Avions et canicule
Publié : lun. juil. 24, 2006 7:31 pm
Avec la canicule,les avions ne souffrent pas trop?
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Publié : lun. juil. 24, 2006 7:39 pm
non, ils ont installé un paris plage sur chaque base.
Publié : lun. juil. 24, 2006 7:39 pm
Si, ils souffrent, d'ailleurs, le ministère des transport appelle les plus anciens pour s'assurer que tout va bien et leur rappeller les précautions de base.
Voler aux heures les moins chaudes (ça rigole du côté de la postale...), réduire la vitesse aux heures de pointe (là, ça rigole du côté de la TWR), se tenir à l'ombre et surtout s'hydrater régulièrement, (là ça rigole plus du tout du côté de l'ERV d'Istres !)
Voler aux heures les moins chaudes (ça rigole du côté de la postale...), réduire la vitesse aux heures de pointe (là, ça rigole du côté de la TWR), se tenir à l'ombre et surtout s'hydrater régulièrement, (là ça rigole plus du tout du côté de l'ERV d'Istres !)
Publié : lun. juil. 24, 2006 7:46 pm
Bah, je voudrais pas être mauvaise langue, mais l'année dernière lors de la canicule ils ont souffert (même si c'est indirect comme cause)
Publié : lun. juil. 24, 2006 7:56 pm
raison de plus pour voler, il fait frais en altitude 
Publié : lun. juil. 24, 2006 7:59 pm
Ils souffrent moins que nous... Quoique dans le Finistère, je n'ai pas trop à me plaindre 
Publié : lun. juil. 24, 2006 8:04 pm
A quand les Mirages 2000 - CC... ( Coupé, Cabriolet... :laugh: :laugh: :laugh:)
... .... 
...
.... Publié : lun. juil. 24, 2006 8:27 pm
remqrque, faut monter au moins une fois dans sa vie dans un avion qui a passé quelques heures sur le tarmac en plein soleil... le bonheur...
Publié : lun. juil. 24, 2006 8:54 pm
Tu n'as pas regardé les chevaliers du ciel.RaZoR31 a écrit :A quand les Mirages 2000 - CC... ( Coupé, Cabriolet... :laugh: :laugh: :laugh:)
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Publié : lun. juil. 24, 2006 9:17 pm
Ca c'est la version Diesel...
Publié : lun. juil. 24, 2006 11:38 pm
Ben quoi, la 206CC existe bien en HDi, pourquoi pas le Mirage 2000?
En tout cas avec un hélico, on n'a pas chaud, y a un graaaaaaaand ventilo au dessus!
En tout cas avec un hélico, on n'a pas chaud, y a un graaaaaaaand ventilo au dessus!
Publié : mar. juil. 25, 2006 12:32 am
[quote="No_Stress"]Ben quoi, la 206CC existe bien en HDi, pourquoi pas le Mirage 2000?
En tout cas avec un hélico, on n'a pas chaud, y a un graaaaaaaand ventilo au dessus! ]
et si les reacteurs crachaient du froid au lieu du chaud plus de probleme de canicule .
plus d' interet non plus
En tout cas avec un hélico, on n'a pas chaud, y a un graaaaaaaand ventilo au dessus! ]
et si les reacteurs crachaient du froid au lieu du chaud plus de probleme de canicule .
plus d' interet non plus
Publié : mar. juil. 25, 2006 8:07 am
Moi je compatie total avec ceux qui volaient en SR 71 en été (surtout qu'ils devaient pas avoir la clim à l'époque..... 
).
Moi aussi je me déplace avec un vieux truc noir sans clim à qui il arrive de rester garé en plein soleil estival de Perpignan.....!!!!
La vache volante se déplace en Passat break noire 1992 de 345000Km... et sans clim!!!!!
Enfin, je veux dire:
).Moi aussi je me déplace avec un vieux truc noir sans clim à qui il arrive de rester garé en plein soleil estival de Perpignan.....!!!!
La vache volante se déplace en Passat break noire 1992 de 345000Km... et sans clim!!!!!
Enfin, je veux dire: