Pour faire un peu plus vite, je copie/colle mon post d'un autre forum pour toucher un max de personnes et voir les réponses, mais ça revient à ça :
Un de mes "amis" journaliste anglais me transmet ces informations :
Les écoulements aérodynamiques autour des entrées d'air et sous le Rafale sont assez pourris. Moralité : le largage d'une charge du milieu du fuselage pose de gros soucis en ce moment.
Il y a aussi eu de gros soucis avec les FCS, aux conséquences limite catastrophe. Le général Eric Rouzaud l'a admis publiquement à propos des premiers livrés (un soucis logiciel qui demande un coup de reset sous peine de perte d'une partie du système de contrôle). Il avait bien-sûr dit que c'était fini, mais voilà, apparement, selon certaines sources, ce n'est pas le cas. L'avion n'est pas encore au point. Et du coup, les Rafale volant à l'heure actuelle volent avec des restrictions en G et AoA.
Voilà le coup de gueule de Dassault à Air&Cosmos ?
Et des causes de retards supplémentaires ?
Pourquoi ne pas parler de ça en France ? dans NOS journaux ?
En fait, il fait parti de la catégorie des "j'en ai marre de voir mes collègues descendre mon Typhoon". Alors non, il ne critique pas trop le Typhoon. Il se penche sur le cas du Rafale parce qu'il sait bien que l'on touche pas trop méchament à ce dossier en France (cf les tentatives A&C, n'est-ce pas Ivan ?).