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Voila la bete, date de production 1980. Ca ressemble a du super etendart mais bon j'en suis pas certain... j'aimerais savoir sur quel machine on le trouve...

Pour la photo voir le fichier attaché...

Salut Dimebug,

Je crois pas que ce soit un manche de SEM, je viens de visionner une vidéo et ça n'y ressemble pas (à moins que les manches des SEM ont été modifié et que tes photos sont celles des anciens?)
Peut-être est-ce celui d'un Crusader?

ça ressemble fortement a celui d'un mirage F1-C....

J'aurais dit Mirage 5F, mais ca peut ausi etre du Mirage F1 à l'export

ou du super étendart non modernisé :

effectivement, la ressemblance avec celui du F-1 est plus que prononcée. Le premier post "manche mystere" ? :-)

Bon merci Kovy, a priori le manche est commun au 2 machines

pas seulement, c'est le stick standard sur moult mirage III/5 également. (et probablement sur jaguar aussi)

question bete : Ou te l'es tu procuré ?

et bien c'est assez surprenant, mais il vient de chine

ettonant non ?

C'est pas un manche ed mobylette chinoise tarfiqué pour être vendu sur E-Bay ???

non, elle son pas referencé OTAN :-)

La queue de détante est bizarre ?

C'est vrai que ça ressemble beaucoup à ceux des gadgets et autre jag, mais bon
????

marrant qu'un tel manche ai finalement atterri en chine... Il a été fabriqué par la société SAMM, ref 218.. Le contrôle comprend 3 lettres dont une ancre intercalée entre les 2 dernieres...

Puisque tout a déjà été dit ailleurs sur la série 200 de SAMM, je vous renvoie à la bonne page :

Et les manches !!!

3ème post de la page ...

En résumé la "200" équipe Les "Mirages" III BE; E ; G; R; RD ; IVA/P; VF; protos Dassault des 60'/70'; "Super Etendard"; F-1 B/C; "Jaguar" A/E; "Alpha Jet" ...

Et hop.

on progresse, mais il y a des subtilités qui nous echappent, la serie 200 ayant des sous-modeles avec des petites difference selon les appareils :-)

Il y'a une ancre marine dessus? Pas beaucoup d'avions ont portées le signe de l'aeronavale sur leurs flancs.

La particularité qui m'intrigue, c'est l'absence des formes de doight sur l'avant du manche...

pour l'ancre elle figure (et encore on la devinne car c'est un poinconnage) au niveau des label de controle qualité, ce qui n'est pas hyper signifcatif. Et effectivement pas de forme pour les doigts sur l'avant

Y'aurait 3 M a SAMM, j'aurais dit "encore un truc que les chinois ont piraté et fabriqué pour les taxis Made in China" . Mais la c'est pas le cas, alors je n'ai rien dit.

Euuhhh j'ai posté pour quoi, moi, d'ailleurs ????

Kovy a écrit :ou du super étendart non modernisé :

Ca mes enfants, c'est pas un Super Etendard Modernisé mais un SUper Etendard AVANT LA 1ère MODERNISATION !!!

Notez l'écran radar "idéalement" placé avec sa chausette anti-reflet en néoprène

Il est en effet étrange ce manche ! C'est un mélange entre les manettes de la génération Alphajet/M III-5 et ceux plus récents des M2000 ou F1CT/CR. Il y a une gâchette canon sur l'avant et un BRM à droite du trim (comme sur F1CT), la palette du bas est commune aux deux types, il manque les selceteur 3 positions en bas à gauche (selection des modes radar sur F1CT) ..... Bon, je suis fana pour la solution si jamais ....