Ce qui est ridicule avec l'idée du Super Tucano, c'est qu'il n'a aucun des avantages du A-10 que n'ai déjà le Harrier...
Je veux dire par là que certe il peut voler lentement et reste bien maniable à basse altitude, contrairement au Typhoon, mais le Harrier peut le faire aussi ça... Certe, le Tucano écrase tout le monde niveau lenteur, mais dans un tel environnement, c'est plus un inconvénient qu'un avantage!!
En effet, un Super Tucano n'a ni la capacité d'emport, ni la capacité de désignation, ni le blindage, ni la résistance aux dommages d'un Harrier, et encore moins celle d'un A-10!!
Quitte à prendre du super lent pour servir aux côté des Typhoon, je pense franchement que les Anglais préfèreront alligner leurs Apache Longbow!! Eux aux moins, ils ont un système de désignation, une capacité d'emport et une résistance aux dommages dignent de ce nom!!!
Le Super Tucano dans sa version de combat sert avant tout pour les missions COIN (contre-insurection) ou anti-drogue, pas pour du CAS dans une situation complexe comme en Irak ou en Afghanistan!!
Je pense que les avions de CAS et de COIN forment une catégorie à part de nos jours... Autant il est tout à fait compréhensible de généraliser la polyvalence pour les avions de combat, autant les avions CAS (à l'instar des hélicoptères) ont bien trop de particularités pour pouvoir être réellement remplacer par des appareils polyvalents...
Ce qui fait que, à mon avis, on verra s'établir d'ici quelques années 3 schémas possibles qui commencent déjà à émerger, outre les plus petits pays qui se passerons d'une quelconque force d'appui-feu pour des raisons évidentes de capacités budgétaires et de besoins opérationnels.
Déjà, il y aura les pays qui essaierons de maintenir ou de renforcer le plus longtemps possible leurs forces CAS et COIN avec des avions spécialisés... Les USA modernisent leurs A-10A en A-10C, les Russes lancent en force leur Su-39, le Chili maintient en ligne ses A-37 (les F-16 viennent en complément et non plus en remplacement, comme initiallement prévu) etc etc...
Sans que tout cela ne remette en cause la notion de chasseur polyvalent, il faut le préciser.
Ensuite, il y a les pays qui laisseront progressivement les tâches de CAS et COIN à leurs forces d'hélicoptères d'attaque (qu'ils appartiennent à leur Armée de Terre ou leur Armée de l'Air)... A terme, c'est probablement ce qui arrivera en France, en Angleterre, en Allemagne et dans quantité d'autres pays...
Ici, la flexibilité y perdra au profit de la rentabilité... Au lieu d'avoir une flotte d'avions et une d'hélicoptères toutes deux dévolues à l'appui-feu, on opte pour une unique flotte d'hélico spécialisés, soutenu tant bien que mal par des chasseurs polyvalents moins bien adaptés à cete mission.
A plus long terme, et de manière complémentaire aux deux dernières hypothèses, il est tout à fait possible que l'appui-feu et le COIN retrouve une nouvelle jeunesse grâce aux drones de combat...
Les drones à aile fixe servent déjà à la surveillance urbaine et aux "frappes chirurgicales légères", sans compter que certains peuvent être contrôler directement par les troupes au sol... Tous les ingrédients sont déjà réunis pour en faire le futur vecteur COIN/CAS de prédilection...
Reste à compiler tout ça bien sur...
Mais qui sait, dans quelques années