Sortie en M2000, est-ce possible ?

Message par **Raven** » lun. juin 26, 2006 10:25 am

Salut les pilotes !

J'ai un rêve que j'aimerais beaucoup qui se réalise mais je sais pas si c'est possible.

Et peut-être que c'est interdit, je sais pas trop (a moins de s'engager dans l'armée de l'air). Comme je suis passioné des avions de combats, j'aimerais faire une petite sortie en Mirage2000 en place arrière avec un pilote expérimenté pour ressentir les sensations en vol et de voir ce que ça fait par rapport aux simulateurs sur ordi.

C'est bien beau de piloter sur ordinateur mais en vrai, ça serait génial.

Et vous ? Avez-vous eu la chance de monter un bord au moins une fois dans votre vie ?

En espérant d'avoir un peu d'aide, je vous souhaite une bonne journée et bon vol sur vos simulateurs préférés !

lun. juin 26, 2006 10:32 am

Ben l'armée de l'air c'est pas vraimment un aéroclub, donc pour un touriste, la réponse est non, à 100%! Mais aurais-tu ne serais-ce qu'une idée de ce que celà t'aurait couté !!!

Enfin si jamais tu as les moyens, ils y'en a qui parlaient de faire revoler un mirage III en suisse (où il est dejà possible de voler en Hunter), sinon à coup de reoubles bien placé il est possible de voler sur à peu prés tout ce qu'il est possible de faire voler en Russie.

Dans le genre un peu plus réaliste il est toujours possible de faire un tour de L-39 en france ... ou alors apprendre à piloter par toi même et se mettre à la voltige aprés

Message par **atfx** » lun. juin 26, 2006 10:34 am

vincep a écrit :(a moins de s'engager dans l'armée de l'air).

... Ou être ministre de la Défense

Message par **pipo2000** » lun. juin 26, 2006 10:36 am

il y a quelques années effectivemlent, il était courant de mettre sa progéniture en place arrière; Mais ce qui est sur, c'est qu'a moins d'être ministre de la défense ou acteur de film.... c'ets mission impossible.

Mais comem le dit Dondiego, si tu as quelque 10 000 euros en stock tu peux te faire un petit tour en mig29 en russie.

ps: si c'était possible, je crois que beaucoup de monde l'aurait fait ici!

Message par **Raven** » lun. juin 26, 2006 10:49 am

Don Diego 2000 a écrit :Ben l'armée de l'air c'est pas vraimment un aéroclub, donc pour un touriste, la réponse est non, à 100%! Mais aurais-tu ne serais-ce qu'une idée de ce que celà t'aurait couté !!!

Enfin si jamais tu as les moyens, ils y'en a qui parlaient de faire revoler un mirage III en suisse (où il est dejà possible de voler en Hunter), sinon à coup de reoubles bien placé il est possible de voler sur à peu prés tout ce qu'il est possible de faire voler en Russie.

Dans le genre un peu plus réaliste il est toujours possible de faire un tour de L-39 en france ... ou alors apprendre à piloter par toi même et se mettre à la voltige aprés

Et bien non, j'en ai aucune idée du coût ! Je crois que c'est pas la peine d'y repenser. Mon père était pilote sur avion civil, et j'ai pris les commandes pour quelques minutes. Déjà, j'ai vu comment c'était. Pour se qui est de la voltige, je n'oserais même pas essayé !

pipo2000 a écrit :il y a quelques années effectivemlent, il était courant de mettre sa progéniture en place arrière]

10 000 euros ? Et bien ce n'est pas même pas la peine, juste pour un tour ! Pour être ministre de la défense ou acteur, c'est pas la peine non plus ! Je n'est pas les qualités ou les compétences nécessaire !

Merci à tous !

lun. juin 26, 2006 10:54 am

Je rajouterais que pour quelqu'un qui n'a pas l'habitude de ce genre d'avion, c'est claquer 10000€ pour se faire vomir et tomber dans les pommes

Message par **Raven** » lun. juin 26, 2006 11:01 am

Don Diego 2000 a écrit :Je rajouterais que pour quelqu'un qui n'a aucune notion de ce que l'on peut endurer dans ce genre d'avion, c'est claquer 10000€ pour se faire vomir et tomber dans les pommes

C'est vrai ! J'imagine ça aussi ! Il faut s'accrocher et il vaut mieux de pas manger avant !

lun. juin 26, 2006 11:04 am

Ben c'est pour ça que le tour de L-39 ou de fouga (et à mon avis on deguste dejà assez !!) ça doit être pas mal ... et bcp plus économique (compter dans les 900/1000€ je pense). Sinon devenir pote avec un proprio de jet, ça marche pas mal aussi

Message par **Valkyrie** » lun. juin 26, 2006 11:23 am

quand on peux ce permettre 10000€ pour un mig 29 on peux sûrement ce permettre 1000€ en L39 pour l'entraînement

Message par **Dafs** » lun. juin 26, 2006 11:32 am

je pense que c'est le reve de tout le monde ici, de pouvoir voler en place arriere dans un avion de chasse.

mais pour ça, il te faut passer les examens medicales pas aussi poussés que ceux des pilotes certes mais pour le siege ejectable par exemple ben tu peut y avoir droits ^^

et il te faut aussi l'accord de Madame la ministre de la défense... bref c'est pas gagné

Message par **El Doctor** » lun. juin 26, 2006 11:45 am

vincep a écrit :j'aimerais faire une petite sortie en Mirage2000

Prends un ticket, y a du monde dans la file...

