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Indicateur sous le KC-10

Publié : dim. janv. 08, 2006 12:58 pm
par Doug
J'aimerais savoir a quoi corresponde ces codes sous le KC-10 :

http://www.checksix-forums.com/attachme ... 3516&stc=1
Sans titre 1.jpg

Publié : dim. janv. 08, 2006 1:00 pm
par TooCool_12f
les loupiotes indiquent au pilote qui veut se faire ravitailler s'il est en bonne position (distance, angle etc...) par rapport au tanker afin que l'opérateur de la perche puisse liu faire le plein

Publié : dim. janv. 08, 2006 1:01 pm
par GunMan
Ce sont des indications pour la position de l'avion par rapport au ravito et le statut de celui-ci ;)
(Forward, Backward, Up, Down, Ready to refuel, Down refuelling, etc..).

Publié : dim. janv. 08, 2006 1:08 pm
par Doug
Merci.

Quelle couleur de quel côté correspond a quoi ?

Publié : dim. janv. 08, 2006 10:46 pm
par squezzer
Tu veux pas la marque des ampoules non plus, tant qu'on y est? :tongue: :tongue:



Bon allez, :exit:

Publié : dim. janv. 08, 2006 10:51 pm
par Ric
alors si je ne me trompe pas.
lampes de gauche:
rouge: trop à gauche
jaune: trop à droite
vert: ok

droite:
rouge: trop bas
jaune: trop haut
vert: ok

Publié : dim. janv. 08, 2006 10:56 pm
par Scrat
RTFM !
A gauche, les lampes indiquent des corrections à faire sur l'altitude de l'avion et celles de droite sur la proximité de l'avion.
Les premières indications donnent des corrections à faire au manche à balai, les deuxièmes des corrections de gaz.
En fait, sur F-16 il faudrait inverser. Au départ ces indications étaient pour les équipages de gros avions comme le B-52 où le pilote a son volant dans la main gauche et les manettes de gaz dans la main droite...

Publié : dim. janv. 08, 2006 10:58 pm
par Ric
pour les nouveaux: RTFM = read the fuc...fabulous manual :banned:

Publié : lun. janv. 09, 2006 12:51 am
par Azrayen
Screenshot LO si je ne m'abuse... et pas vu trace de ça dans le manuel ;)

Maintenant, je suis plus souvent sur Su-27, donc pas de ravito en vol, et de toute façon pas sur un KC-10 :sweatdrop

++
Az'

Publié : lun. janv. 09, 2006 12:56 am
par Ric
Screenshot Falcon4 :yes:

Publié : lun. janv. 09, 2006 7:36 am
par GunMan
Rholoo l'insulte !! C'est un screen F4 LOL :P

Publié : lun. janv. 09, 2006 10:20 am
par Azrayen
Arf, forcément si Doug fait des infidélités à LO... je m'en lave les mains.

++
Az'

Publié : lun. janv. 09, 2006 10:47 am
par fockewulf
il y avait déja ce systeme dans F22 ADF !

Publié : lun. janv. 09, 2006 12:20 pm
par Seb(Tom)
Wild Angel a écrit :Screenshot Falcon4 :yes:
F4 a donc un modèle 3d et une texture aussi pourrie que LO pour le KC10 alors... parce que là, c'est vraiment très ressemblant... :sweatdrop

Publié : lun. janv. 09, 2006 7:02 pm
par Moos_tachu
GunMan a écrit :Rholoo l'insulte !! C'est un screen F4
Insulte pour Lock On donc...

Merci de t'en inquiéter GunMan, effectivement Doug va devoir rendre des comptes à ses supérieurs :tongue:

Publié : lun. janv. 09, 2006 7:07 pm
par GunMan
Toujours un plaisir Moos XD

Publié : lun. janv. 09, 2006 8:13 pm
par Doug
C'est du LO pas du F4. Non mais... :tongue:

Après tests et lecture de la bible, j'en suis arrivé à cette conclusion :

http://www.checksix-forums.com/attachme ... 3528&stc=1
KC-10.gif

Agree or not ? :cowboy:

Publié : lun. janv. 09, 2006 8:19 pm
par Seb(Tom)
Doug a écrit :C'est du LO pas du F4. Non mais... :tongue:
c'était donc très ressemblant... :detective

Publié : lun. janv. 09, 2006 9:27 pm
par GunMan
Descender, c'est un nouveau verbe ou c'est Descendez avec une faute :P ??

Me cherchez pas, chuis déjà dehors ;)

:exit:

Publié : lun. janv. 09, 2006 9:54 pm
par Doug
[quote="GunMan"]Descender, c'est un nouveau verbe ou c'est Descendez avec une faute :P ??

Me cherchez pas, chuis déjà dehors ]
C'est une faute. Merci pour l'info. Cependant ce n'est pas un prof de français que je cherche. :cowboy:

Publié : mar. janv. 10, 2006 4:24 pm
par GunMan
Wow le prends pas mal, c'était juste une ptite vanne...