Besoin d'aide pour identifier un manche(Français)

Message par **dimebug** » sam. août 05, 2006 10:53 pm

Voila la bete, date de production 1980. Ca ressemble a du super etendart mais bon j'en suis pas certain... j'aimerais savoir sur quel machine on le trouve...

Pour la photo voir le fichier attaché...

Message par **JG300_Egon** » dim. août 06, 2006 12:25 am

Salut Dimebug,

Je crois pas que ce soit un manche de SEM, je viens de visionner une vidéo et ça n'y ressemble pas (à moins que les manches des SEM ont été modifié et que tes photos sont celles des anciens?)
Peut-être est-ce celui d'un Crusader?

Message par **logann** » dim. août 06, 2006 3:18 am

ça ressemble fortement a celui d'un mirage F1-C....

Message par **Hood** » dim. août 06, 2006 12:16 pm

J'aurais dit Mirage 5F, mais ca peut ausi etre du Mirage F1 à l'export

Message par **Kovy** » dim. août 06, 2006 12:49 pm

ou du super étendart non modernisé :

Message par **dimebug** » dim. août 06, 2006 12:52 pm

effectivement, la ressemblance avec celui du F-1 est plus que prononcée. Le premier post "manche mystere" ? :-)

Bon merci Kovy, a priori le manche est commun au 2 machines

Message par **Kovy** » dim. août 06, 2006 1:16 pm

pas seulement, c'est le stick standard sur moult mirage III/5 également. (et probablement sur jaguar aussi)

Message par **fockewulf** » dim. août 06, 2006 2:09 pm

question bete : Ou te l'es tu procuré ?

Message par **dimebug** » dim. août 06, 2006 3:28 pm

et bien c'est assez surprenant, mais il vient de chine

ettonant non ?

Message par **fred 41** » dim. août 06, 2006 3:50 pm

C'est pas un manche ed mobylette chinoise tarfiqué pour être vendu sur E-Bay ???

Message par **dimebug** » dim. août 06, 2006 4:01 pm

non, elle son pas referencé OTAN :-)

Message par **Bensky** » dim. août 06, 2006 5:29 pm

La queue de détante est bizarre ?

C'est vrai que ça ressemble beaucoup à ceux des gadgets et autre jag, mais bon
????

Message par **dimebug** » dim. août 06, 2006 6:51 pm

marrant qu'un tel manche ai finalement atterri en chine... Il a été fabriqué par la société SAMM, ref 218.. Le contrôle comprend 3 lettres dont une ancre intercalée entre les 2 dernieres...

Message par **Mike** » dim. août 06, 2006 8:44 pm

Puisque tout a déjà été dit ailleurs sur la série 200 de SAMM, je vous renvoie à la bonne page :

Et les manches !!!

3ème post de la page ...

En résumé la "200" équipe Les "Mirages" III BE; E ; G; R; RD ; IVA/P; VF; protos Dassault des 60'/70'; "Super Etendard"; F-1 B/C; "Jaguar" A/E; "Alpha Jet" ...

Et hop.

Message par **dimebug** » dim. août 06, 2006 11:43 pm

on progresse, mais il y a des subtilités qui nous echappent, la serie 200 ayant des sous-modeles avec des petites difference selon les appareils :-)

Message par **Oxitom** » lun. août 07, 2006 12:29 am

Il y'a une ancre marine dessus? Pas beaucoup d'avions ont portées le signe de l'aeronavale sur leurs flancs.

Message par **mumuth** » lun. août 07, 2006 8:54 am

La particularité qui m'intrigue, c'est l'absence des formes de doight sur l'avant du manche...

Message par **dimebug** » lun. août 07, 2006 9:05 am

pour l'ancre elle figure (et encore on la devinne car c'est un poinconnage) au niveau des label de controle qualité, ce qui n'est pas hyper signifcatif. Et effectivement pas de forme pour les doigts sur l'avant

Message par **50H-Solo** » lun. août 07, 2006 10:30 am

Y'aurait 3 M a SAMM, j'aurais dit "encore un truc que les chinois ont piraté et fabriqué pour les taxis Made in China"

. Mais la c'est pas le cas, alors je n'ai rien dit.

Euuhhh j'ai posté pour quoi, moi, d'ailleurs ????

Message par **Claymore** » lun. août 07, 2006 11:04 am

Kovy a écrit :ou du super étendart non modernisé :

Ca mes enfants, c'est pas un Super Etendard Modernisé mais un SUper Etendard AVANT LA 1ère MODERNISATION !!!

Notez l'écran radar "idéalement" placé avec sa chausette anti-reflet en néoprène

Message par **Mogwai** » lun. août 07, 2006 9:29 pm

Il est en effet étrange ce manche ! C'est un mélange entre les manettes de la génération Alphajet/M III-5 et ceux plus récents des M2000 ou F1CT/CR. Il y a une gâchette canon sur l'avant et un BRM à droite du trim (comme sur F1CT), la palette du bas est commune aux deux types, il manque les selceteur 3 positions en bas à gauche (selection des modes radar sur F1CT) ..... Bon, je suis fana pour la solution si jamais ....