Check-Six Forums

Bonjour,

Une double page d'info pilote m'a vraiment laisser penser qu'aux antipodes ils marchaient un peu sur la tête....
Sur le net, j'ai retrouvé leurs traces :

http://www.youngeagles.org/news/archive ... Skiing.asp

Sont fous non ?

Max

Salut,

Oui effectivement.

Ce sujet avait déjà passé sur ce forum avec une vidéo je croix.

Mais ils sont complétement sonné je trouve. Malgré tout, la vidéo est jolie et je pense, j'espère que c'est parfaitement maîtrisé.

pas si sonné que cela, pour ne avoir discuté avec plusieurs pilotes cela peut se faire assez facilement. Le plus risqué etant de le faire en patrouille

C'est vraiment fou en soit ? Je veux dire à cette vitesse l'eau c'est un peu comme du béton, et si les conditions y sont (pas des vagues de 2m & co), et que le pilote a de la bouteille, c'est pas si inconscient que ça je trouve.

Maintenant comme dit Franck66, la formation peut changer les choses....

Tu veux une bière, franck?

plait t'il ?

ceci dit je ne refuse jamais une biere

je précise que n'étant pas pilote moi même, j'ai du mal à imaginer la difficulté de la chose et effectivement je trouve cette figure assez folle, je rapporte juste les dire de pilote de presentation avec lesquels je vole et qui ne sont pas plus epaté que ca. Certains l'on deja fait et disent que ce n'est pas plus dur que de se poser et de rouler sur une piste en dur. il existe deux manières différentes de le faire, avec les freins ou en roue libre avec des reactions différentes

A bin c'est c'est facile, ça change tout évidement !

Max corrige la taille de ta signature SVP
@+

Perso, je trouve ca complètement débile... (mais bon, ca reste juste mon avis)

A+

logiquement, si l'eau c'est comme du béton, c'est pareil que rouler sur une piste la queue en l'air (sur un train classique, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit !)...

CQFD !

Pas si difficile, sous prétexte que c'est comme du béton ? OK, soit. Mais y'a un truc qu'on oublie, c'est la vitesse : eau ou pas eau, toucher à cette vitesse et en plus aussi longtemps c'est tendu du slip...

Et puis, le faire en formation ...

Oui mais la faut pas oublier que moins tu tire et plus tu t'enfonces. Et quand tu te rends compte que tu es trop enfoncé bah trop tard, et plouf...

Et comme dit Maverick, il faut la tenir la position. A mon avis c'est donc pas inconscient mais faut juste pas tenir deux manches en même temps ^^

Mis à part ce cas, on peut toujours le faire facilement avec un autre avion...

http://www.graupner.de/fileadmin/images ... lane_A.wmv


( mangez-en de cette bête, ça déchire tout ! )

quand on dit facile c'est bien sur pour des pilotes qui ne font pas que 5 heures de C172 tous les ans

Facile pour personne.
Pour n'importe qui ca reste de l'inconscience (je trouve en tt cas)

[quote="Franck66"]plait t'il ?

ceci dit je ne refuse jamais une biere ]
Boarf, rien, rapport à une vieille discution.