Check-Six Forums

..dérives (c'était l'option la plus soft des jeux de mots dispos )

un "cadeau" d'un ami pilote de l'AMI

http://merlin555.free.fr/torna.jpg

Jolie.

L'AMI??? Sinon pas trop de brouillard à Genève?

Quand se décideront ils à avoir de beaux avions dans l'AMI?

(pique spéciale merlin, j'éjecte :laugh:)

Ben, ils ont des F-16, non???


.....

c'est moche un F16

Wild Angel a écrit :Quand se décideront ils à avoir de beaux avions dans l'AMI?

(pique spéciale merlin, j'éjecte :laugh:)

Wild Angel ?
oui....
monsieur Wild Angel ?
oui....

PLOP ! PLOP !

Le TORNADO et un bel avion ! qu'on se le dise.

V. qui gribouille sur le sujet en ce moment.

superbe photo ! Et je pense également qu'un tornado est un bel avion (et un F-16 est un avion SUBLIME ! Si si !). Mais je suis supris par les vis cruciformes : si j'arrive avec mon tournevis, je peux désosser un tronado ??

Frenchie a écrit :Wild Angel ?
oui....
monsieur Wild Angel ?
oui....

PLOP ! PLOP !

Le TORNADO et un bel avion ! qu'on se le dise.

V. qui gribouille sur le sujet en ce moment.

le tornado F3 est moins moche que les autres

Et pour reprendre Kovy:

ça c'est beau=>


ça c'est beau=>
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... Jaguar.jpg

EDIT KNELL Mef avec les phot EnoooOOOrrme, tout el monde n a pas de 24 pouces en 1920*1200

Ca, c'est un bâtard, et c'est moche=>

Dans mes bras Wild!! J'ai rarement lu quelque chose d'aussi purement juste et limpide!

Deux belles photos en vol contre une moche au sol avec des barrières devant. Facile... très objectif Wild

il est de toute façon inutile d'argumenter avec des gens qui pensent qu'un jaguar c'est esthétiquement beau..

:P

Merlin (FZG_Immel) a écrit :il est de toute façon inutile d'argumenter avec des gens qui pensent qu'un jaguar c'est esthétiquement beau..

:P

Ce n'est pas la beauté physique qu'il faut voir dans le Jaguar, mais la superbe ingénierie qui fait de cet avion une bête de guerre et un appareil increvable, mais lourdement touché. De plus, il marque l'enten...l'amit...(RAF, ça peut pas sortir)*
Il prouve que les grenouilles et les rosbifs peuvent travailler ensemble (ça explique l'esthétique )

Alors que pour votre Tournedo, vous avez été bien contents de récupérer le système de pivot d'aile du Mirage G8.
(et paf, DTG! )

Wild Angel a écrit :Ce n'est pas la beauté physique qu'il faut voir dans le Jaguar, mais la superbe ingénierie qui fait de cet avion une bête de guerre et un appareil increvable, mais lourdement touché.

Tu vois Wild, ça c'est une très belle description. Si tu connaissais la bête de guerre qu'est le TORNADO, tu dirais la même chose...
Mais j'ai peur que ce topic parte en coui**e et qu'à la fin, comme d'hab' tout le monde reste sur ses positions. Dommage.

manque plus qu'un topic "qui est le meilleur ? 2000 Diesel ou TORNADO ? et là pffffffffffffff !!!

Les ingénieurs du Jag ont aussi habilement su profiter de la courbure de la terre pour améliorer le décollage de l'engin

Ca fait longtemps que t as ps du voir decoller un Jaguar anglais alors

Pour rester AMI, je vous recommande ça : http://www.aviopress.com/varie/csar15.exe

C'est un slideshow sur une missions CSAR en HH-3F:




posté ici : http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... hp?t=90602

[quote="Merlin (FZG_Immel)"]Les ingénieurs du Jag ont aussi habilement su profiter de la courbure de la terre pour améliorer le décollage de l'engin ]
En même temps, l'AMX Ghibli a la même maladie d'après certains pilotes

Ceci dit, le Tornado GR/ IDS/ECR n'est ptêt pas la machine la plus esthétique qui soit, mais perso, j'en suis fan, parce que c'est tout simplement un mud-mover dévastateur, et Wild, c'est reconnu, t'as aucun goût, à part pour le Tomcat

El_Knell a écrit :Ca fait longtemps que t as ps du voir decoller un Jaguar anglais alors

Pouquoi, Chez les brittons la terre est encore plate ?

Ca beau. Le reste n´est qu´anecdotique.

Pfff on s'en sort pas.

Je préférais le topic sur les moches, l'était moins couru d'avance.

Quoique que ça :

Pitros a écrit :Pouquoi, Chez les brittons la terre est encore plate ?

J'aime beaucoup.
Et aussi

Pardon messieurs, mais pour clore le débat, je me permets de souligner avec étonnement vos goûts de chiotte. Le plus beau, c'est celui-là, tas d'incultes :



Le reste n'est qu'accessoire...

Quand j'étais plus jeune, je voulais être pilote de Tornado.
Malheureusement le fait que je ne parle pas italien m'a bloqué.


Mais la classe, c'est ça:

Eh doc, tu lui diras un jour au mec qu'il a monté le biplan a l'envers sur son avion, hein ?

Purete aerodynamique, finesse de lignes, un design de courbes jamais encore egale

Je l'ai vu en statique, en vrai dans un meeting, ca a ete un choc, un eblouissement, une boule a l'estomac.
Les photos rendent a peine cet equilibre de formes, de lignes et de volume quand on le voit.
J'aurai passe des heures a l'admirer

La classe ...

Signe Werner, truffe victime d'un choc sensoriel

[HS] Notez qu' d'un point de vue purement aérodynamique, mettre l'aile basse en avant sur l'aile haute est la meilleur des solutions. Le biplan de El Doctor (Valentino Rossi ?) est le meilleur biplan immaginable.

tout est une question de portance