WARBIRDS: Revêtement et gain de vitesse
WARBIRDS: Revêtement et gain de vitesse
#1Bon dimanche à tous,
en espérant ne pas m'être trompé de forum, je vous soumet uen question qui me turlupine.
Dans un ouvrage dédié au Fairey Battle, il est dit qu'une version, bénéficiant d'un "semi-gloss finish" affichait une vitesse de point supérieure d'environ 7 mph à celle de la version standard.
Qu'était donc ce "semi-gloss finish" et comment celui ci pouvait il améliorer els performances de l'appareil?
D'avance, merci!
Jan
en espérant ne pas m'être trompé de forum, je vous soumet uen question qui me turlupine.
Dans un ouvrage dédié au Fairey Battle, il est dit qu'une version, bénéficiant d'un "semi-gloss finish" affichait une vitesse de point supérieure d'environ 7 mph à celle de la version standard.
Qu'était donc ce "semi-gloss finish" et comment celui ci pouvait il améliorer els performances de l'appareil?
D'avance, merci!
Jan
Bien faire et laisser braire
(LoupVert,JanMasterson)
i7-3770, 32 Go, GTX 1650, Pro Flight Yoke System, T.Flight Rudder Pedals, Tobii Eye Tracker 5, Win10 64.
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- Mécano au sol
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#2
Au nom, je dirais que c'est un vernis qui doit logiquement rendre la surface encore plus lisse et réduire les frottements.
PS : Bonjour au passage, cher "Partner".
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#3
semi-gloss signifie "semi-brillant"...
en gros, on a poli le zinc (avec un peu de vernis probablement aussi) ce qui devait diminuer le saspérités sur la surface de l'appareil
Clarence "Bud" Anderson dit dans son livre aussi que son mécano pollissait à mort son mustang pour chaque mission... un vrai miroir, ce qui lui procurait une meilleure vitesse que ce que pouvaient faire d'autres P-51, moins soignés
en gros, on a poli le zinc (avec un peu de vernis probablement aussi) ce qui devait diminuer le saspérités sur la surface de l'appareil
Clarence "Bud" Anderson dit dans son livre aussi que son mécano pollissait à mort son mustang pour chaque mission... un vrai miroir, ce qui lui procurait une meilleure vitesse que ce que pouvaient faire d'autres P-51, moins soignés
#4
J'ai lu quelque part que les Russes ciraient pas mal leurs zincs pour grapiller quelques km/h
"Et à chacun le diable qu'il mérite"
#5
ça se fait assez fréquemment.
Pendant la bataille d'Australie, les spits ont été polis pour gagner quelques mph.
Pendant la bataille d'Australie, les spits ont été polis pour gagner quelques mph.
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#7
[quote="Hasdrubal"]Ouais c'est comme une planche de surf... ]
Ah oui ?
Les planches de surf sont peintes façon camouflage quand il y a des requins ?
Ah oui ?
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"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#8
peut etre une question de gain de poids aussi non??
J'ai lu quelque par que le fait de ne pas peindre un B17 lui fesait gagner des centaines de kg
J'ai lu quelque par que le fait de ne pas peindre un B17 lui fesait gagner des centaines de kg
i5 750 @ 3.6ghz ; 2x Ati 5770hd; win7 64bits
#9
Qu'est ce qui peut soit faire peur à un requin ou bien ne pas lui donner envie d'y mordre???
Vive le flood...
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#10
ça intervient aussiValkyrie a écrit :peut etre une question de gain de poids aussi non??
J'ai lu quelque par que le fait de ne pas peindre un B17 lui fesait gagner des centaines de kg
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#12
Ainsi que dans l'AVG. L'appareil photo du 1st et 2nd squadron aurait été plusieurs fois passé à la cire pour gagner quelques mph.
#13
Je crois qu'ils avaient arrété à cause de la visibilité trop élevée de l'avion au sol.Pachy a écrit :ça c'est aussi pratiqué en France en 1940 semble-t'il.
J'ai en mémoire un Potez 631 je crois ???
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#14
Merci beaucoup pour toute ces réponses, ce fut très instructifs, même sur les planches de surf et les requins!
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(LoupVert,JanMasterson)
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