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Petite question

Publié : ven. févr. 10, 2006 1:36 pm
par InaZuma
Salut a tous

Petite question :

Qui créa le procedé de la Post Combustion ? Est ce que c'est Leduc avec le principe du statoreacteur ou quelqu'un d'autre ?

Merci d'avance

@+

Zuma

Publié : ven. févr. 10, 2006 3:20 pm
par fockewulf
A mon humble avis, je ne crois pas que l on puisse comparer le stato reacteur avec une post combustion. Meme s il est vrai que les dispositifs doivent etre plus ou moins les meme, le fonctionnement est assez eloigne.

Publié : ven. févr. 10, 2006 3:48 pm
par Warlordimi
Euh, je dis une connerie en disant que le statoréacteur ne fonctionne qu'à partir d'une certaine altitude ou vitesse?

Publié : ven. févr. 10, 2006 3:51 pm
par jeanba
Warlordimi a écrit :Euh, je dis une connerie en disant que le statoréacteur ne fonctionne qu'à partir d'une certaine altitude ou vitesse?
Un stato fonctionne à n'importe quelle vitesse non-nulle, et à n'importe quelle altitude, mais la poussée dépend de la vitesse, il n'est donc intéressant qu'à grande vitesse (> mach 1).

Publié : ven. févr. 10, 2006 3:53 pm
par jeanba
Leduc n'a pas inventé le statoréacteur, dont le principe date du début du siècle.

Publié : ven. févr. 10, 2006 3:54 pm
par Heero
sur un des reportages passé sur la FR3 sur l'aviation il disait que si... est que cela venait du griffon de chez dassault....


cependant je me rappel d'une vidéo ou on voit un gars jetté une pierre dans un réacteur avec pc pour montrer la pêche donc en fait je sais pas trop qui croire....

Publié : ven. févr. 10, 2006 4:04 pm
par jeanba
Heero a écrit :sur un des reportages passé sur la FR3 sur l'aviation il disait que si... est que cela venait du griffon de chez dassault....


cependant je me rappel d'une vidéo ou on voit un gars jetté une pierre dans un réacteur avec pc pour montrer la pêche donc en fait je sais pas trop qui croire....
Au sol, avec le stato que j'avais testé il y a bien longtemps, on était arrivé à 5 ou 6 Kg de poussée, soit un rapport poussée sur poid d'environ 0.001.

Euuhhh, Griffon, c'est pas Nord Aviation ?

Quant au statoréacteur, son principe a été découvert par René Lorin en 1913.

Publié : ven. févr. 10, 2006 4:07 pm
par Warlordimi
jeanba a écrit :Un stato fonctionne à n'importe quelle vitesse non-nulle, et à n'importe quelle altitude, mais la poussée dépend de la vitesse, il n'est donc intéressant qu'à grande vitesse (> mach 1).
Au temps/autant (pour les chieurs :tongue: )pour moi! Merci de la correction! :yes:

C'est quoi alors le réacteur auquel je pense? Qui ne fonctionne qu'à partir d'une vitesse important?

Publié : ven. févr. 10, 2006 4:40 pm
par fockewulf
Heero a écrit : cependant je me rappel d'une vidéo ou on voit un gars jetté une pierre dans un réacteur avec pc pour montrer la pêche donc en fait je sais pas trop qui croire....
je ne vois pas trop le rapport, tu peux expliciter ?

Publié : ven. févr. 10, 2006 5:31 pm
par YSony
A ma connaissance, le premier avion équipé de post-combustion est le Caproni Campini, qui vola la première fois fin aout 1940.

Image

Maintenant, à mon avis, le principe d'injecter du carburant pour le faire exploser et créer une poussé avait été imaginé depuis longtemps...