Check-Six Forums

Vidéo d'une interview de Eddy Dussau:
http://www.pau.fr/webtv/?video=dussau

Héhé bien sympa !!

A voir ici également, toujours avec Eddy Dussau.

Enfin, les cap-232 pourraient être remis en vol dés juin si des essais en cours s'avèrent concluant !!





Vive la voltige !!

Don Diego 2000 a écrit :Enfin, les cap-232 pourraient être remis en vol dés juin si des essais en cours s'avèrent concluant !!

humm...
tu as des infos sur l'enquete du BEAD ?
meme si ils etaient remis en vol, je pense que la confiance n'est plus là, et que voltiger sans étre sur a 100% de son avion, on en tire pas la quintescence. Je m'avance peut étre beaucoup, mais je crois que les CAP 232 sont condamnés, tout du moins a l'EDV de Salon.

http://www.apex-aircraft.com/fic-commun ... p232FR.pdf

... pour les clubs propriétaires de cap-232, il est important que l'avion revole un jour

D'autant que pour une utilisation club il n'y a plus de réel équivalent encore en production, à part peut-être l'extra-300, mais bon les perf sont en deça.

les piltoes de l'EVAA n'ont peut être plsu confiance en leur avion mais c'est pas une généralité non plus, il n'y a pas qu'eux qui volent sur cap232, les piltoes sont nombreux de part le monde, donc il faut arrêter, l'avion a eu une rupture... je crois qu'en Dr400 c'est aussi arrivé plusieurs fois, en Sukhoi aussi... enfin voila ! Et puis l'extra 300... c'est loin d'avoir le niveau du cap232, quoique peut être avec le dernier SP ça va mieu... Les cap23x revoleront, et nombreux sont ceux qui n'attendent que ça

D'autant que pour une utilisation club il n'y a plus de réel équivalent encore en production, à part peut-être l'extra-300, mais bon les perf sont en deça.

euh, pour autant que je sache, les sukhoi sont toujours fabriqués, non?

A Pau nous avons 1 CAP231 et 1 CAP232, et de les voir cloués au sol depuis tout ce temps ça fait mal moi j'adorais voir eddy faire ses démos avec son 232 tiens!!!
bon jl'ai revu ce week end mais en CAP10....

euh, pour autant que je sache, les sukhoi sont toujours fabriqués, non?

Oui oui !! D'ailleurs ça fait rêver !!

Mais par contre au niveau de la mise en oeuvre et du coût horraire ... pour un club c'est un peu chaud et inadapté malheureusement

oui vivement que les 232 revolent

Snake

Non merci.
Pas envie de remettre la chemise blanche encore une fois...

j'imagine bien furie , surtout dans la position a laquelle je pense tu as du avoir a faire

mais en meme temps , laissons l'enquete determiner le pourquoi du truc et modifions les avions si necessaire ...

Snake