Message par **Milo** » lun. juin 26, 2006 11:48 am

Tu sais ce que l'on dit... La vie est pleine d'opportunité!!!

Donc si tu es vraiment passionné, tu prends une feuille, ta plus belle plume, et tu mets tout ca en forme...

Prend également contact avec le SIRPA AIR...

Mais bon , c'est clair que si tu restes dans ton coin à attendre... Ben personne ne viendra te chercher par la main pour te faire faire un back seat en M2000B ou encore en Gadjet.

Qui sait.

Message par **Raven** » lun. juin 26, 2006 11:52 am

Même le fait de payer 10 000 euros pour un tour en Mig-29 ou 1000 euros en L-39, ça vaut sûrement le coup !

El Doctor a écrit :Prends un ticket, y a du monde dans la file...

Merci El Doctor pour cette précision. Je vais le prendre de se pas.

Message par **bidou** » lun. juin 26, 2006 12:21 pm

Sinon tu peux t'engager dans l'armée de l'air. Il existe quelques spécialités dans l'armée de l'air qui peuvent voler sur avions de chasse. Bon, après faut s'engager, c'est sur...Comme ils disent " Engagez vous!!!"

Message par **jakive** » lun. juin 26, 2006 12:24 pm

bidou a écrit :Bon, après faut s'engager, c'est sur...Comme ils disent " Engagez vous!!!"

ca c'est sur, quand tu vois ce que ca donne... *ahem*

Message par **Booly** » lun. juin 26, 2006 12:54 pm

Ce qui m'a toujours fait marrer avec l'AA Française, c'est que ceux qui n'y sont pas veulent y rentrer, ceux qui y sont veulent en sortir :laugh:

Message par **Milo** » lun. juin 26, 2006 12:57 pm

Excellent 12

ca c'est bien vrai

Message par **Bensky** » lun. juin 26, 2006 4:13 pm

Je vous confirme que pour voler, faut pas rêver... Même au sein de L'AA on ne fait pas voler tout le monde, et c'est de plus en plus dur.

Donc pour un civil, sans espoir (sauf Michel Drucker mais bon)

Message par **pilfranc** » lun. juin 26, 2006 6:09 pm

ou un certain Jamy de c'est pas sorcier.....

Message par **jakive** » lun. juin 26, 2006 6:17 pm

pilfranc a écrit :ou un certain Jamy de c'est pas sorcier.....

ouai, enfin: y s'appelle Fred hein, mais bon....

Message par **pilfranc** » lun. juin 26, 2006 6:18 pm

ouai bon,s'était l'un des deux(je les confonds toujours)

Message par **logann** » lun. juin 26, 2006 6:57 pm

ou encore une certaine "Adrianna" avec Paillou (sacré paillou va, il m'a dit qu'elle était super grande!

)

C'est vrai que meme pour nous au sein de l'AA, cela devient de plus en plus difficille d'effectuer un vol, j'ai eu la chance d'en faire un, je n'oublierais jamais!;)

Apres, pour les spé qui ont la possibilité de voler de temps en temps, voir meme régulierement hormis les pilotes bien sur, c'est les controleurs aériens, ils y sont presque obligé!

Je mangeais ce week avec l'un d'eux, il me disait qu'ils se faisaient presque pourrir par les pilotes si ils volaient pas!

T'imagine ça toi?

Message par **werner** » lun. juin 26, 2006 7:00 pm

Bensky a écrit :Je vous confirme que pour voler, faut pas rêver... Même au sein de L'AA on ne fait pas voler tout le monde, et c'est de plus en plus dur.

Donc pour un civil, sans espoir (sauf Michel Drucker mais bon)

Je crois que c'était un peu plus facile il y a quelques (20/25 ans !) années mais il y a eu des accidents avec tous les problémes qu'a eu l'AA de responsabilité de faire voler des appelés ou des civils et c'est devenu beaucoup plus strict, surtout en jet.
(A l'époque j'ai un copain appelé a fait un tour en Fouga. Je le hais toujours pours ça ! Impossible maintenant.)

Signé Werner, truffe qui le regrette encore

Message par **fred 41** » lun. juin 26, 2006 7:10 pm

werner a écrit : (A l'époque j'ai un copain appelé a fait un tour en Fouga. Je le hais toujours pours ça ! Impossible maintenant.)

Vi il n'y a plus de Fouga ....

Signé Fred qui plagie le mec au dessus !!

Message par **Funky** » lun. juin 26, 2006 7:21 pm

En suisse, tu peux faire de magnifique vol en Hunter. 1500/h je croix. Mais par dessus les alpes et tu peux prendre le manche.

Les vols par dessus la Suisse font souvent parti des plus beau vols des pilotes prof.

En Suisse, le ministre du Département fédéral de la défense, de la protection de la population et des sports na jamais volé en FA18 je croix.

Alors qu'en France, votre Ministre a volé sur tout ce qui est possible de mettre en vol.

Un copain a écrit une belle lettre à son Ministre "Belge" pour lui expliquer sa passion et aussi que ben merde quoi, on les paie aussi ces joujou.

Il a reçu une belle lettre explicative. Ecris à la main et signé par le ministre.

En plus quand on voit qu'au USA, le plus con des acteurs qui fais un film où il y a une scène dans 1 avion et il fait des vols en réel pour se "mettre" dans le personnage. Tom Cruise "F14", Owen Wilson Superhornet etc etc.

Mais comme quelqu'un l'a dit. Prend ton ticket et tu repasse apres les 1400000000000000 qui ont déjà leur ticket