Check-Six Forums

Apparement, c'est officiel :
http://flightinternational.com/Articles ... +deal.html

On va dire que c'est pour servir de plastron à leur future flotte de Rafale...

Rafale????
kazako ce truc???
ahhh oui, le gros cef volant de la royale...

bougez pas, je ------->[]

Et voila!! Nouvelle vague de suicide cez Dassault!

Au risque de vous faire grincer des dents, je trouve que c'est une excellente nouvelle !!!

l'Arabie Saoudite etait deja cliente de Tornado , de F15 , de Hawk .... il est un peu surrealiste de penser vendre des Rafales labas .
Enfin , c'est un avion europeen de vendu , c'est deja ca !

il faut noter que le peu de vente de rafales a l'exportation devient inquietant e c'est bien triste pour cette belle machine.

Peres a écrit :l'Arabie Saoudite etait deja cliente de Tornado , de F15 , de Hawk .... il est un peu surrealiste de penser vendre des Rafales labas .
Enfin , c'est un avion europeen de vendu , c'est deja ca !

il faut noter que le peu de vente de rafales a l'exportation devient inquietant e c'est bien triste pour cette belle machine.

Et alors ?

Le mirage 4000 était en camo désert pour eux (là finalement je pas sûr que cela soit un exemple qui aille dans mon sens ...)

On leur a bien vendu des Chars Leclerc, des Frégates LaFayette, ...

Ouai enfin les Leclerc, on les a limite payés pour nous les prendre

shawy a écrit :Et alors ?

Et alors ? C'est juste que cette vente de Typhoons confirme que le volet N°3 du contrat du siècle pour BAE a été signé. Ca veut dire qu'une bonne partie des barils de pétroles vont aller directement dans les caisses de BAE. Donc très peu de chances que DASSAULT puisse placer quelque chose.

Frenchie a écrit :Et alors ? C'est juste que cette vente de Typhoons confirme que le volet N°3 du contrat du siècle pour BAE a été signé. Ca veut dire qu'une bonne partie des barils de pétroles vont aller directement dans les caisses de BAE. Donc très peu de chances que DASSAULT puisse placer quelque chose.

J'ai pas dit
"et alors ça ne fait rien que le Typhoon soit vendu et pas le Rafale"
j'ai dit
"et alors c'est pas parce qu'ils ont acheté anglais avant, qu'ils n'achetent/acheteront pas français"
c'est tout ...




... pas Rafale ... ...

>Shawy

Bon, écoutes, si ton p'tit bonhomme tout rouge traduit ton état d'agacement, ce genre de réponse, de plus en plus fréquentes sur ce forum a le dont de m'agacer moi aussi.

Je trouvais ton "et alors" assez agressif, je pense qu'il fallait aller plus loin dans l'explication de texte mais veux tu bien avouer que, en relisant ton texte initial, on ne pouvait pas comprendre ce que tu dis un peu plus clairement par la suite.

J'en ai marre que chaque topic parte en coui**es ! ça devient une habitude sur C6 ces temps derniers. C'est à celui qui aura le dernier mot, ca devient très chiant.

Quand sera t-il possible d'avoir une discussion sérieuse sans ce genre de réactions ? Moi aussi je peux mettre des smileys qui n'en sont pas ...

Ahhhhh bonne nouvelle pour le typhy

Enfin , c'est un avion europeen de vendu , c'est deja ca !

ca dépend par ce que l'on entend par "européen"....



désolé j'ai pas pu m'en empêcher...



non plus sérieusement il faut voir ce que l'arabie saoudite attendait c'est sur que si c'est que de la supériorité aérienne bah c'est sur qu'il vaut mieux qu'ils prennent le typhoon qui est fait pour dès le départ par contre s'ils veulent un avion polyvalent avant 2020 alors ils sont mal tombé...




enfin bon encore un marché qui part pour le rafale qui est de plus en plus mal partis pour l'export...

D'autres sources parlent de 48 avions dans un premier temps pour finir à 72.... Miam !!

Pour les avions, ils avaient tout le matos GB. Avec des Rafales, il aurait fallu tout changer. Ca leur aurait couté un max, je pense.
En plus, les Anglais avaient déjà un pieds dedans, ils avaient l'avantage.

GB, Allemagne, Italie, Espagne, Autriche, Arabie Séoudite, (j'en oublie) ça commence a en faire des pays touchés par le Tiffie.

Valkyrie a écrit :Ahhhhh bonne nouvelle pour le typhy

Amen! Chuis content de voir que le Typhoon avance à grands pas dans l'exportation, un bon pas pour EADS et l'Europe en générale, c'est une bonne nouvelle...

(À ne pas prendre au premier degré, ce post est perclus d'humour)
...n'en déplaise à certains qui ont la critique facile pour tout cles avions qui ne carburent pas au beaujolais nouveau en chantant la Marseillaise au démarrage.

C'est marrant cette citoyenneté à roulettes qu'ont certains (rassurez-vous, je ne mets pas tout le monde dans le même sac, j'aime pas les catégorisations)... Quand on leur parle du Rafale, il est[mode "De Gaulle": ON] Français[mode "De Gaulle: OFF], mais quand ils passent à côté du contrat, soudain, il est plus Européen que les autres

Tout ça parce qu'il y a des morceaux Anglais (c'est pas un secret, on sait que cette inimitié persiste), Allemands (là, pareil, vieux contentieux sur l'origine de la Sauer Kraut...), Italiens (une vieille rancune footballistico-culinario-séducto-automobile, peut être?) et Espagnols (alors là, par contre, j'vois pas )

Ca nous change, pour une fois que c'est pas sur le Viper ou le Hornet qu'on tape :laugh:

À quand la volée de bois vert pour le Gripen?

La raison de la rancune envers les Espagnols?

Facile: C'est EUX qui ont Pénélope Cruz!!!!:laugh:

les saloupiauds !

Juste pour vous rappeler que EADS embauche pas mal des gens en France.

Hum c'est normal, aerospatiale est un membre fondateur d'eads.
Et puis je me repete mais 45% de dassault est eads, 46% d'eurofighter est eads ^^

LOL ils sont gagnants quoi qu'il arrive

shawy a écrit : On leur a bien vendu des Chars Leclerc, des Frégates LaFayette, ...

Juste en passant comme ça, pas de Leclerc.
le Leclerc à été vendu uniquement aux EAU.

moi ça m'étonne quand même.. le fils bush a du les facher pour qu'ils achètent autre chose que du F-15 pour la sup aéro... non?