Check-Six Forums

Il y a quelques années, Dassault avait installé le Système Carapace sur les F16 Belges. Un truc peut-être efficace, mais visible et moche comme une verrue sur le nez. Ce système est-il encore en service ? On ne le voit jamais sur les photos.

Edit : il me semble qu'il était sur des MLU

Euh, quitte a avoir l'air con (j'ai l'habitude de toute façon), c'est quoi le Systeme Carapace ?

Le carapace est pas un système interne ?

http://www.ailes-militaires-belges.be/m ... rapace.htm

Peut être veux tu dire que tu vois pas souvent de F-16 Belges avec les antennes du système ? Faut voir si les antennes sont démontables, mais j'en doute.

Yep, toujours sur les MLU

ce n'est ni démontable, ni hors service... on les emploie toujours, les échos seraient même plutôt positifs de ce que j'en sais (Par contre, on n'a pas le droit de diffuser la moindre image du Carapace en fonctionnement dans le cockpit, c'est classifié )

Tiens, nous avons enfin trouvé LE truc qui est classifié dans l'armée belge!

Normal, c'est du brol Français j'me demande si les vieux Breguet XIV qu'on a eu il y a bien longtemps ont été déclassifiés ou pas encore :laugh:

Booly a écrit :Normal, c'est du brol Français j'me demande si les vieux Breguet XIV qu'on a eu il y a bien longtemps ont été déclassifiés ou pas encore :laugh:

peu problable....



et je ne rie pas ...

Normal, c'est du brol Français j'me demande si les vieux Breguet XIV qu'on a eu il y a bien longtemps ont été déclassifiés ou pas encore

C'est à 2 vitesses pour l'instant.
J'ai remarqué que sur la vidéo du mirage IV de Paringuaux, yavé une comms radio qui donnait la fréquence de travail avec Marina (centre de controle régional militaire). ça m'a un peu surpris sur le moment.

Mais l'Armée de l'Air s'ouvre quand mème de plus en plus, il faut l'avouer. Livres, dvd, films... Bon c sur, ça reste de la promotion pour encourager le recrutement. Mais c'est un début.

Bréguet XIV? Vous voulez parler de ce prototype ultra-secret dont l'armée n'a jamais officiellement reconnu l'existence?

Quoi? j'en ai parlé?

J'ai rien dit

[MODE homme en noir ON]

Veuillez me suivre par ici messieur...

[MODE homme en noir OFF]

Muhahhahahahha

Le mari de ma marraine est ingenieur chez Thomson et il a participé au developpement du Carapace :P Je pourrai essayer d'avoir quelques precisions plus tard...
Maintenant, il est sur les CME du Rafale :P

[quote="GunMan"]Muhahhahahahha ]

bhen oui, tu peux toujours l'aider à changer de boulot

LoooooooooooooL :P

C'est tellement classifié, qu'au bout de deux pages de posts, on ne sait toujours pas à quoi sert ce système...

Le Carapace, c'est le RWR des F-16 belges.

C'est pas seulement un RWR, mais carrément toute une suite système: en plus d'être capteur RWR (avec capacité de détection de tirs de missiles IR), il est intégré au système de gestion de défense de l'avion, et active carrément les contre-mesures (chaff, flares et nacelle ECM) pour pallier préventivement à une menace.

J'ai vaguement ouï-dire que le système d'affichage RWR du Carapace était plus performant et précis que les systèmes montés d'origine sur le F-16 en terme de positionnement des menaces

D'ailleurs, les ricains en auraient pas commandé ?

Oula, non!

Ah, il me semblait qu'il y en avait sur Block52+, m'enfin j'ai du me gourrer.

Nan, sur Block 52 le RWR est dérivé de celui du F-15, c'est un ALR-56M si ma mémoire est bonne. Mais en dehors des F-16 belges, aucun autre Viper n'est équipé du Carapace.

Par ailleurs, le Block 52+ n'équipe pas les Américains, c'est une version d'exportation.

Y'avait pas un client export du F-16 (la Grece ou la Turquie ?) qui voulait un systeme EW de Thales ?

Le Système Carapace a donc l'air très efficace (mais qu'est ce que c'est moche, cette bosse sous l'entrée d'air), mais il n'a quand même pas été conçu que pour les F16 MLU belges ? Il doit bien y avoir quelques clients potentiels, vu le nombre de F 16 en circulation ?

Ben non, y a vraiment que les F-16 belges qui en sont équipés (à la suite de l'échec du premier système prévu, d'ailleurs, mais Booly saurait nous en dire plus).