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Un superbe dossier complet sur le rafale

'teing!! j'ai fait 5 "Tabac-presses" ce jour! introuvable! par contre les book de Q ! de Muscu, Sport , bagnoles! à foisont!! GRRRRR!!!!

comme d'hab.. l'aviation se vend beaucoup moins...

Moi je me suis abonné, au moins, pas de problème pour chercher LoL.

et tu pleures à la première grève des postes

Alors qu'est-ce qu'il y a dans ce dossier ?
Des révélations ? Quelque chose de génial ?

C'est certainement pas Air-Actu qui révèlera quoi que ce soit.........

@+

TooCool_12f a écrit :et tu pleures à la première grève des postes

Ca va encore, c'est pas encore tous les mois qu'ils font grève.

si, mais avec les dockers, à marseille tu t'en rends même pas compte...

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

mdr je cite :

"C'en est fini des frontières entre les partisans de l'air-air et l'air-sol. D'un coup de vent, le Rafale balaie toutes les vieilles querelles et rassemble toutes les compétences au sein d'une meme entité."

vous voyez de quoi ils parlent la ?

DA en force quoi !! j'ai pas envie de me retrouver avec des gens qui ont le vertige

Même si le Rafale est omnirôle ou multirôle (je sais plus je m'y perds! ) Je pense qu'il y aura quand même des escadrons qui seront spécialisés pour le Air-Air et d'autres pour l'Air-Sol non? En gros, des tâches différentes mais pour un même avion nan? En tout cas, c'est pas demain la veille que ces querelles se termineront! Retrait des Mirage 2000 toutes versions confondues, pas avant 2020

Apparement ce serai assez simple ( dixit un Pil de Rafale du CEAM) :

-Volontariat
-Priorité à ceux qui ont la double spé ( rapidité de transformation et opérationalité simplifié )

ex : un pil volontaire qui a été affecté sur F1 ( CT ou CR) puis transformé sur 2000 C fera très bien l'affaire

Ma lecture du dernier air actu me fait poster quatre remarques:

- Le rafale en standard F2 n'est pas équipé de l'OSF. Les protubérances de nez sont seulement des maquettes sensées représenter le futur système.

- Le rafale n'est pas équipé de canon.

- Sur les photos des avions à St dizier, les avions sont soit équipés tout air air soit tout air sol.
Seule la publicité en verso de première page montre une configuration air sol associée à des missiles air air. Seulement 4 missiles mica sont emportés à la place des 4 mica + 2 magic du mirage 2000-5.

- Les casques des pilotes de l'AA sont vachement plus sexy que ceux des suédois !!!

- Le rafale n'est pas équipé de canon.

C'est sûrement parce que tu ne vois pas la bouche du canon, qui est sous une protection "jetable".

http://frenchnavy.free.fr/aircraft/rafa ... re-003.htm

Exact. Le Rafale est équipé d'un canon. Par contre, se cache il est enlevé avant le départ en mission?

J'ai cru comprendre que c'était le premier obus tiré qui prenait soin de l'enlever.
Quand j'y pense, ce cache doit servir à améliorer la furtivité. Sur le F-22, la canon tire à travers une trappe qui s'ouvre.

Ma lecture du dernier air actu me fait poster quatre remarques:

- Le rafale en standard F2 n'est pas équipé de l'OSF. Les protubérances de nez sont seulement des maquettes sensées représenter le futur système.

nop, L'OSF est bien integré au F2. Simplement, ce n'est pas un equipement monté en permanence sur les avions mais en fonction des besoins de la mission. Ajoute A cela que sagem a pris du retard dans les livraisons et tu as les 2 explications des rafale F2 equipés de maquettes.

Un OSF reel vu sur le rafale F2 B309.

- Le rafale n'est pas équipé de canon.

Si. il est à droite sur l'zntrée d'air. la bouche du canon est fermée par un opercule qui est désintégré par le premier obus tiré.

- Sur les photos des avions à St dizier, les avions sont soit équipés tout air air soit tout air sol.

Pour des missions d'entrainement AS, un ou deux mica IR ou EM d'exercice suffisent. inutile de fatiguer les cellules avec des armes d'exercices en surplus.

Seule la publicité en verso de première page montre une configuration air sol associée à des missiles air air. Seulement 4 missiles mica sont emportés à la place des 4 mica + 2 magic du mirage 2000-5.

Les config AS sont prévue pour 4 mica + chargement AS. les config AA pour 6 mica.

Pour info, :

- mirage 2000-5 mk2 : 6 mica, 1 scalp et 4000 l de petrole externe

- rafale F2 : 4 mica, 2 scalps et 6000 l de petrole externe.... ou 6 mica, 1 scalp et 4000 l de petrole externe... sachant qu'il reste 2 points libres pour rajouter encore 2 mica si l'armée de l'air décide d'ouvrir ce genre de config.

Simplement, ce n'est pas un equipement monté en permanence sur les avions mais en fonction des besoins de la mission

Je trouve ça quand même vraiment ridicule....genre on a pas les moyens de se payer 300 OSF......faut aretter le délire la, ho!

SAGEM ?! pour la partie IR seulement alors *

EDIT : l'OSF ne se monte pas en 5mn suivant les besoins.... le boulot nécessaire fait que ce sont les avions équipé ou non de l'OSF qui se verrons attribuer la mission en conséquence.

Exocet a écrit :J'ai cru comprendre que c'était le premier obus tiré qui prenait soin de l'enlever.
.

C'est ce que m'a dit aussi le Pil de CEAM, j'ai même appris que le Rafale en lisse a grosso modo la même autonomie qu'un 2000+ventral aux même régimes grace à l'aérodynamique et aux progrès moteur

Cartman a écrit :Je trouve ça quand même vraiment ridicule....genre on a pas les moyens de se payer 300 OSF......faut aretter le délire la, ho!

Si tu savais, mon pôv, t'en reviendrais pas!

Merci pour les précisions concernant le rafale.

logann a écrit :Si tu savais, mon pôv, t'en reviendrais pas!

Sans compter la maintenance à faire dessus...

quand on pense que les russes ont en standard l'OSF sur des zincs de plus de 20 ans d'age...