L-15 ressemble au Yak-130 et au M-346, mais rien d'anormal puisque les bureaux d'études Yakolev ont participé à la conception des 3 appareils...

Toutefois, si mes souvenirs sont bons, le L-15 a un arrière totalement différent, cependant, avec des réacteurs plus puissants (avec PC en option je crois), lui permettant de simuler au mieux les évolutions des appareils J-10 et J-11...

Le JL-9 cependant est plutôt destiné à l'entrainement des pilotes de J-7EG, J-8II et JH-7A, tout en restant assez performant pour entrainer les pilotes de J-10 et J-11...

Si je devais parier sur un des 2, je dirais le L-15 ;) Mais bon, les deux pourraient trés bien être produits, ne serait-ce que pour l'exportation ;)

Dans la même veine, il y a le JL-8 (K-8) Karakorum déjà en production dans plusieurs pays ;) Mais lui, c'est plus pour la formation de base et la transformation, type Alpha Jet.


Sinon, je ne suis pas d'accord avec toi Kinder, je trouve les lignes du J-10 plus élégantes que celles du Typhoon... ;)

Publié : lun. oct. 16, 2006 12:51 pm
par Tubs
Version biplace sans aucun doute, pour le monoplace, par contre... Arf, je l'avoue, il a quand même de la gueule le Typhoon. Damned, je crois que j'ai attrapé une Merlinite chronique :tongue:

Publié : lun. oct. 16, 2006 1:23 pm
par Merlin (FZG_Immel)
le monoplace est vraiment très beau, c'est un fait.. le biplace est laid, très laid.. presque autant que le rafale biplace, mm quand mm pas ;)

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Publié : lun. oct. 16, 2006 3:58 pm
par PolluxDeltaSeven
Oui certe, je parlais du biplace ;)
Pas tant parce que le Typhoon est beau en mono que parce que le J-10 est moche en monoplace! :laugh:

Publié : lun. oct. 16, 2006 6:40 pm
par Lordryte
Quand je vois le J10 je pense a Eurofigter,M-2000,Rafale,F16 pas vous? :hum:


:exit:

Publié : lun. oct. 16, 2006 7:10 pm
par Booly
moi, quand je vois le J-10, j'ai qu'un seul avion qui me vient à l'esprit: IAI Lavi (qui est un mix entre le F-16 et l'expérience qu'a accumulé IAI avec l'entretien et la modernisation des Mirage III/Dagger/Nesher/Kfir) :tongue:

En gros, c'est une copie d'un avion qui est déjà une repompe en soi :hum:

Publié : lun. oct. 16, 2006 7:59 pm
par Cartman
Ben c'est pas non plus etonnant IAI a participé au J-10 je crois.

Publié : lun. oct. 16, 2006 8:07 pm
par Booly
à ce point là, c'est plus de la "participation", c'est littéralement filer les plans et la notice de montage, qu'ils ont fait :tongue:

Publié : lun. oct. 16, 2006 8:11 pm
par PiF
Cartman a écrit :Ben c'est pas non plus etonnant IAI a participé au J-10 je crois.
Niet, ils n'ont jamais participé, en tout cas officiellement.

Publié : lun. oct. 16, 2006 8:32 pm
par Cartman
Air & Couscous aurait encore dit de la daube?
Etonnant!

Publié : lun. oct. 16, 2006 11:36 pm
par Booly
Pas plus que certaines boites Israéliennes n'auraient filé de coup de main sur la version locale chinoise du Mainstay, j'imagine :tongue: :tongue:

Publié : lun. oct. 16, 2006 11:40 pm
par ogami musashi
et alors le J13 excellent , c'est du direct mig 1.44

mikoyan essaye vraiment de refourguer son 1.44 partout..

le projet "E" du pak fa de mig etait un 1.44 revisité, par la suite il ont proposé la meme chose en plus petit , puis ensuite carrement proposé de vendre le 1.42 a l'export et la ils participent au J-13 qui n'est autre qu'un 1.44...


Mikoyan serait-il atteint du syndrome flanker?

ou alors le 1.44 etait vraiment bien et ils sont degoutés.

remarque pendant un moment sukhoi a voulu faire un trainer en fleche inverse apres l'echec du SU-47 flapi flapi.
dommage qu'ils perseverent pas dans cette voix, ca serait classe un FSW enfin reussi et qui puisse voler en supersonique sans 3 tonnes de renforts ou des moteurs de tarés.

le projet J-12 lui , et comme le dit l'auteur du site, me semble un peu trop ambitieux.
faire un modele a la f-22 c'est facile, le construire a grande echelle et que ca marche, ca demande un peu plus que du savoir faire en aerodynamique et thermopropulsion.

Publié : mar. oct. 17, 2006 11:04 am
par LUSO 83

Publié : mar. oct. 17, 2006 6:41 pm
par PiF
Booly a écrit :Pas plus que certaines boites Israéliennes n'auraient filé de coup de main sur la version locale chinoise du Mainstay, j'imagine :tongue: :tongue:
C'est vrai car un radar à balayage électronique ca ce fait pas comme ça. :tongue: